Bil, OPEL, Insignia, 2011, 2.8L (LBW) - E77
2.8L (LBW) - E77 - 0
Identifikation
Dataversion: --
Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787
Systemidentifikation: BOSCH0100
Abonnent-id: O100057235
Programming date: 8209
Identificere : 1A 02
Systemkode: 1A
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
ECU diagnostic address: --
Komponent registreret: --
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: --
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Identifikator for softwaremodul 5: 64538
Identifikator for softwaremodul 6: 55573530
Identifikator for softwaremodul 7: 55573530
Identifikator for softwaremodul 8: 55573530
Identifikator for softwaremodul 9: --
Identifikator for softwaremodul 10: --
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: --
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 7, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 8, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --
Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
Angivet brændstofforbrug: -- L
Faktisk brændstofforbrug: -- L
Belastning Motor: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Engine running time: 00:00:00
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
BARO: 0.0 kPa
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Control module voltage: 0.00 V
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Target throttle position: 0 %
Gasspjældspositionsfølere 1 og 2: Sandsynlig
Traction control: Inaktiv
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Fartpilot: Inaktiv
Brændstofskontrol loopstatus sensor 1: Åben
Brændstofkontrol kredsløbstatus: Åben
Deceleration brændstoflukning: Inaktiv
Brændstofskontrol loopstatus sensor 2: Åben
Forøget strømtilførsel: Inaktiv
Indlæring af brændstofafstemning: Deaktiveret
Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk
Brændstofberigelse - Varm katalysator: Nej
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Brændstofpumpe: Sluk
Øget drejningsmoment for traction control: Nej
TCM øget drejningsmoment: Nej
Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv
Electronic throttle control (ETC) system forced engine shutdown: Nej
Reduceret motorstrøm: Inaktiv
Helt åbent gasspjæld: Nej
Sensor for APP (acceleratorpedal) 1 og 2: Sandsynlig
Electronic throttle control (ETC) motor: Aktiveret
Koblingspedalkontakt: Udløst
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: Sluk
O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk
Motorolietrykkontakt: OK
Motorolieniveaukontakt: OK
Cold start: Nej
P/N switch: Inaktiv
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Ydelsestest af gasspjældsposition: OK
MAF (masseluftstrøm) ydelsestest: OK
Signal tænding 1: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Brændstofniveauføler til højre tank: 0.00 V
Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.00 V
Traction controls anmodningssignal for drejningsmoment: 0.0 %
Krumtapakselposition aktiv tæller: 0 Tæller
Krumtapakselposition resynkroniseringstæller: 0 Tæller
MAP føler: 7.8 kPa
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Traction control, signal om leveret drejningsmoment: 0 %
Injection time cylinder 1: 0.00 ms
Injection time cylinder 2: 0.00 ms
Injection time cylinder 3: 0.00 ms
Injection time cylinder 4: 0.00 ms
Injection time cylinder 5: 0.00 ms
Injection time cylinder 6: 0.00 ms
Nummer af fejlkoder: 0 Tæller
Bankning forsinkelse: 0 °
Beregnet luftstrøm: 0.00 g/sek
Target idle speed: 0 Omdr.
