Легковой транспорт, OPEL, Ampera, 2012, Модуль управления топливным насосом
Двигатель - Модуль управления топливным насосом - 0
Идентификация
Идентификатор оборудования мобильного телефона: 3621944
Версия оборудования: --
Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787
Идентификация системы: BOSCH0100
Название системы: --
Идентификатор пользователя: O100057235
Дата программирования: 0
Код системы: 00
Идентификатор: 00 00
Диагностический адрес ЭБУ: 16
Идентификатор ROM: 47 31
Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237
Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173
Версия программного обеспечения: 12654173
Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673
Идентификатор программного модуля 3: 55577209
Код части конечной модели: 55577619
Код части базовой модели: 55574337
Альфа-код номера программного обеспечения: T8
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA
Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA
Алфавитный код части конечной модели: 00
Алфавитный код части базовой модели: 00
Коды неисправностей
P0121: Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) - выход за диапазон
P0251: Цепь управления регулятором 1/единственный давления топлива
P0135: Нагреватель датчика О2 1, банк 1 - выход за диапазон
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Датчик давления топлива: 0 кПа
Сигнал зажигания 1 : 0.0 В
Команда топливного насоса: 0.0 %
Заданное давление топлива: 0 кПа
Коротко-строчнная коррекция топливного насоса : 0.00
Долгосрочная коррекция топливного насоса: 0.00
Датчик давления топлива: 0.00 В
5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В
Команда топливного насоса: Выкл.
Данные воздушной заслонки активной решетки радиатора
Команда: положение воздушной заслонки активной решетки радиатора: 0 %
Положение воздушной заслонки активной решетки радиатора: 0 %
Температура окружающего воздуха: 24.0 °C
Низкотемпературный режим: Выкл.
Тесты
Controls
Давление топлива
Топливный насос
Утилиты
Controls
Сброс топливных коррекций