Όχημα, OPEL, Astra G, 1999, X12XE - Motronic ME1.5.5
X12XE - Motronic ME1.5.5 - 0
Αναγνώριση
Αριθμός Πλαισίου: W0L0SBF68W4100908
Αριθμός υλικολογισμικού: 0261204058
Part number alpha code: 90532609 RY
Αριθμός λογισμικού: 28SA4143
Έκδοση λογισμικού: 7795
Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: B97003
Αναγνωριστικό: 06 01
Σύστημα: X10XE
Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: S000311070
Ημερομηνία προγραμματισμού: 20 06 11 04
Καθορισμένη κατασκευαστή οχήματος: 300703
Κωδικοί Βλαβών
P0100 [1]: Αισθητήρας ροής αέρα (MAF) - κύκλωμα υψηλή τάση
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 4.97 V
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 382 kg/h
Φορτίο κινητήρα: 12 ms
Τάση μπαταρίας: 17 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.97 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -39 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.97 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -39 °C
Γωνία ανάφλεξης: -119 °
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 192 °
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.97 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 102 °
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας σήμα φορτίου: 255 βήματα
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h
Στροφές κινητήρα: 10200 rpm
Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 281 kg/h
Χρόνος ψεκασμού B1: 98 ms
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2550 rpm
Επιθυμητές στροφές ρελαντί ροής αέρα: 61 kg/h
Idle speed airflow: 61 kg/h
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.244 V
O2 ολοκληρωτής: 255 βήματα
λ βρόχος BLM ρελαντί: 255 βήματα
λ βρόχος BLM μερικό φορτίο: 255 βήματα
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 100 %
Βαλβίδα EGR: 100 %
Βαλβίδα EGR: 4.97 V
Έλεγχος ροπής: 100 %
Προσομοίωση διακόπτη πλήρους φορτίου: Ενεργό
Συμπιεστής A/C διακόπτης: Ενεργό
Διακόπτης θέσης στροφών ρελαντί: Κλειστό
Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εντός
Διακόπτης P/N: R-D-3-2-1 12V
Παλμός ταχύτητας οχήματος: Ελήφθη
Immobilizer : Ενεργό
Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: Πλούσιο
Σήμα Immobilizer: Ελήφθη
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστό
Engine speed pulse: Μη ενεργό
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: Ενεργό
Έλεγχος ροπής: Ενεργό
Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): Ενεργό
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός
Βαλβίδα EGR: Ενεργό
Ρελέ A/C: Εντός
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Πολλαπλασιαστής 1: Φορτίο
Πολλαπλασιαστής 2: Φορτίο
Πολλαπλασιαστής 3: Φορτίο
Πολλαπλασιαστής 4: Φορτίο
Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο
Κωδικοποίηση A/C: Εντοπίστηκε
Τύπος κινητήρα: 3 Κύλινδρο
Παλμός θερμοκρασίας ψυκτικού: 99.61 %
Αισθητήρας πίεσης A/C: 51.00 bar
Immobilizer
Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι
Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Άκυρο
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Πολλαπλασιαστής
Πολλαπλασιαστής
Βαλβίδα EGR
Βαλβίδα EGR
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Idle air control
Ρελέ A/C
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Μπεκ
Μπεκ
Έλεγχος EGR
Έλεγχος στροφών ρελαντί
Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής
Σήμα Immobilizer
Βοηθήματα
Controls
Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη λ μπλοκ βρόχου
Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη ενεργοποιητή ρελαντί
Adjustment idle speed offset
Immobilizer