PKW, OPEL, Insignia, 2012, 1.6L (LLU) - ME7.6.4

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Karosserietyp: Kombi

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 19 02

Systemcode: 19

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

2. Vorherige Teilnehmerkennung: *10MDZ7

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: 11

Erkanntes Bauteil: Motorsteuergerät

Kennung Softwaremodul 1: 55577001

Kennung Softwaremodul 2: 55577002

Endmodell-Teilenummer: 5557000

Hardware-Teilenummer: 55574337

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: D1

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: D2

Alphacode Endmodell-Teilenummer: E1

Alphacode Hardware-Teilenummer: B1

P0121: Drosselklappenpotentiometer 1/A/einziger - außer Bereich

P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit

P0135: Lambdasondenheizung 1, Bank 1 - außer Bereich

P0409: Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor 1/A/single range/performance problem

Fehlercode löschen

Status Lambdaregelung: Offen

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Kurzfristige Gemischanpassung: -100 %

Langfristige Gemischanpassung: -100 %

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Zündeinstellung: -64.0 °

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Luftmassenmesser: 0.00 g/s

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Motor-Laufzeit: 00:00:00

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: 0 km

Befehl Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung: 0 %

Restkraftstoff im Tank: 0 %

Zurückgelegte Strecke seit Fehlercode gelöscht ist: 0 km

Umgebungsluftdruck: 0 kPa

Control module voltage: 0.0 V

Motorlast: 0 %

Befehl Luft-/Kraftstoffverhältnis: 0.00

Umgebungslufttemperatur: -40 °C

Soll-Drosselklappenstellung: 0 %

Reduzierte Motorleistung: Inaktiv

Electronic throttle control (ETC) motor: Freigeschaltet

Befehl Relais 2 Lüfter: AUS

Befehl Relais 1 Lüfter: AUS

Klimaanlage Anfrage: Nein

A/C cut-off due to A/C pressure out of range: Nein

Klimaanlage aus aufgrund Volllast: Nein

Befehl Relais Klimakompressorkupplung: AUS

Bremspedalposition Stromkreis Signal: Geschlossen

Kupplungspedalschalter: Gelöst

Schalter Rückwärtsgang: AUS

Schalter für Öldruck: Niedrig

Befehl Anzeige Motorölwechsel: AUS

Befehl Anzeige Motorölstand niedrig: AUS

Befehl Anzeige Motoröldruck niedrig: AUS

Schalter Motorölstand: In Ordnung

Befehl Anlasserrelais: AUS

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS

Signal "Zubehör": EIN

Befehl Relais Kraftstoffpumpe: AUS

Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 0.00 V

Kraftstoffstandsensor: 0.00 V

Einspritzdauer Zyl.1: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.2: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.3: 0.00 ms

Einspritzdauer Zyl.4: 0.00 ms

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Gesamtzahl der Fehlzündungen: 0 Counts

Current misfire, cylinder 2: 0 Counts

Current misfire, cylinder 1: 0 Counts

Current misfire, cylinder 3: 0 Counts

Current misfire, cylinder 4: 0 Counts

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Position Drosselklappe: 0 %

Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.00 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Klopfspätverstellung gesamt: 0 °

Luftmassenmesser: 0 Hz

Gaspedalposition: 0 %

Status Magnetventil Wastegate Turbolader Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Wastegate Turbolader Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Wastegate Turbolader "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Throttle position sensor 1 fully close learn: 0.00 V

Throttle position sensor 2 fully close learn: 0.00 V

Throttle motor PWM control signal: 0 %

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis: 0 %

Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V

Tempomat-Schalter "Cancel": Inaktiv

Geber für Motoröltemperatur: -40 °C

Sensor Kältemitteldruck Hochdruckseite: 0 kPa

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis: 0 %

Signal geliefertes Drehmoment: -8192.00 N·m

Strecke seit letzter Ölstandswarnung: 0 km

Strecke seit letzter Öldruckwarnung: 0 km

Ladedrucksensor: 0 kPa

Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C

Luftdrucksensor: 0.00 V

Sensor Kupplungspedalposition: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Sensor Kupplungspedalposition: 0 %

Service vehicle soon (SVS) indicator command: AUS

Abgas-Kontrollleuchte (MIL) durch Fehlercode angefordert: Nein

Befehl Abgas-Kontrollleuchte (MIL): AUS

Befehl Abgas-Kontrollleuchte (MIL): AUS

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Fuel economy actual: 0.0 L/h

