Легковой транспорт, OPEL, Corsa F, 2023, Модуль управления топливными форсунками
Двигатель - Модуль управления топливными форсунками - 0
Идентификация
Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787
Название системы: --
Идентификатор пользователя: O100057235
Идентификатор: 00 00
Номер файла XML: 0
Алфавитный код файла данных XML:
Диагностический адрес ЭБУ: 4D
Открытый код: ]4ZG
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Обнаружен компонент:
Коды неисправностей
P019F: Датчик давления в баке альтернативного топлива - рабочие характеристики
P01A1: Высокое напряжение в цепи датчика давления в топливном баке альтернативного топлива
P01A0: Низкое напряжение в цепи датчика давления в топливном баке альтернативного топлива
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Количество кодов неисправности: 0 раз
Запрос индикатора неисправности: Выкл.
Статус замкнутой петли топливоподачи: Открыто
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик давления топлива: 0 кПа
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C
Оставшееся горючее в баке: 0 %
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз
Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км
Напряжение на блоке управления: 0.0 В
Команда эквивалентное соотношение воздух/топливо: 0.00 :1
Текущий тип топлива : Недоступно
Нарушение режима разогрева без сбоя в системе выбросов: 0 раз
Нарушение режима разогрева без сбоя в системе уменьшения выбросов: 0 раз
Время выключения двигателя: 0 сек
Датчик положения распредвала: 0 об/мин
Уровень альтернативного топлива: 0 %
5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В
Сигнал обратной связи реле зажигания органов управления двигателем: 0.0 В
Давление в трубе топливного распределителя альтернативного топлива: 0 кПа
Датчик давления в трубе топливного распределителя альтернативного топлива: 0.00 В
Клапан отсечки топливопадачи высокого давления (команда): Выкл.
Команда на электромагнитный клапан отсечки топлива низкого давления: Выкл.
Команда на электромагнитный клапан отсечки топлива низкого давления: 0 %
Рабочий цикл форсунки альтернативного топлива - ряд 1: 0.00 мс
Сообщение отключения альтернативного топлива: Отключен
Запрос топливного режима в ECM: Состояние не определено
Команда топливного режима от ECM: Состояние не определено
Цепь отключения альтернативного топлива: Отключен
5B опорное напряжение цепи 1: В норме
Действительная экономия топлива: 0.0 л/ч
Режим мощности: Выкл.
Сигнал зажигания 1 : Выкл.
Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.
Клапан отсечки топливопадачи высокого давления (команда): 0 %
Температура в трубе топливного распределителя альтернативного топлива: -40.0 °C
Напряжение батареи: 0.0 В
Состояние переключателя выбора режима топлива: Низкое напряжение в цепи
Топливный режим: Бензин
Команда топливного режима: Выкл.
Переключатель выбора режима топлива: 0.00 В
Состояние проверки выс.напр.цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Состояние проверки низ.напр.цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Состояние проверки обрыва цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Средний возраст топлива: 0 Дней
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Датчик уровня альтернативного топлива: 0.00 В
Показание расхода топлива: -- Л
Фактический расход топлива: -- Л
История калибровки
Буфер истории калибровок: Разблокирован
Номер детали калибровки двигателя - история 1: 0
История 1, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 1: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 2: 0
История 2, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 2: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 3: 0
История 3, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 3: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 4: 0
История 4, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 4: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 5: 0
История 5, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 5: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 6: 0
История 6, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 6: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 7: 0
История 7, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 7: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 8: 0
История 8, номер проверки калибровки: 0
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 8: 0
Номер детали калибровки двигателя - история 9: --
История 9, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 9: --
Номер детали калибровки двигателя - история 10: --
История 10, номер проверки калибровки: --
Номер детали калибровки двигателя - счетчик истории 10: --
Количество кодов неисправности: 0 раз
Запрос индикатора неисправности: Выкл.
Статус замкнутой петли топливоподачи: Открыто
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C
Датчик давления топлива: 0 кПа
Обороты двигателя: 0 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C
Оставшееся горючее в баке: 0 %
Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 раз
Пробег с момента стирания кода неисправности: 0 км
Напряжение на блоке управления: 0.0 В
Команда эквивалентное соотношение воздух/топливо: 0.00 :1
Текущий тип топлива : Недоступно
Нарушение режима разогрева без сбоя в системе выбросов: 0 раз
Нарушение режима разогрева без сбоя в системе уменьшения выбросов: 0 раз
Длительность впрыска банк 1: 0.00 мс
Время выключения двигателя: 0 сек
Уровень альтернативного топлива: 0 %
5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В
Сигнал обратной связи реле зажигания органов управления двигателем: 0.0 В
Давление в трубе топливного распределителя альтернативного топлива: 0 кПа
Датчик давления в трубе топливного распределителя альтернативного топлива: 0.00 В
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Клапан отсечки топливопадачи высокого давления (команда): Выкл.
Состояние теста на обрыв цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном высокого давления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Команда на электромагнитный клапан отсечки топлива низкого давления: Выкл.
Состояние теста на обрыв цепи управления отсечным электромагнитным топливным клапаном низкого давления: Неисправность
Команда на электромагнитный клапан отсечки топлива низкого давления: 0 %
Датчик уровня альтернативного топлива: 0.00 В
Рабочий цикл форсунки альтернативного топлива - ряд 1: 0.00 мс
Сообщение отключения альтернативного топлива: Отключен
Цепь отключения альтернативного топлива: Отключен
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 1: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 2: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 3: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Состояние теста на низкое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Команда в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Выкл.
Команда в цепи управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Выкл.
Состояние теста на высокое напряжение цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Состояние теста на обрыв цепи управления топливной форсункой подачи альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
Цепь высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4 - замыкание на цепь управления: Неисправность
Состояние теста на высокое напряжение в цепи высокого уровня управления форсункой альтернативного топлива цилиндра 4: Неисправность
5B опорное напряжение цепи 1: В норме
Действительная экономия топлива: 0.0 л/ч
Режим мощности: Выкл.
Сигнал зажигания 1 : Выкл.
Сигнал компонентов системы зажигания: Выкл.
Клапан отсечки топливопадачи высокого давления (команда): 0 %
Напряжение батареи: 0.0 В
Состояние переключателя выбора режима топлива: Низкое напряжение в цепи
Топливный режим: Бензин
Команда топливного режима: Выкл.
Переключатель выбора режима топлива: 0.00 В
Состояние проверки выс.напр.цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Состояние проверки низ.напр.цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Состояние проверки обрыва цепи управления индикатора топл.режима: Неисправность
Тесты
Controls
Режим топливоподачи
Индикатор режима топливоподачи
Электромагнитный клапан отсечки альтернативного топлива высокого давления - двигатель работает
Электромагнитный клапан отсечки альтернативного топлива высокого давления - двигатель выключен
Электромагнитный клапан отсечки альтернативного топлива низкого давления - двигатель работает
Электромагнитный клапан отсечки альтернативного топлива низкого давления - двигатель выключен