Bil, OPEL, Meriva B, 2013, 1.4L (LDD) - E83(S0)

1.4L (LDD) - E83(S0) - 0

Identifikation

Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Identificere : 30 05

Systemkode: 30

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

ECU diagnostic address: 33

Komponent registreret: Udefineret

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: A085

Varenummer for software ved opstart: 0

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 7: 55573530

Identifikator for softwaremodul 8: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: 1129315354

Identifikator for softwaremodul 10: 1128463386

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: T4

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: D1

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: D2

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: D3

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: D4

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: D5

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: D6

Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: E6

Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: E9

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: D9

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: DA

Bogstavkode for slutmodels delnummer: E1

Bogstavkode for basismodels delnummer: B1

Fejlkoder

P0100: Mass or volume air flow (MAF) sensor circuit

P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit

P0235: Kredsløb for turboladetrykføler

P0409: Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor 1/A/single range/performance problem

Controls

Clear DTC

Levende Data

Check engine telltale request: Nej

Nummer af fejlkoder: 0 Tæller

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding fuldført: Ja

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning fuldendt: Ja

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

BARO: 0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Fejltændingsovervågning aktiveret denne tændingscyklus: Nej

Komplet fejltændingsovervågning denne tændingscyklus: Ja

Fuel system monitor enabled this ignition cycle: Nej

Fuel system monitor complete this ignition cycle: Ja

Komponentovervågning denne tændingscyklus: Nej

Komponentovervågning fuldført denne tændingscyklus: Ja

Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --

EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --

Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --

Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --

O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --

Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --

Signal tænding 1: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Idle speed adjustment: 191 Omdr.

Korrektion af tomgangshastighed: 191 Omdr.

Target throttle position: 0 %

Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

Helt åbent gasspjæld: Nej

Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig

Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret

Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

Kommando til køleventilatorrelæer 2 og 3: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Bremsepedalstillingsføler helt udløst, indlæringsstatus: Ufuldendt

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Bremsepedalstillingsføler - Signal: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Clutch pedal: Nej

Bakpositionskontakt: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Cold start: Nej

P/N switch: Inaktiv

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Inaktiv

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Ydelsestest af gasspjældsposition: OK

MAP-ydelsestest 2: OK

MAP-ydelsestest 1: OK

MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK

Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Knastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Bankning forsinkelse: 0 °

Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek

Target idle speed: 0 Omdr.

Total number of misfire: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller

Opvarmninger uden emissionsfejl: 0 Tæller

Opvarmninger uden ikke-emissionsfejl: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Speeder pedal positions føler N1: 0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 1: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Luft masse måler: 0 Hz

Udsætning af diagnostisk motoromdrejningstal: 0 Omdr.

Motorbelastning ved fejltændingsdiagnose: 0 %

Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Signal for leveret moment: 0 N·m

Testtæller for katalysatorovervågning: 0 Tæller

Status for højspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for brud i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for højspændingstest styremodul for MIL (fejlindikatorlampe): Defekt

Teststatus for lav spænding for fejlindikatorlampe for styrekredsløb: Defekt

Status for åben test fejlindikatorlampes styrekredsløb: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Kommando til brændstofpumperelæ: Sluk

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for højspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for lavspændingstest af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb til relæ til A/C-kompressorkobling: Defekt

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Motor fra tid: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Høj spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Defekt

Status for åben test af styrekreds for køleventilatorrelæer 2 og 3: Defekt

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0.0 A

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0.0 A

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.00 V

Fartpilot: Inaktiv

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Status for højspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv

Teststatus for brud i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Teststatus for brændstofafstemningssystem: Deaktiveret

Kortsigtet brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %

Langtids-brændstofafstemningstest, gennemsnit: -100 %

Testgennemsnit for langtids-brændstofafstemning uden rensning: -100 %

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej

Target cooling fan control: 0 %

Udstødningsknastakselposition - Kommando: 0 %

Indsugningsknastakselposition - Kommando: 0 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: 0 °

Intake camshaft position target: 0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition, varians: 0 °

Udstødningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Transmission oil temperature: -40 °C

Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.

Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km

Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km

MAP føler: 0.00 V

Indsugningsmanifoldtryk: 0 kPa

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Start-up IAT sensor: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit high voltage test status: Defekt

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit low voltage test status: Defekt

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit command: Sluk

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit open test status: Defekt

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve feedback signal: 0 %

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve learn: Inaktiv

Intake manifold tuning (IMT) system, control valve position:

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position learn status: Vellykket udført

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

Service vehicle soon (SVS) indicator command: Sluk

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Check motor fejllampe: Sluk

5V reference voltage circuit 4: OK

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Overflødig kilometertællerhukommelse: Ikke tilstede

Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum drejningsmoment: Nej

Anmodning om drejningsmoment - Brændstof: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC-grænse: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - tidlig tændingstiming: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - TAC: Nej

Anmodning om drejningsmoment nægtet - minimum tomgang: Nej

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Kommando til motorkølevæsketermostatvarmer: 0 %

Høj spænding i styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, teststatus: Defekt

