Bil, OPEL, Insignia, 2015, TCM - T76
transakse - TCM - T76 - 0
Identifikation
Id for mobiludstyr: 3621944
Hardwareversion: 7F\0D8E
Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787
Body type: Station Wagon
Engine name: 66
Motortype: 66
Systemidentifikation: BOSCH0100
System name: --
Abonnent-id: O100057235
Programming date: 0
Identificere : 00 00
Systemkode: 00
XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1
Delnummer for XML-datafil: 0
Bogstavkode for XML datafil:
Forrige abonnent-id: *10MDZ7
2. forrige abonnent-id: *10MDZ7
Manufacturer enable counter (MEC): 0
Anhængertræk: Udstyret
ECU diagnostic address: 18
Manufacturer`s traceability number: --
Versionskode: DJ7
Varenummer for software ved opstart: 12639237
Softwareversion: 12654173
Identifikator for softwaremodul 1: 12654173
Identifikator for softwaremodul 2: 55577673
Identifikator for softwaremodul 3: 55577209
Identifikator for softwaremodul 4: 55577673
Slut model-delnummer: 55577619
Basismodel-delnummer: 55574337
Softwarenummer alpha-kode: W0LG
Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA
Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA
Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00
Bogstavkode for basismodels delnummer: 00
GMLAN identifikationsdata - bus 2 type: Low speed CAN-bus
GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 2 Version: 00 03
GMLAN identifikationsdata - dataordbog 2 Version: 40 02 00
Fejlkoder
P177C: Koblingsaktuatormedbringer høj strømstyrke
P076F: Gear 7 incorrect ratio
Controls
Clear DTC
Levende Data
Motorkølevæsketemperatur: -40 °C
Motor Hastighed: 800 Omdr.
Køretøjs hastighed : 0
Control module voltage: 0.0 V
Stabil tilstand TAP bak: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 1. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 1. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 2. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 2. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 3. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 3. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 4. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 4. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 5. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 5. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 6. gear: 0 kPa
Stabil tilstand TAP (transmissionsadaptivt tryk) 6. gear TCC (momentkonverteringskobling) aktiveret: 0 kPa
Bremsepedalkontakt: Udløst
Tændingsspænding: 0.00 V
Transmission oil temperature: 70 °C
A/T input speed: 0 Omdr.
A/T output speed: 0 Omdr.
4-5 skifttid: 0.00 sek
Intern funktionskontakt: Frigear
Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj
Gearforhold: 0.00
Anmodning om gearskift: Inaktiv
Styretilstand for manuelt gear: Ugyldig
Torque converter slip speed: 0 Omdr.
Sidste tid for gearskift: 0.00 sek
1-2 skifttid: 0.00 sek
2-3 skifttid: 0.00 sek
3-4 skifttid: 0.00 sek
Gearkommando: Frigear
Motordrejningsmoment: 0 N·m
Status for højspændingstest for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt
Status for lavspændingstest for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt
Høj side, driver 1: Sluk
Status for åben test for styrekredsløb for High Side Driver 1: Defekt
5-6 skifttid: 0.00 sek
Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C
Hot mode: Nej
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Teststatus for magnetventil for ledningstrykkontrol uden for specifikation: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for magnetventil for ledningstrykkontrol: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for magnetventil for ledningstrykkontrol: Defekt
Trykstyremagnetventil 2 uden for specifikation, teststatus: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 2: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 2: Defekt
Trykstyremagnetventil 3 uden for specifikation, teststatus: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 3: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 3: Defekt
Trykstyremagnetventil 4 uden for specifikation, teststatus: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 4: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 4: Defekt
Trykstyremagnetventil 5 uden for specifikation, teststatus: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 5: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for trykstyremagnetventil 5: Defekt
Status i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt
Status for højspændingstest i styrekredsløb for TCC-trykstyremagnetventil: Defekt
Trykkommando til magnetventil for ledningstrykkontrol: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: 0 kPa
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej
ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nej
Kontakt 5 for gearolietryk: Høj
Kontakt 3 for gearolietryk: Høj
Kontakt 1 for gearolietryk: Høj
Kontakt 4 for gearolietryk: Høj
Status for højspændingstest af styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt
Status for lavspændingstest i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt
Shift solenoid valve 1/A: Sluk
Teststatus for brud i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt
Teststatus for brud i styrekredsløb for skiftemagnetventil 1: Defekt
ISS/OSS forsyningsspænding: OK
Indlæring af transmissionsadaptive værdier: Hurtig indlæring afsluttet
Procedure til servicerensning: Venter
Transmission control module (TCM), power-up temperature: -40 °C
Motorkølevæsketemperatur: -40 °C
Motor Hastighed: 800 Omdr.
Køretøjs hastighed : 0
Bremsepedalkontakt: Udløst
Tændingsspænding: 0.00 V
Afstand siden første fejlfunktion: 0 km
Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km
Fejlfunktionstæller: 0 Tæller
Ok tæller: 0 Tæller
Ikke kørt tæller: 0 Tæller
Transmission oil temperature: 70 °C
A/T input speed: 0 Omdr.
A/T output speed: 0 Omdr.
4-5 skifttid: 0.00 sek
Intern funktionskontakt: Frigear
Kontakt til intern tilstand A/B/C/P: Høj Høj Høj Høj
Gearforhold: 0.00
Anmodning om gearskift: Inaktiv
Styretilstand for manuelt gear: Ugyldig
Torque converter slip speed: 0 Omdr.
1-2 skifttid: 0.00 sek
2-3 skifttid: 0.00 sek
3-4 skifttid: 0.00 sek
Gearkommando: Frigear
Motordrejningsmoment: 0 N·m
5-6 skifttid: 0.00 sek
Transmission control module (TCM) inside temperature: -40 °C
Beregnet gasspjældsposition: 0 %
Pressure control solenoid valve 2 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 3 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 4 pressure command: Nej
Pressure control solenoid valve 5 pressure command: Nej
ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Nej
Kontakt 5 for gearolietryk: Høj
Kontakt 3 for gearolietryk: Høj
Kontakt 1 for gearolietryk: Høj
Kontakt 4 for gearolietryk: Høj
Shift solenoid valve 1/A: Sluk
Beregnet ledningstryk: 0 kPa
Udgangs test
Controls
Shift transmission gear
Høj side, driver 1
Shift solenoid valve 1/A
Trykstyremagnetventil 2
Trykstyremagnetventil 3
Trykstyremagnetventil 4
Trykstyremagnetventil 5
Muligheder
Controls
Indlæring af transmissionsadaptive værdier