Bil, OPEL, Insignia, 2011, 2.8L (LAU) - E77

2.8L (LAU) - E77 - 0

Identifikation

Dataversion: --

Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Systemidentifikation: BOSCH0100

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Identificere : 1A 02

Systemkode: 1A

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

2. forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

ECU diagnostic address: --

Komponent registreret: --

Manufacturer`s traceability number: --

Versionskode: --

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Softwareversion: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 64538

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 7: 55573530

Identifikator for softwaremodul 8: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Softwarenummer alpha-kode: --

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

Fejlkoder

Controls

Clear DTC

Levende Data

Angivet brændstofforbrug: -- L

Faktisk brændstofforbrug: -- L

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

BARO: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Control module voltage: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig

Traction control: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Fartpilot: Inaktiv

Brændstofskontrol loopstatus sensor 1: Åben

Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben

Deceleration brændstoflukning: Inaktiv

Brændstofskontrol loopstatus sensor 2: Åben

Forøget strømtilførsel: Inaktiv

Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Brændstofpumpe: Sluk

Øget drejningsmoment for traction control: Nej

TCM øget drejningsmoment: Nej

Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv

Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej

Reduceret motorstrøm: Inaktiv

Helt åbent gasspjæld: Nej

Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig

Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret

Koblingspedalkontakt: Udløst

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Motorolieniveaukontakt: OK

Cold start: Nej

P/N switch: Inaktiv

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Ydelsestest af gasspjældsposition: OK

MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK

Signal tænding 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V

Traction controls anmodningssignal for drejningsmoment: 0.0 %

Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller

Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller

MAP føler: 7.8 kPa

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Traction control, signal om leveret drejningsmoment: 0 %

Injection time cylinder 1: 0.00 ms

Injection time cylinder 2: 0.00 ms

Injection time cylinder 3: 0.00 ms

Injection time cylinder 4: 0.00 ms

Injection time cylinder 5: 0.00 ms

Injection time cylinder 6: 0.00 ms

Nummer af fejlkoder: 0 Tæller

Bankning forsinkelse: 0 °

Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek

Target idle speed: 0 Omdr.

Current misfire, cylinder 5: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 6: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 5: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 6: 0 Tæller

Total number of misfire: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller

Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V

Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V

Status for højspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for brud i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Knock retard angle cylinder 1: 0 °

Knock retard angle cylinder 2: 0 °

Knock retard angle cylinder 3: 0 °

Knock retard angle cylinder 4: 0 °

Knock retard angle cylinder 5: 0 °

Knock retard angle cylinder 6: 0 °

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 5: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt

Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt

Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 6: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt

Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

Motorolietrykføler: 0 kPa

O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller

Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 kPa

Status for højspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv

Teststatus for brud i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt

Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %

Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %

Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 V

Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 %

Knocking detected, cylinder 4: Nej

Knocking detected, cylinder 3: Nej

Knocking detected, cylinder 6: Nej

Knocking detected, cylinder 2: Nej

Knocking detected, cylinder 5: Nej

Knocking detected, cylinder 1: Nej

O2 sensor 1 sensing element: 0 Ohm

O2 sensor 2 sensing element: 0 Ohm

Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 6 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 5 - misfire detected: Nej

Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej

Strømtilstand:

Exhaust camshaft bank 1 actual position: 0 °

Intake camshaft bank 1 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 actual position: 0 °

Intake camshaft bank 2 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 target position: 0 °

Exhaust camshaft bank 1 target position: 0 °

Intake camshaft bank 2 target position: 0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 1: 0 °

Indsugningsknastakselposition, variation, række 1: 0 °

Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 2: 0 °

Indsugningsknastakselposition, variation, række 2: 0 °

Intake camshaft bank 1 target position: 0 °

Kommando for udstødningsknastakselposition række 1: 0 %

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 1: 0 %

Kommando for udstødningsknastakselposition række 2: 0 %

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 2: 0 %

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %

Tæller for udstødningsknastakselposition række 1: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 1: 0 Tæller

