Легковой транспорт, OPEL, Astra G, 2007, C16SEL - Multec (H)

C16SEL - Multec (H) - 0

Идентифи­кация

VIN номер: W0L0JBF19W1300750

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: FF FF FF FF

Номер аппаратного обеспечения: DEL 0109355289

Альфа-код номер запчасти: 09364599 DU

Серийный номер программы: CPCY

Версия программного обеспечения: 1

Аттестационный номер ЭБУ: D99004

Система: X16XEL

Идентификатор: 09 01

Специфичные данные производителя автомобиля: P1399a01

Коды неисправно­стей

P1231 [1]: Реле топливного насоса (плохой контакт)

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.94 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 0.28 бар

Напряжение батареи: 14 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 22 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 3.67 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 2.05 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 90 °C

Угол зажигания: 6 °

Нагрузка двигателя: 9 %

Датчик давления в системе кондиционера: 22.20 бар

Номер ячейки детонации: 10

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.59 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 0 %

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Длительность впрыска банк 1: 2 мс

Регулятор холостого хода: 29 шагов

Заданное значение холостого хода при P-N: 850 об/мин

Заданное значение холостого хода (R-D-3-2-1): 850 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 850 об/мин

Датчик O2 1, банк 1: 0.340 В

Интегратор датчика O2: 127 шагов

Номер ячейки массива данных обучения контура O2: 18

Содержание ячейки массива данных обучения контура O2: 125 шагов

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0 %

Соотношение воздух/топливо: 15

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов: 0 %

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Закрыто

Обогащение топлива при полной нагрузке: Выкл.

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Отсечка топлива при замедлении: Выкл.

O2 loop BLM enable: Активно

Импульс датчика скорости: Не получено

Отмена режима переобогащения: Выкл.

Контроль вращающего момента: Не активно

Запрос мигающего кода: Не активно

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: R-D-3-2-1 12В

Контроль холостого хода: Вкл

Реле топливного насоса: Вкл

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Сигнал нагрузки кондиционера: Активно

Подстройка холостого хода: Не модифицированный

Подстройка холостого хода (R-D-3-2-1): Не модифицированный

Реле включения кондиционера: Выкл.

Подстройка холостого хода (P-N): Не модифицированный

Кодирование кондиционера: Обнаружено

Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Выкл.

Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл

Клапан рециркуляции отработавших газов: 0.68 В

Иммобилайзер

Функция иммобилайзера запрограммирована: Да

Защитное время ожидания: Не активно

Тесты

Controls

Реле топливного насоса

Катушка зажигания

Клапан рециркуляции отработавших газов

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Регулятор холостого хода

Реле включения кондиционера

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Индикатор неисправности двигателя

Тест цепи форсунки

Форсунки

Управление EGR

Контроль холостого хода

Регулятор холостого хода

Утилиты

Controls

Сброс подстройки х.х.

Сброс карты обучения по детонации

Сброс карты обучений датчика O2

Сброс карты обучения регулятора холостого хода

Подстройка оборотов х.х. при положении Drive

Подстройка оборотов холостого хода при положении P-N