Current misfire, cylinder 5: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 6: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 5: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 6: 0 Tæller
Total number of misfire: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 1: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 2: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 3: 0 Tæller
Misfire historic, cylinder 4: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 2: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 1: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 3: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller
Current misfire, cylinder 4: 0 Tæller
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Fejlhistorik for fordampningsemission: Ingen
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Gasspjældpositionsføler 2: 0.00 V
Gasspjældpositionsføler 1: 0.00 V
Speeder pedal position N2: 0.00 V
Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Fastsat kapacitet for brændstofbeholder: 0 L
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Brændstofniveauføler til venstre tank: 0.00 V
Status for højspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for brud i styrekredsløb for turboladerwastegateventil: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Teststatus for brug i styrekredsløb for brændstofpumperelæ: Defekt
Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V
Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V
Knock retard angle cylinder 1: 0 °
Knock retard angle cylinder 2: 0 °
Knock retard angle cylinder 3: 0 °
Knock retard angle cylinder 4: 0 °
Knock retard angle cylinder 5: 0 °
Knock retard angle cylinder 6: 0 °
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 1: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 2: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 3: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 3: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 4: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 4: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 5: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 5: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt
Status for lavspændingstest for styremodul for tændspole 6: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for tændspole 6: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 1 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 2 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 3 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 4 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 5 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for cylinder 6 indsprøjtningsventil: Defekt
Status for højspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for lavspændingstest for kredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
Status for åben test af styrekredsløb for magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
Motorolietrykføler: 0 kPa
O2 sensor 1, bank 1 heater: 0 %
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Cyklusser af fejltændingsdata: 0 Tæller
Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 kPa
Status for højspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Kommando til bypassmagnetventil til turbolader: Inaktiv
Teststatus for brud i styrekredsløb for bypassmagnetventil til turbolader: Defekt
Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %
Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %
Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 V
Secondary air injection system pressure sensor: 0.0 %
Knocking detected, cylinder 4: Nej
Knocking detected, cylinder 3: Nej
Knocking detected, cylinder 6: Nej
Knocking detected, cylinder 2: Nej
Knocking detected, cylinder 5: Nej
Knocking detected, cylinder 1: Nej
O2 sensor 1 sensing element: 0 Ohm
O2 sensor 2 sensing element: 0 Ohm
Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 6 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 5 - misfire detected: Nej
Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Nej
Strømtilstand:
Exhaust camshaft bank 1 actual position: 0 °
Intake camshaft bank 1 actual position: 0 °
Exhaust camshaft bank 2 actual position: 0 °
Intake camshaft bank 2 actual position: 0 °
Exhaust camshaft bank 2 target position: 0 °
Exhaust camshaft bank 1 target position: 0 °
Intake camshaft bank 2 target position: 0 °
Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 1: 0 °
Indsugningsknastakselposition, variation, række 1: 0 °
Afvigelse i udstødningsknastakselposition række 2: 0 °
Indsugningsknastakselposition, variation, række 2: 0 °
Intake camshaft bank 1 target position: 0 °
Kommando for udstødningsknastakselposition række 1: 0 %
Kommando for indsugningsknastakselposition, række 1: 0 %
Kommando for udstødningsknastakselposition række 2: 0 %
Kommando for indsugningsknastakselposition, række 2: 0 %
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: 0 %
Tæller for udstødningsknastakselposition række 1: 0 Tæller
Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 1: 0 Tæller
Tæller for udstødningsknastakselposition række 2: 0 Tæller
Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 2: 0 Tæller
Indsugningsknastakselposition aktiv tæller række 2: 0 Tæller
Target booster pressure: 0 kPa
Kommando til turboladerwastegateventil: 0 %
TCM anmodet drejningsmoment: 0 N·m
Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km
Afstand siden sidste olietryksadvarsel: 0 km
Start-up IAT sensor: -40 °C
Start-up IAT sensor: -40 °C
