Όχημα, OPEL, Astra F, 1998, X14XE - Multec (F)

X14XE - Multec (F) - 0

Αναγνώριση

Αριθμός Πλαισίου: W0L000073V4375189

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

Ημερομηνία προγραμματισμού: FF FF FF FF

Αριθμός υλικολογισμικού: 16 25 09 10

Part number alpha code: 16214239 JS

Αριθμός λογισμικού: CDJB

Έκδοση λογισμικού: 4

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: D96017

Σύστημα: X14XE

Αναγνωριστικό: 01 04

Κωδικοί Βλαβών

P0200 [4]: Μπεκ ψεκασμού - βλάβη κυκλώματος

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Αισθητήρας MAP: 1.05 bar

Αισθητήρας MAP: 4.97 V

Τάση μπαταρίας: 26 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.97 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 151 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.97 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 151 °C

Γωνία ανάφλεξης: 89 °

Φορτίο κινητήρα: 99 %

Knock cell number: 255

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 89 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 89 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 89 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 89 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 4.97 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100 %

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 255 km/h

Στροφές κινητήρα: 6375 rpm

Χρόνος ψεκασμού B1: 22 ms

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής: 255 βήματα

Target idle speed (P-N): 3187 rpm

Target idle speed (R-D-3-2-1): 3187 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 3187 rpm

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.127 V

O2 ολοκληρωτής: 255 βήματα

O2 BLM αριθμός κυψέλης: 255

O2 BLM περιεχόμενο κυψέλης: 255 βήματα

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 100 %

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 26

Βαλβίδα EGR εντολή: 99 %

Βαλβίδα EGR: 100 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστό

Εμπλουτισμός πλήρους φορτίου: Εντός

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Πλούσιο

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Εντός

λ βρόχος BLM ενεργό: Ενεργό

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Ελήφθη

Λειτουργία αποστράγγισης: Ναι

Έλεγχος ροπής: Εντός

Εντολή κωδικού εκλάμψεων: Εντός

Διακόπτης P/N: R-D-3-2-1 12V

Έλεγχος IAC: Εντός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Ενεργό

Σήμα φορτίου A/C: Ενεργό

Ρύθμιση ρελαντί: Modified

Idle adjust drive (R-D-3-2-1): Modified

Ρελέ A/C: Εντός

Idle adjust P-N: Modified

Air control solenoid: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Δευτερεύων ρελέ αντλίας αέρα 1: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο

Διαμόρφωση δεδομένων

Τύπος μετάδοσης κίνησης: Αυτόματο Κιβώτιο

Κλιματιστικό: Διαθέσιμο

Immobilizer

Immobilizer : Ενεργό

Σήμα Immobilizer: Ελήφθη

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Βαλβίδα EGR

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Στροφές ρελαντί ενεργοποιητής

Ρελέ A/C

Quad driver module

Κύκλος ελέγχου μπεκ

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου αέρα

Ρελέ δευτερεύουσας αντλίας αέρα

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Μπεκ

Έλεγχος EGR

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Ρύθμιση ρελαντί

Ρύθμιση ρελαντί P-N

Ρύθμιση ρελαντί οδήγησης

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά ρύθμισης ρελαντί

Επαναφορά ρύθμισης ρελαντί

Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη αισθητήρα κρουστικής καύσης

Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη ενεργοποιητή ρελαντί

Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη λ μπλοκ βρόχου