Bil, OPEL, Ampera, 2013, Transmission control module
transakse - Transmission control module - 0
Identifikation
Id for mobiludstyr: --
Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787
Body type: Station Wagon
Engine name: 66
Motortype: 66
Systemidentifikation: BOSCH0100
Hardwareversion: BOSCH010011
System name: A16LETT8EBXCH0100572
Abonnent-id: O100057235
Systemkode: 00
Identificere : 00 00
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
Anhængertræk: Udstyret
ECU diagnostic address: 18
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: DJ7
ROM ID: 30 50
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Identifikator for softwaremodul 5: 55573530
Identifikator for softwaremodul 6: 55573530
Identifikator for softwaremodul 7: 55573530
Identifikator for softwaremodul 8: 55573530
Identifikator for softwaremodul 9: --
Identifikator for softwaremodul 10: --
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: --
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --
GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: --
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: --
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: --
Fejlkoder
P0725: Kredsløb for motorhastighed
P0815: Upshift switch - circuit malfunction
Controls
Clear DTC
Motorkølevæsketemperatur: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingsspænding: 0.00 V
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Fejlfunktionstæller: 0 Tæller
Ok tæller: 0 Tæller
Ikke kørt tæller: 0 Tæller
Transmission oil temperature: -40 °C
A/T input speed: 0 Omdr.
A/T output speed: 0 Omdr.
Intern funktionskontakt: Ugyldig
Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj
Kommando til hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C
Gengivet transmission OSS-signal: Sluk
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej
Kontakt 1 for gearolietryk: Høj
Kontakt 5 for gearolietryk: Høj
Kontakt 3 for gearolietryk: Høj
Kontakt 4 for gearolietryk: Høj
Shift solenoid valve 1/A: Sluk
Shift solenoid valve 2/B: Sluk
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Output shaft direction: Ukendt
Sliphastighed, kobling 1: 0 Omdr.
Sliphastighed, kobling 2: 0 Omdr.
Sliphastighed, kobling 3: 0 Omdr.
Status for kobling 1: Udløst
Beregnet ledningstryk: 0 kPa
Status for kobling 2: Udløst
Status for kobling 3: Udløst
Hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Levende Data
Motorkølevæsketemperatur: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingsspænding: 0.00 V
Transmission oil temperature: -40 °C
A/T input speed: 0 Omdr.
A/T output speed: 0 Omdr.
Intern funktionskontakt: Ugyldig
Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj
Kommando til hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej
Kontakt 1 for gearolietryk: Høj
Kontakt 5 for gearolietryk: Høj
Kontakt 3 for gearolietryk: Høj
Kontakt 4 for gearolietryk: Høj
Shift solenoid valve 1/A: Sluk
Shift solenoid valve 2/B: Sluk
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Output shaft direction: Ukendt
Sliphastighed, kobling 1: 0 Omdr.
Sliphastighed, kobling 2: 0 Omdr.
Sliphastighed, kobling 3: 0 Omdr.
Status for kobling 1: Udløst
Regenerativ bremsning efter behov: Inaktiv
Beregnet ledningstryk: 0 kPa
Beregnet drejningsmoment, kobling 1: -5 N·m
Beregnet drejningsmoment, kobling 2: -5 N·m
Beregnet drejningsmoment, kobling 3: -5 N·m
Status for kobling 2: Udløst
Status for kobling 3: Udløst
Hybrid transmissionstilstand: Parkering/frigear
Udgangs test
Controls
Høj side, driver 1
Magnetventil for ledningstrykkontrol
Trykstyremagnetventil 2
Trykstyremagnetventil 3
Trykstyremagnetventil 4
Trykstyremagnetventil 5
Shift solenoid valve 1/A
Shift solenoid valve 2/B
Transmission adaptive pressure reset
Shift solenoid valve 1/A
Shift solenoid valve 2/B
Magnetventil for ledningstrykkontrol
Trykstyremagnetventil 2
Trykstyremagnetventil 3
Trykstyremagnetventil 4
Trykstyremagnetventil 5