Sensor Kühlmitteltemperatur Kühler: -40 °C

Grund Unterbindung Geschwindigkeitsregelung: Bremspedal betätigt

Kilometerstand bei Erkennung Motordrehzahlüberschreitung: 0 km

Ladedrucksensor: 0.00 V

Eingelegter Gang: Unbekannt

Geber für Kühlmitteltemperatur: 0.00 V

Zähler Motordrehzahlüberschreitung: 0 Counts

Überdrehzahl: Nicht vorhanden

Intake air temperature sensor 2: 0.00 V

Zündschalter: Aktiv

Target booster pressure: 0 kPa

Befehl Magnetventil Wastegate Turbolader: 0 %

Befehl Magnetventil Turbolader-Bypass: 0 %

Geschwindigkeitsregelanlage: Inaktiv

Schalter "On/Off" (Ein/Aus) für GRA:

Schalter "Resume" für GRA: Inaktiv

Schalter "Set" für GRA: Inaktiv

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.00 V

Temperatur Kraftstoffverteilerrohr alternativer Kraftstoff: -40 °C

Druck Tank alternativer Kraftstoff: 0 kPa

Temperatur Kraftstofftank alternativer Kraftstoff: -40 °C

Druck Kraftstoffverteilerrohr alternativer Kraftstoff: 0 kPa

Erzwungener Benzinmodus: Inaktiv

Kraftstoffmodus: Benzinmodus

Relais Magnetventil alternativer Kraftstoff: Inaktiv

Kaltstart im Benzinmodus: Inaktiv

Alternativkraftstoff: Inaktiv

Status Relais Einspritzventile alternativer Kraftstoff: AUS

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.0 V

Bremspedalposition Stromkreis Signal: Geschlossen

Schalter Kupplungspedal Anlasserunterbindung: EIN

Schalter für Öldruck: Niedrig

Befehl Anlasserrelais: AUS

Befehl Zündrelais Motorsteuerung: AUS

Signal "Zubehör": EIN

Signal Anlassanforderung: Nein

Generator F terminal signal: 0 %

Gaspedalposition: 0 %

Signal Zündrelais Motorsteuerung Rückmeldung: 0.0 V

Quelle der Antwort an Steuergerät Motor: Start durch Zündschalter

Status Authentifizierung Steuergerät Motor: Unbekannt

Status Anforderung Steuergerät Motor: Falsch

Wegfahrsperren-Sicherheitsdaten programmiert: Nein

Status Wegfahrsperre: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Wegfahrsperren Security Code akzeptiert: Nein

Funktion Security Code Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

Wegfahrsperren Security Code programmiert: Nein

Wegfahrsperren Security Code Sperre: Inaktiv

Diagnose-Tester Anlernverzögerung Wegfahrsperren-Passwort: Inaktiv

Wegfahrsperren Security Code Timer Sperre aktiv: 0 ms

Programmier-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts

Reset-Zähler Wegfahrsperren Security Code: 0 Counts

VIN programing counter: 0 Counts

Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Luftmassenmesser: 0.00 g/s

Motor-Laufzeit: 00:00:00

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zündzyklen mit Funktionsstörung seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne Funktionsstörung seit letzter Funktionsstörung: 0 Counts

Zündzyklen ohne abgeschlossenen Test seit 1. Funktionsstörung: 0 Counts

Gaspedalposition: 0 %

Signal geliefertes Drehmoment: -8192.00 N·m

Geber für Ansauglufttemperatur: -40 °C

Verbleibende Motoröllebensdauer: 20 %

Relais Klimakompressorkupplung

Relais 1 für Kühlgebläse

Relais 2 für Kühlgebläse

Relais für Motor-Zündsteuerung

Motordrehzahl

Position Drosselklappe

Tankentlüftungsventil

Zylindervergleich

Kraftstoffpumpenrelais

Generator L terminal

Motorwarnlampe

Sonde 1, Bank 1 Heizstromkreis

Sonde 2, Bank 1 Heizstromkreis

Relais für Anlasser

Magnetventil Turbolader-Bypass

Magnetventil Wastegate Turbolader

Gastpedal-Stellung lernen

Kupplungspedalposition anlernen

Fuel injector learn

O2 sensor learning

Luftmassenmesser anlernen

Impulsgeberring Kurbelwellenposition anlernen

Turbolader anlernen

Flywheel adaptation

Katalysator zurücksetzen

Reset der Ölnutzungsdauer

Gemischanpassung zurücksetzen

Reset Stellantrieb Drosselklappe