Barometrisk tryk føler: 0.00 V
5V reference voltage circuit 3: OK
5V reference voltage circuit 2: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
Ladetrykføler: 0.00 V
Ladetrykføler: 0 kPa
Automatic transmission data
Belastning Motor: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Engine running time: 00:00:00
BARO: 0.0 kPa
Control module voltage: 0.00 V
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
TCM øget drejningsmoment: Nej
Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv
MAP føler: 7.8 kPa
Gasspjældsposition: 0 %
Gaspedalposition: 0 %
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Belastning Motor: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor: -40 °C
Engine running time: 00:00:00
Control module voltage: 0.00 V
A/C request: Nej
A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nej
A/C Til for WOT: Nej
Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk
Kommando til køleventilatorrelæer 2 og 3: Sluk
Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk
Trykføler for A/C, høj side: 0.00 V
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Defekt
Høj spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt
Lav spænding i styrekredsløb for køleventilatorrelæer 2 og 3, teststatus: Defekt
Status for åben test af styrekreds for køleventilatorrelæer 2 og 3: Defekt
A/C disengagement 1st history: Ingen
A/C disengagement 2nd history: Ingen
A/C disengagement 3rd history: Ingen
A/C disengagement 4th history: Ingen
A/C disengagement 5th history: Ingen
A/C disengagement 6th history: Ingen
A/C disengagement 7th history: Ingen
A/C disengagement 8th history: Ingen
Beregnet motorkølevæsketemperatur - Lukket loop brændstofkontrol: -48 °C
Beregnet motorkølevæsketemperatur - Termostatdiagnose: -48 °C
Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa
Start-up IAT sensor: -40 °C
5V reference voltage circuit 3: OK
5V reference voltage circuit 2: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
Cruise control, PTO and traction control data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Engine running time: 00:00:00
Control module voltage: 0.00 V
Target throttle position: 0 %
Traction control: Inaktiv
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Cruise control "On"/"Off" switch: Sluk
Kommando om spærresignal til fartpilot: Nej
Cruise control "Set/Coast" switch: Sluk
Fartpilot: Inaktiv
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Sluk
Signal for bremsepedalstilling, udvidet vandring: Inaktiv
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
Øget drejningsmoment for traction control: Nej
TCM øget drejningsmoment: Nej
Momentreduktion for gearkassestyremodul: Inaktiv
Koblingspedalkontakt: Udløst
Motorolieniveaukontakt: OK
Kommando til startrelæ: Sluk
Traction controls anmodningssignal for drejningsmoment: 0.0 %
Traction control, signal om leveret drejningsmoment: 0 %
Target idle speed: 0 Omdr.
Gasspjældsposition: 0 %
Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt
Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt
Gaspedalposition: 0 %
Årsag til annullering af fartpilot: Bremsepedal anvendt
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Electrical and immobilizer data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Control module voltage: 0.00 V
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Motorolietrykkontakt: OK
Kommando til startrelæ: Sluk
P/N switch: Inaktiv
Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Anmodningssignal for fjernbetjent start af køretøj: Sluk
Anmodningssignal for krumtap: Nej
Signal tænding 1: 0.00 V
Generator F terminal signal: 0.0 %
Aktiver brændstof startspærre: Nej
ECM i startsærres fejlaktiverigstilstand: Nej
Deaktiver brændstof startspærre: Inaktiv
Adgangskode til startspærre indlært: Nej
Startspærre deaktiver brændstop, indtil tænding slås fra: Nej
Indlæring af automatisk timer til startspærre: Inaktiv
Gaspedalposition: 0 %
Generator L - terminal command: 0.0 %
Motorolietrykføler: 0 kPa
Status for højspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Status for åben test for styrekredsløb for motorstyringstændingsrelæ: Defekt
Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V
Status for højspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Status for lavspændingstest generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Status for åben test generator L-Spændingskredsløb: Defekt
Deaktiveringshistorik 1 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 2 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 3 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 4 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 5 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 6 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 7 for fjernbetjent start: Ingen
Deaktiveringshistorik 8 for fjernbetjent start: Ingen
Strømtilstand:
Årsag til annullering af elektrisk strømstyring: Ingen
Instrument cluster data
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %
Control module voltage: 0.00 V
Fartpilot: Inaktiv
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
Motorolietrykkontakt: OK
Kommando til indikator for motorolieskift: Sluk
Kommando til indikator for lavt motorolieniveau: Sluk
Kommando om indikering af lavt motorolietryk: Sluk
Motorolieniveaukontakt: OK
Signal for tændingstilbehør: Sluk
Engine oil temperature calculated: -40 °C
Brændstofniveauføler: 0.00 V
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Motorolietrykføler: 0 kPa
Gengivet transmission OSS-signal: 0 Omdr.
