Όχημα, OPEL, Corsa B, 1999, C14SEL - Multec (F)
C14SEL - Multec (F) - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: W0L000073V4375189
Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:
Ημερομηνία προγραμματισμού: FF FF FF FF
Αριθμός υλικολογισμικού: 16 25 09 10
Part number alpha code: 16214239 JS
Αριθμός λογισμικού: CDJB
Έκδοση λογισμικού: 4
Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: D96017
Σύστημα: X14XE
Αναγνωριστικό: 01 04
Κωδικοί Βλαβών
P0200 [4]: Μπεκ ψεκασμού - βλάβη κυκλώματος
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αισθητήρας MAP: 1.05 bar
Αισθητήρας MAP: 4.97 V
Τάση μπαταρίας: 26 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.97 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 151 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.97 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 151 °C
Γωνία ανάφλεξης: 89 °
Φορτίο κινητήρα: 99 %
Knock cell number: 255
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 89 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 89 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 89 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 89 °
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.97 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100 %
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Στροφές κινητήρα: 6375 rpm
Χρόνος ψεκασμού B1: 22 ms
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 255 βήματα
Target idle speed (P-N): 3187 rpm
Target idle speed (R-D-3-2-1): 3187 rpm
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 3187 rpm
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.127 V
O2 ολοκληρωτής: 255 βήματα
O2 BLM αριθμός κυψέλης: 255
O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 255 βήματα
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 100 %
Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 26
Βαλβίδα EGR εντολή: 99 %
Βαλβίδα EGR: 100 %
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστό
Εμπλουτισμός πλήρους φορτίου: Εντός
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Πλούσιο
Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εντός
λ βρόχος BLM ενεργό: Ενεργό
Παλμός ταχύτητας οχήματος: Ελήφθη
Λειτουργία αποστράγγισης: Ναι
Έλεγχος ροπής: Εντός
Εντολή κωδικού εκλάμψεων: Εντός
Διακόπτης P/N: R-D-3-2-1 12V
Έλεγχος IAC: Εντός
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Διακόπτης πληροφοριών A/C: Ενεργό
Σήμα φορτίου A/C: Ενεργό
Ρύθμιση ρελαντί: Modified
Idle adjust drive (R-D-3-2-1): Modified
Ρελέ A/C: Εντός
Idle adjust P-N: Modified
Air control solenoid: Εντός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός
Δευτερεύων ρελέ αντλίας αέρα 1: Εντός
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός
Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο
Διαμόρφωση δεδομένων
Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο
Κλιματιστικό: Διαθέσιμο
Immobilizer
Immobilizer : Ενεργό
Σήμα Immobilizer: Ελήφθη
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Βαλβίδα EGR
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Ρελέ A/C
Quad driver module
Κύκλος ελέγχου μπεκ
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου αέρα
Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Μπεκ
Έλεγχος EGR
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Ρύθμιση ρελαντί
Ρύθμιση ρελαντί P-N
Ρύθμιση ρελαντί οδήγησης
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά ρύθμισης ρελαντί
Επαναφορά ρύθμισης ρελαντί
Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη αισθητήρα κρουστικής καύσης
Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη ενεργοποιητή ρελαντί
Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη λ μπλοκ βρόχου