Styrekredsløb til motorkølevæsketermostatvarmer, åbent, teststatus: Defekt

Kølerens kølevæsketemperaturføler: -40 °C

Target engine coolant temperature: -40 °C

Gasspjældhus, tomgangsluftstrøm, kompensation: 0 %

Kommando til indikator for generator: Sluk

Testresultat for katalysatorovervågning: Ingen beslutning

Katalysatorovervågning ikke i tomgang, betingelser opfyldt: Nej

Teststatus for katalysatorovervågning: Inaktiv

Reduceret motorkraft - Historik: Ingen

RCT mod sensor til luftindtagstemperatur ved sidste ECT mod RCT fejlfinding: Sandsynlig

ETC vs. IAT sensor temperature at last ECT vs. RCT malfunction detection: Sandsynlig

Strømtilstand: Sluk

Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: OK

Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: OK

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Identifikator for overvågning af motorkalibrering: Ikke programmeret

Overvågning af motorkalibrering: Ikke tilstede

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %

Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %

Ladetrykføler: 0.00 V

Aktuelt gear: Parkering

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %

Ladetrykføler: 0 kPa

Cruise control, PTO and traction control data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Engine running time: 00:00:00

Signal tænding 1: 0.00 V

Target throttle position: 0 %

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Clutch pedal: Nej

Motorolieniveaukontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

Drejningsmoments tændingsforsinkelse: 0.0 °

Target idle speed: 0 Omdr.

Gasspjældsposition: 0 %

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0 %

Signal for leveret moment: 0 N·m

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Cruise control "Set/Coast" switch: Inaktiv

Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Inaktiv

Fartpilot: Inaktiv

Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt

Fartpilotkontakt: Uafklaret tilstand

Førers anmodet akseldrejningsmoment: -22534 N·m

Electrical and immobilizer data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Signal tænding 1: 0.00 V

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

P/N switch: Inaktiv

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Generator F terminal signal: 0 %

Gaspedalposition: 0 %

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, høj spænding: Defekt

Teststatus for startrelæs styrekredsløb, lav spænding: Defekt

Status for åben test af startrelæs styrekredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: 0 %

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.00 V

Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Generator L - terminal command: Sluk

Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Svarkilde ECM: Tændingskontaktstart

ECM autentificeringsstatus: Ukendt

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærrefunktion: Ikke tilstede

Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Inaktiv

Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv

Startsspærrer regner antal nøgler: 0

Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Årsag til annullering af elektrisk strømstyring: Ingen

Tid for modtagning af gyldigt svar fra startspærre: 0 ms

Kommando til indikator for generator: Sluk

Strømtilstand: Sluk

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms

Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

VIN programing counter: 0 Tæller

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Brændstoftrykføler: 0 kPa

MAP føler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

BARO: 0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Signal tænding 1: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Clutch pedal: Nej

Bakpositionskontakt: Sluk

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Cold start: Nej

P/N switch: Inaktiv

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Inaktiv

Brændstofberigelse - Varm kølevæske: Inaktiv

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Generator F terminal signal: 0 %

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Brændstoffinjusteringens hukommelsescelle: 0

Target idle speed: 0 Omdr.

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Speeder pedal positions føler N1: 0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Indsprøjtnings tid B1: 0.00 ms

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Luft masse måler: 0 Hz

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Signal for leveret moment: 0 N·m

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Motor fra tid: 00:00:00

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Generator L - terminal command: 0 %

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0 Omdr.

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

5V reference voltage circuit 1: 0.00 V

5V reference voltage circuit 2: 0.00 V

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Cruise control "Set/Coast" switch: Inaktiv

Cruise control "Cancel" switch: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Inaktiv

Fartpilot: Inaktiv

Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

Udstødningsknastakselposition: 0 °

Indsugningsknastakselposition: 0 °

Exhaust camshaft target position: 0 °

Intake camshaft position target: 0 °

Transmission oil temperature: -40 °C

Hastighedsføler til drivaksel: 0 Omdr.

MAP føler: 0.00 V

Intake air temperature sensor 1 at start: -40 °C

Start-up IAT sensor: -40 °C

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

5V reference voltage circuit 3: 0.00 V

5V reference voltage circuit 4: 0.00 V

Kølerens kølevæsketemperaturføler: -40 °C

Strømtilstand: Sluk

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 1 learned applied position: 0 %

Accelerator pedal position sensor 2 learned applied position: 0 %

Aktuelt gear: Parkering

Distance this driving cycle: 0 km

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %

Ladetrykføler: 0 kPa

Engine overspeed event data

Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.

Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.

Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h

Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0 %

Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C

Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: 1

Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek

Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km

Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller

Motoroverhastighed: Ikke tilstede

Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms

Udgangs test

Controls

Relæ til A/C-kompressorkobling

Aktuator for indsugningsknastakselposition

Positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel

Kompressionstest

køler blæser relæ

Køleventilatorrelæer 2 og 3

Cooling fan relays 1, 2 and 3

Motorkølevæsketermostatvarmer

Motorstyringstændingsrelæ

Motor Hastighed

Gasspjældsposition

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofkontrol kredsløbstatus

Strømbalance for cylinder

Brændstofpumperelæ

Fuel trim enable

Generator L terminal

Timing ved tomgang

Check motor fejllampe

Kontrolventil til justering af indsugningsmanifold

Intake manifold tuning (IMT) system, valve control

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Startrelæ

Muligheder

Controls

Clutch pedal position learning

Indlæring af variation af krumtapakselposition

Adjust idle speed

Reset oil life

Nulstil brændstofafstemning

O2 sensor 1 heater resistance learned values reset

Nulstilling af gasspjældhusets tomgangsluftstrøms kompensation