PKW, OPEL, Insignia, 2013, Rear differential clutch control module

4WD - Rear differential clutch control module - 0

Identifikation

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Identifizierung des Systems: BOSCH0100

System name: A16LET

Teilnehmerkennung: O100057235

Programmierdatum: 8209

Identifikator: 00 00

Kompatibilitätskennung XML-Konfiguration: 1

Teilenummer XML-Datei: 0

Alphacode XML-Datei:

Hersteller-Freischaltzähler (MEC): 0

Diagnoseadresse des Steuergerätes: --

Verfolgbarkeitsnummer Hersteller: --

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

Kennung Alphacode Softwaremodul 1: AA

Kennung Alphacode Softwaremodul 2: AA

Alphacode Endmodell-Teilenummer: 00

Alphacode Hardware-Teilenummer: 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 1: CAN-Bus mit hoher Geschwindigkeit

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 1: 00 00

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 1: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Typ Bus 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version GMLAN-Kernel 2: --

GMLAN-Identifizierungsdaten - Version Datenverzeichnis 2: --

Fehlercode

Controls

Fehlercode löschen

Ist-Werte

Strom Pumpenmotor Kupplung Hinterachs-Differenzial: 0 mA

Strom Magnetventil Kupplung Hinterachs-Differenzial: -- mA

Rear drive clutch solenoid valve: -- mA

Temperatur Steuergerät Kupplung Hinterachs-Differenzial: -50 °C

Raddrehzahlsensor vorn links: 0 km/h

Raddrehzahlsensor vorne rechts: 0 km/h

Raddrehzahlsensor hinten links: -- km/h

Raddrehzahlsensor hinten rechts: -- km/h

Rear drive clutch solenoid valve: 0.0 A

Status Kupplung Hinterradantrieb: Normal

Status Kupplung Hinterachs-Differenzial: Normal

Strom Magnetventil Kupplung Hinterachs-Differenzial: 0.0 A

Konfigurationsdaten

Strom Magnetventil Kupplung Hinterachs-Differenzial: -- mA

Rear drive clutch solenoid valve: -- mA

Stellgliedtest

Controls

Pumpenmotor

Magnetventil Kupplung Hinterachs-Differenzial

Magnetventil Kupplung Hinterradantrieb