Manual transmission data
Belastning Motor: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Engine running time: 00:00:00
BARO: 0.0 kPa
Control module voltage: 0.00 V
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Koblingspedalkontakt: Udløst
Bakpositionskontakt: Sluk
MAP føler: 7.8 kPa
Gasspjældsposition: 0 %
Gaspedalposition: 0 %
Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V
Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V
Clutch pedal position learn status: Vellykket udført
Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V
Koblingspedalpositionsføler: 0 %
Statusdata for undersøgelses / vedligeholdelsessystem
Check engine telltale request: Nej
Overvågning af fejltænding aktiveret: Nej
Overvågning af fejltænding fuldført: Ja
Overvågning af brændstofsystem aktiveret: Nej
Overvågning af brændstofsystem fuldendt: Ja
Komponentovervågning aktiveret: Nej
Komponentovervågning fuldendt: Ja
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af A/C-systemkølemiddel aktiveret: --
Overvågning af katalysator aktiveret: --
Overvågning af O2S/HO2S aktiveret: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) aktiveret: --
Overvågning af HO2S-varmer aktiveret: --
Secondary air injection system monitor enabled: --
Overvågning af recirkulation af udstødningsgad/knastakselposition aktiveret: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af A/C-systemkølemiddel fuldendt: --
Overvågning af katalysator fuldendt: --
Overvågning af O2S/HO2S fuldendt: --
Overvågning af EVAP (fordampningsemission) fuldendt: --
Overvågning af HO2S-varmer fuldendt: --
Secondary air injection system monitor complete: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført: --
Nummer af fejlkoder: 0 Tæller
Eftersyn / vedligeholdelsesdata
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Intake air temperature sensor: -40 °C
Engine running time: 00:00:00
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %
BARO: 0.0 kPa
Fejltændingsovervågning aktiveret denne tændingscyklus: Nej
Komplet fejltændingsovervågning denne tændingscyklus: Ja
Fuel system monitor enabled this ignition cycle: Nej
Fuel system monitor complete this ignition cycle: Ja
Komponentovervågning denne tændingscyklus: Nej
Komponentovervågning fuldført denne tændingscyklus: Ja
Katalysatorens overvågning aktiverede denne tændingscyklus: --
A/C system refrigerant monitor enabled this ignition cycle: --
Heated catalyst monitor enabled this ignition cycle: --
O2S/HO2S-overvågning aktiveret under denne tændingscyklus: --
EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning aktiverede denne tændingscyklus: --
Secondary air injection system monitor enabled this ignition cycle: --
Overvågning af EGR/knastakselposition aktiveret denne tændingscykel: --
Komplet katalysatorovervågning denne tændingscyklus: --
A/C system refrigerant monitor complete this ignition cycle: --
Heated catalyst monitor complete this ignition cycle: --
O2S/HO2S overvågning under denne tændingscyklus: --
Komplet EVAP-overvågning (fordampningsemission) denne tændingscyklus: --
HO2S varmeovervågning fuldendt denne tændingscyklus: --
Secondary air injection system monitor complete this ignition cycle: --
Overvågning af EGR/knastakselposition gennemført for denne tændingscyklus: --
Control module voltage: 0.00 V
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst
Kredsløbssignal for bremsepedalstilling: Lukket
Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk
MIL (fejlindikatorlampe) anmodet af fejlkode: Nej
Koblingspedalkontakt: Udløst
Cold start: Nej
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
Start-up IAT sensor: -40 °C
Belastning Motor: 0 %
Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C
Kortsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Langsigtet brændstoffinjustering: -100 %
Motor Hastighed: 0 Omdr.