Tæller for udstødningsknastakselposition række 2: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 2: 0 Tæller

Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 2: 0 Tæller

Target booster pressure: 0 kPa

Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %

TCM anmodet drejningsmoment: 0 N·m

Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km

Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km

Start-up IAT sensor: -40 °C

Start-up IAT sensor: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Ladetrykføler: 0.00 V

Ladetrykføler: 0 kPa

Automatic transmission data

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

BARO: 0.0 kPa

Control module voltage: 0.00 V

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

TCM øget drejningsmoment: Nej

Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv

MAP føler: 7.8 kPa

Gasspjældsposition: 0 %

Gaspedalposition: 0 %

Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Engine running time: 00:00:00

Control module voltage: 0.00 V

A/C request: Nej

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej

A/C Til for WOT: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Kommando til køleventilatorrelæer 2 og 3: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt

Høj spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Lav spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt

Status for åben test af styrekreds for køleventilatorrelæer 2 og 3: Defekt

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Beregnet motorkølevæsketemperatur - Lukket loop brændstofkontrol: -48 °C

Beregnet motorkølevæsketemperatur - Termostatdiagnose: -48 °C

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Start-up IAT sensor: -40 °C

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Cruise control, PTO and traction control data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Engine running time: 00:00:00

Control module voltage: 0.00 V

Target throttle position: 0 %

Traction control: Inaktiv

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk

Kommando om spærresignal til fartpilot: Nej

Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk

Fartpilot: Inaktiv

Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk

Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Øget drejningsmoment for traction control: Nej

TCM øget drejningsmoment: Nej

Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv

Koblingspedalkontakt: Udløst

Motorolieniveaukontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

Traction controls anmodningssignal for drejningsmoment: 0.0 %

Traction control, signal om leveret drejningsmoment: 0 %

Target idle speed: 0 Omdr.

Gasspjældsposition: 0 %

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0 %

Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt

Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.

Electrical and immobilizer data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til startrelæ: Sluk

P/N switch: Inaktiv

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk

Anmodningssignal for krumtap: Nej

Signal tænding 1: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Aktiver brændstof startspærre: Nej

ECM i startsærres fejlaktiverigstilstand: Nej

Deaktiver brændstof startspærre: Inaktiv

Adgangskode til startspærre indlært: Nej

Startspærre deaktiver brændstop, indtil tænding slås fra: Nej

Indlæring af automatisk timer til startspærre: Inaktiv

Gaspedalposition: 0 %

Generator L - terminal command: 0.0 %

Motorolietrykføler: 0 kPa

Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt

Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen

Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen

Strømtilstand:

Årsag til annullering af elektrisk strømstyring: Ingen

Instrument cluster data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Control module voltage: 0.00 V

Fartpilot: Inaktiv

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk

Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk

Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk

Motorolieniveaukontakt: OK

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Engine oil temperature calculated: -40 °C

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Motorolietrykføler: 0 kPa

Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.

Manual transmission data

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

BARO: 0.0 kPa

Control module voltage: 0.00 V

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Koblingspedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

MAP føler: 7.8 kPa

Gasspjældsposition: 0 %

Gaspedalposition: 0 %

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position learn status: Vellykket udført

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0 %

Statusdata for undersøgelses / vedligeholdelsessystem

Check engine telltale request: Nej

Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej

Overvågning af fejltænding fuldført: Ja

Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej

Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja

Komponentovervågning aktiveret: Nej

Komponentovervågning fuldendt: Ja

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel aktiveret: --

Overvågning af katalysator aktiveret: --

Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --

Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --

Secondary air injection system monitor enabled: --

Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af A/C-systemkølemiddel fuldendt: --

Overvågning af katalysator fuldendt: --

Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --

Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --

Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --

Secondary air injection system monitor complete: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --

Nummer af fejlkoder: 0 Tæller

Eftersyn / vedligeholdelsesdata

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Intake air temperature sensor: -40 °C

