Όχημα, OPEL, Insignia, 2011, Engine - E89-EDC17CP21

Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Τύπος αμαξώματος: Στέισον βάγκον

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235

Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209

Αναγνωριστικό: 00 00

Κωδικός συστήματος: 00

Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1

Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0

Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML:

Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7

2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0

Κοτσαδόρος: --

Διεύθυνση διάγνωσης ECU: --

Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: --

Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: 12654173

Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673

Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209

Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619

Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337

Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AA

Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00

Διαγραφή κωδικών

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Τάση συστήματος: 0.0 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Εντολή Ρελέ 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός

Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι

Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός

Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει

Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός

Διακόπτης P/N: Ανενεργό

Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι

Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης EGR: 0.00 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου δεξιάς δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας: 0 %

Εισαγωγής ροή αέρα αισθητήρας θέσης βαλβίδας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου αριστερής δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου αριστερής δεξαμενής: 0.00 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V

A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 2: 0 %

Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 rpm

Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h

Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.0 %

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: -40 °C

Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: Άγνωστο

MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec

Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km

Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 1: 0 %

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: -40 °C

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -40 °C

Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών

Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms

Εντολή προθερμασης: Εκτός

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας 1 εντολή: 0.0 %

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπεκιέρας 1 εντολή: 0 mA

Εντολή ρυθμιστή 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0.0 %

Εντολή ρυθμιστή 2 πίεσης σωλήνα διανομής καυσίμου: 0 mA

Intake air temperature sensor 1: 0.00 V

Κλιματιστικό απενεργοποιημένο - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα πολύ υψηλή: Ανενεργό

Διακόπτης ανάφλεξης: Ανενεργό

Αισθητήρας νερού στο καύσιμο: Ανενεργό

Είσοδος ανάφλεξης Απενεργοποιημένη: Εντάξει

Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Εντάξει

Περιορισμός ψεκασμού ενεργός: Εντάξει

Υπερθέρμανση κινητήρα πιθανή: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) regeneration maximum duration exceeded: Εντάξει

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration active: Εντάξει

Αναγέννηση Φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου Δεν επιτρέπεται: Εντάξει

Θερμοκρασία προκαταλύτη πολύ Υψηλή κατά την Αναγέννηση: Εντάξει

Συμπιεστής A/C ενεργός: Εντάξει

Diesel particulate filter (DPF) - temperature too high: Εντάξει

Στροφές κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Ψεκαζόμενη ποσότητα πολύ Χαμηλή: Εντάξει

Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού εκτός εύρους τιμών: Εντάξει

Μάζα αιθάλης πολύ μεγάλη: --

Συνθήκες ρελαντί Δεν εκπληρώνονται: --

Ταχύτητα οχήματος πολύ υψηλή: --

Ταχύτητα στο κιβώτιο ή Πατημένος συμπλέκτης: --

Φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου - Αντίσταση ροής πριν την αναγέννηση πολύ Υψηλή: --

Πεντάλ φρένου πατήθηκε για πολύ μεγάλο χρόνο: --

Φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου - Αντίσταση ροής στο τέλος της αναγέννησης πολύ υψηλή: --

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Λειτουργία

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Κατάσταση αναγέννησης DPF: 0 %

Κατάσταση αναγέννησης DPF: 0 %

Diesel particulate filter (DPF) soot load: 0 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: -- km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: -- km

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: -- km

Μέση θερμοκρασία Εισόδου DPF Κατά την Αναγέννηση: -40 °C

Diesel Particulate filter (DPF) average regeneration duration: 0 sec

Καθορισμός ροής αέρα: 0 g/sec

Εντολή κυκλώματος ελέγχου βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2: 0.00 V

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός

Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Ανενεργό

Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Ανενεργό

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Σήμα ανατροφοδότησης βαλβίδας ελέγχου αυλών πολλαπλής εισαγωγής: 0 Hz

Εισαγωγής ροή αέρα μοτέρ βαλβίδας εντολή: 0 %

Intake air temperature sensor 2: 0.00 V

Κύλινδρος 1 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 2 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 3 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 4 - Μέγιστη πίεση καύσης: 0 kPa

Κύλινδρος 1 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 2 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 3 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Κύλινδρος 4 - Τιμή παροχής καυσίμου εξισορρόπησης: 0.0 mm³

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας MAP: 0.0 kPa

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.0 MPa

Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 0 %

Απόκλιση θέσης βαλβίδας Συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων: -100.0 %

Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0.0 %

Βαρομετρική πίεση: 0.0 kPa

Τάση συστήματος: 0.0 V

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C

Αισθητήρας θέσης EGR: 0 %

Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km

Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 0.0 MPa

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 mm³

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 kPa

Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: --

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: --

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3

Κύλινδρος 1

Κύλινδρος 2

Κύλινδρος 3

Κύλινδρος 4

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Στροφές κινητήρα

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων

Εξισορρόπηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Δυναμός τερματικό L

Έλεγχος προθερμαντήρων

Εισαγωγής ροή αέρα θέση βαλβίδας

Βαλβίδα ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 1

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή 2