Легковой транспорт, OPEL, Astra G, 2011, Z22SE - GMPT15

VIN номер: W0L0JBF6817059199

Альфа-код номер запчасти: 09391253 AZ

Номер аппаратного обеспечения: DEL 011A16265590

Версия программного обеспечения: 7

Система: Z22SE

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: FF FF FF FF

Идентификатор: 1A 86

P1571 [0]: Система контроля крутящего момента - недостоверный сигнал

Стирание DTC

Реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Реле 3 вентилятора охлаждения: Выкл.

Состояние зажигания: Вкл

Реле электропитания: Вкл

Реле топливного насоса: Выкл.

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Контроль по детонации: Не активно

Клапан рециркуляции отработавших газов: Выкл.

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 1 банк 1: Богатый

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Выкл.

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: Бедный

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Выкл.

Педаль газа в режиме холостого хода: Активно

Смещение оборотов холостого хода: Не активно

Индикатор неисправности двигателя: Вкл

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Выкл.

Аварийный режим электронной дроссельной заслонки (ETC): Не активно

Реле включения кондиционера: Выкл.

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Режим отсечки кондиционера: В норме

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: P-N 0В

Контроль вращающего момента: Выкл.

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Выключатель педали сцепления: Вкл

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Не активно

Верхний выключатель автоматического поддержания скорости : O (Off)

Выключатель педали тормоза 1: Выкл.

Круиз-контроль: Не активно

Напряжение батареи: 12 В

Обороты двигателя: 512 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 2.28 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 72 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.97 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 4.78 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 100 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.98 В

Датчик положения педали акселератора 2: 4.53 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 0 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 3.08 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 1.94 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 30 %

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов: 1.02 В

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0 %

Датчик уровня топлива: 3 Л

Датчик уровня топлива: 0.00 В

Время накопления катушки зажигания: 0 мс

Угол зажигания: 69 °

Запрос управления крутящим моментом (AT): 400 Н·м

Запрос управления крутящим моментом (TC): 400 Н·м

Сигнал датчика детонации Б1: 0 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 0 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 100 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.447 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.451 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 99 %

Пропуск воспламенения: 0

Crank angle sensing error learn attempts: 0

Функция иммобилайзера запрограммирована: Да

Защитное время ожидания: Не активно

Реле топливного насоса

Клапан рециркуляции отработавших газов

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля

Управление EGR

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Сброс карты обучений датчика O2

Режим обучения датчика угла поворота коленчатого вала

Изменение конфигурации

Изменить конфигурацию CAN-шины