Køretøjets hastighed sensor: 0 km/h
Tændingstiming: -64.0 °
Intake air temperature sensor: -40 °C
Luft masse måler: 0.00 g/sek
Engine running time: 00:00:00
Kommando til magnetventil til rensning af EVAP (fordampningsemission): 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 %
Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller
BARO: 0.0 kPa
Beregnet katalysatortemperatur: -40 °C
Control module voltage: 0.00 V
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00
Kommando for ækvivalensforhold for luft/brændstof: 0.00 lambda
Omgivende lufttemperatur: -40 °C
Target throttle position: 0 %
Kontakt til startspærring af koblingspedal: Tænd
Bakpositionskontakt: Sluk
Motorolietrykkontakt: OK
Motorolieniveaukontakt: OK
Cold start: Nej
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 V
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 0.00 V
MAP føler: 7.8 kPa
Coolant temperature at engine start: -40 °C
Injection time cylinder 1: 0.00 ms
Injection time cylinder 2: 0.00 ms
Injection time cylinder 3: 0.00 ms
Injection time cylinder 4: 0.00 ms
Injection time cylinder 5: 0.00 ms
Injection time cylinder 6: 0.00 ms
Target idle speed: 0 Omdr.
Afstand siden fejlkode slettet: 0 km
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller
Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Gasspjældsposition: 0 %
Samlet bankning forsinkelse: 0 °
Gaspedalposition: 0 %
Tilbageværende brændstof i tanken: 0 L
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Defekt
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Defekt
Motorolietrykføler: 0 kPa
Gennemsnitlig brændstofafstemning: -100 %
Strømtilstand:
Exhaust camshaft bank 1 actual position: 0 °
Exhaust camshaft bank 2 actual position: 0 °
Exhaust camshaft bank 2 target position: 0 °
Exhaust camshaft bank 1 target position: 0 °
Intake camshaft bank 2 target position: 0 °
Intake camshaft bank 1 target position: 0 °
Kommando for indsugningsknastakselposition, række 1: 0 %
Kommando for indsugningsknastakselposition, række 2: 0 %
Target booster pressure: 0 kPa
Start-up IAT sensor: -40 °C
5V reference voltage circuit 4: OK
5V reference voltage circuit 3: OK
5V reference voltage circuit 2: OK
5V reference voltage circuit 1: OK
Engine overspeed event data
Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.
Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0 Omdr.
Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h
Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0 %
Motorolietemperatur, når motoroverhastighed er registreret: -40 °C
Aktuelt gear, når der registreres motoroverhastighed: Ukendt
Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek
Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km
Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller
Motoroverhastighed: Ikke tilstede
Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms
Udgangs test
Controls
Relæ til A/C-kompressorkobling
Intake camshaft solenoid bank 1
Intake camshaft solenoid bank 2
Exhaust camshaft solenoid bank 1
Exhaust camshaft solenoid bank 2
Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 1
Magnetventil til aktuator for indsugningsknastakselposition, række 2
Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 1
Magnetventil til positionsaktuator for udstødningsknastaksel række 2
Kompressionstest
køler blæser relæ
Cooling fan relays 1, 2 and 3
Køleventilatorrelæer 2 og 3
Motor Hastighed
Gasspjældsposition
Evaporative emission (EVAP) system, canister purge valve
Brændstofkontrol kredsløbstatus
Strømbalance for cylinder
Aktivering af brændstofpumpe
Fuel trim enable
Cylinder 1 fuel injector
Cylinder 2 fuel injector
Cylinder 3 fuel injector
Cylinder 4 fuel injector
Cylinder 5 fuel injector
Cylinder 6 fuel injector
Generator L terminal
Timing ved tomgang
Check motor fejllampe
Secondary air injection system pump relay
Magnetventil for sekundær luftindsprøjtning
Sekundært luftindsprøjtningssystem
O2 sensor 1, bank 1 heater
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element
Startrelæ
Startrelæ
Bypassmagnetventil til turbolader
Turboladerwastegateventil