Легковой транспорт, OPEL, Astra G, 1999, C16SEL - Multec (H)
C16SEL - Multec (H) - 0
Идентификация
VIN номер: W0L0JBF19W1300750
Код мастерской или серийный номер сканера:
Дата программирования: FF FF FF FF
Номер аппаратного обеспечения: DEL 0109355289
Альфа-код номер запчасти: 09364599 DU
Серийный номер программы: CPCY
Версия программного обеспечения: 1
Аттестационный номер ЭБУ: D99004
Система: X16XEL
Идентификатор: 09 01
Специфичные данные производителя автомобиля: P1399a01
Коды неисправностей
P1231 [1]: Реле топливного насоса (плохой контакт)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик абсолютного давления (MAP): 0.94 В
Датчик абсолютного давления (MAP): 0.28 бар
Напряжение батареи: 14 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: 22 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 3.67 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 2.05 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 90 °C
Угол зажигания: 6 °
Нагрузка двигателя: 9 %
Датчик давления в системе кондиционера: 22.20 бар
Номер ячейки детонации: 10
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0 °
Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 0.59 В
Датчик положения дроссельной заслонки: 0 %
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Обороты двигателя: 0.0 об/мин
Длительность впрыска банк 1: 2 мс
Регулятор холостого хода: 29 шагов
Заданное значение холостого хода при P-N: 850 об/мин
Заданное значение холостого хода (R-D-3-2-1): 850 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 850 об/мин
Датчик O2 1, банк 1: 0.340 В
Интегратор датчика O2: 127 шагов
Номер ячейки массива данных обучения контура O2: 18
Содержание ячейки массива данных обучения контура O2: 125 шагов
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0 %
Соотношение воздух/топливо: 15
Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 0 %
Клапан рециркуляции отработавших газов: 0 %
Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Закрыто
Обогащение топлива при полной нагрузке: Выкл.
Датчик O2 1, банк 1: Бедный
Отсечка топлива при замедлении: Выкл.
O2 loop BLM enable: Активно
Импульс датчика скорости: Не получено
Отмена режима переобогащения: Выкл.
Контроль вращающего момента: Не активно
Запрос мигающего кода: Не активно
Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: R-D-3-2-1 12В
Контроль холостого хода: Вкл
Реле топливного насоса: Вкл
Запрос на включение кондиционера: Выкл.
Сигнал нагрузки кондиционера: Активно
Подстройка холостого хода: Не модифицированный
Подстройка холостого хода (R-D-3-2-1): Не модифицированный
Реле включения кондиционера: Выкл.
Подстройка холостого хода (P-N): Не модифицированный
Кодирование кондиционера: Обнаружено
Вентилятор охлаждения (низкая скорость): Выкл.
Вентилятор охлаждения (высокая скорость): Выкл.
Индикатор неисправности двигателя: Выкл.
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Вкл
Клапан рециркуляции отработавших газов: 0.68 В
Иммобилайзер
Функция иммобилайзера запрограммирована: Да
Защитное время ожидания: Не активно
Тесты
Controls
Реле топливного насоса
Катушка зажигания
Клапан рециркуляции отработавших газов
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Регулятор холостого хода
Реле включения кондиционера
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Индикатор неисправности двигателя
Тест цепи форсунки
Форсунки
Управление EGR
Контроль холостого хода
Регулятор холостого хода
Утилиты
Controls
Сброс подстройки х.х.
Сброс карты обучения по детонации
Сброс карты обучений датчика O2
Сброс карты обучения регулятора холостого хода
Подстройка оборотов х.х. при положении Drive
Подстройка оборотов холостого хода при положении P-N