Engine running time: 00:00:00

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

BARO: 0.0 kPa

Fejltændingsovervågning aktiveret denne tændingscyklus: Nej

Komplet fejltændingsovervågning denne tændingscyklus: Ja

Fuel system monitor enabled this ignition cycle: Nej

Fuel system monitor complete this ignition cycle: Ja

Komponentovervågning denne tændingscyklus: Nej

Komponentovervågning fuldført denne tændingscyklus: Ja

Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --

A/C system refrigerant monitor enabled this ignition cycle: --

Heated catalyst monitor enabled this ignition cycle: --

O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --

EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --

Secondary air injection system monitor enabled this ignition cycle: --

Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --

Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --

A/C system refrigerant monitor complete this ignition cycle: --

Heated catalyst monitor complete this ignition cycle: --

O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --

Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --

HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --

Secondary air injection system monitor complete this ignition cycle: --

Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --

Control module voltage: 0.00 V

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej

Koblingspedalkontakt: Udløst

Cold start: Nej

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

Start-up IAT sensor: -40 °C

Belastning Motor: 0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h

Tændingstiming: -64.0 °

Intake air temperature sensor: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Engine running time: 00:00:00

Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

BARO: 0.0 kPa

Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C

Control module voltage: 0.00 V

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00

Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Target throttle position: 0 %

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd

Bakpositionskontakt: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Motorolieniveaukontakt: OK

Cold start: Nej

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V

MAP føler: 7.8 kPa

Coolant temperature at engine start: -40 °C

Injection time cylinder 1: 0.00 ms

Injection time cylinder 2: 0.00 ms

Injection time cylinder 3: 0.00 ms

Injection time cylinder 4: 0.00 ms

Injection time cylinder 5: 0.00 ms

Injection time cylinder 6: 0.00 ms

Target idle speed: 0 Omdr.

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gasspjældsposition: 0 %

Samlet bankning forsinkelse: 0 °

Gaspedalposition: 0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt

O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt

Motorolietrykføler: 0 kPa

Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %

Strømtilstand:

Exhaust camshaft bank 1 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 actual position: 0 °

Exhaust camshaft bank 2 target position: 0 °

Exhaust camshaft bank 1 target position: 0 °

Intake camshaft bank 2 target position: 0 °

Intake camshaft bank 1 target position: 0 °

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 1: 0 %

Kommando for indsugningsknastakselposition, række 2: 0 %

Target booster pressure: 0 kPa

Start-up IAT sensor: -40 °C

5V reference voltage circuit 4: OK

5V reference voltage circuit 3: OK

5V reference voltage circuit 2: OK

5V reference voltage circuit 1: OK

Engine overspeed event data

Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.

Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.

Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h

Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0 %

Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C

Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: Ukendt

Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek

Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km

Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller

Motoroverhastighed: Ikke tilstede

Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms

Udgangs test

Controls

Relæ til A/C-kompressorkobling

Intake camshaft solenoid bank 1

Intake camshaft solenoid bank 2

Exhaust camshaft solenoid bank 1

Exhaust camshaft solenoid bank 2

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1

Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1

Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2

Kompressionstest

køler blæser relæ

Cooling fan relays 1, 2 and 3

Køleventilatorrelæer 2 og 3

Motor Hastighed

Gasspjældsposition

Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve

Brændstofkontrol kredsløbstatus

Strømbalance for cylinder

Aktivering af brændstofpumpe

Fuel trim enable

Cylinder 1 fuel injector

Cylinder 2 fuel injector

Cylinder 3 fuel injector

Cylinder 4 fuel injector

Cylinder 5 fuel injector

Cylinder 6 fuel injector

Generator L terminal

Timing ved tomgang

Check motor fejllampe

Secondary air injection system pump relay

Magnetventil for sekundær luftindsprøjtning

Sekundært luftindsprøjtningssystem

O2 sensor 1, bank 1 heater

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element

Startrelæ

Startrelæ

Bypassmagnetventil til turbolader

Turboladerwastegateventil