Легковой транспорт, OPEL, Vivaro B, 2015, Engine - EDC17C42

Номер калибровки: 4034R

Идентификатор: C1

Обнаружен компонент: Блок управления двигателем

Номер детали аппаратной части: 2575R

Серийный номер программы: 34 10

Версия программного обеспечения: 45 00

Элемент калибровки номер: 43 80

Идентификационный номер автомобиля (VIN): X7LHSRDVN51262429

Справочный номер детали: --

P0001: Цепь управления регулятором давления топлива

Стирание DTC

Датчик положения педали акселератора 1: 0.0 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.0 В

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 0.00 В

Выключатель зажигания: Зажигание выкл.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C

Сигнал управления реле свечей накаливания: Неактивный

Модуль управления нагревателем охлаждающей жидкости: Неактивный

Обороты двигателя: 0 об/мин

Положение педали акселератора: 0 %

Скорость движения: 0 км/ч

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Выключатель ограничителя скорости: Выкл.

Расчётный крутящий момент двигателя: -400 Н·м

Сигнал реле 1 вентилятора охлаждения: Выкл.

Сигнал реле 2 вентилятора охлаждения: Выкл.

Напряжение питания в системе: 0.0 В

Высокие обороты холостого хода: 0 об/мин

Пробег: 0 км

Выключатель педали тормоза: Не подключен

Датчик температуры масла двигателя: -- °C

Датчик температуры топлива: -273 °C

Барометрическое давление: 0.0 кПа

Конфигурирование высоких оборотов холостого хода: Неактивный

Рабочее состояние двигателя: Двигатель остановлен

Датчики коленвала/распредвала: Не синхронизирован

5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 2: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

Команда MIL: --

Датчик наличия воды в топливе: --

Выключатель 2 педали сцепления: Отпущено

Запрос кондиционера: Нет

Максимальная скорость автомобиля для высоких оборотов холостого хода: -- км/ч

Пройденное расстояние после последнего сброса данных о продолжительности использования масла: -- км

Максимальная скорость автомобиля: 0 км/ч

Датчик давления, высокая сторона кондиционера: 0 кПа

Счетчик числа случаев превышения давления в трубе топливного распределителя: 0 раз

Давление наддува: 0.0 кПа

Датчик 1 температуры впускного воздуха: -273 °C

Перепускной клапан охладителя EGR: --

Заданное давление нагнетателя: 0.0 кПа

Заученное закрытое положение клапана 1 EGR: 0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) накопленная сажа: 0 г

Датчик давления наддува: 0 %

Датчик 1 температуры отработавших газов: 0.0 В

Датчик 2 температуры отработавших газов: -273 °C

Положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -273 °C

Сигнал управления приводом клапана подачи воздуха: -328 %

Команда перепускному клапану охладителя EGR: -- %

Датчик положения клапана 1 EGR: 0 %

Команда клапана 1, EGR: -328 %

Датчик положения клапана подачи воздуха: 0.0 В

Датчик положения клапана 1 EGR: 0.0 В

Обучено открытое положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Обучено закрытое положение клапана расхода всасываемого воздуха: 0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) состояние регенерации: --

Датчик 1 температуры отработавших газов: -273 °C

Датчик 3 температуры отработавших газов: -273 °C

Давления выхлопных газов: 0 кПа

Количество выполненных регенераций сажевого фильтра дизельного двигателя (DPF): --

Счетчик прерванных регенераций сажевого фильтра: 0

Пробег с момента последней замены сажевого фильтра: 0 км

Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора: --

Датчик массового расхода воздуха: 0 г/сек

Клапан управления потоком отработавших газов: 0 %

Заученное закрытое положение клапана управления потоком отработавших газов: 0 %

Датчик O2 1, банк 1 - концентрация кислорода: -- %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -3276.7 кПа

Датчик положения клапана EGR 2: 0 %

Заученное закрытое положение клапана EGR 2: 0 %

Датчик положения клапана управления рабочим механизмом впускного коллектора: 0.0 В

Датчик давления в топливной магистрали: 0.0 МПа

Заданное давление в топливной магистрали: 0.0 МПа

Target fuel injection quantity (Total): 0.0 мг/такт

Команда реле топливного насоса: Неактивный

Датчик 2 температуры газов EGR: -273 °C

Выключатель 1 педали сцепления: Отпущено

Датчик положения перепускной заслонки турбокомпрессора 1: 0.00 В

Дистанция с активным индикатором "Check engine": -- км

Код форсунки цилиндра 2: 1111523

Код форсунки цилиндра 3: 333312A

Степень балансировки цилиндра 4: 0.0 мг/такт

Степень балансировки цилиндра 2: 0.0 мг/такт

Датчик давления в топливной магистрали: 0.0 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -- В

Код форсунки цилиндра 4: 4444568

Степень балансировки цилиндра 1: 0.0 мг/такт

Степень балансировки цилиндра 3: 0.0 мг/такт

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: -- В

Регулятор давления топлива: -- %

Обучение датчика воды в топливе: Отключен

Датчик 1 температуры впускного воздуха: 0.0 В

Датчик температуры топлива: -- В

Команда клапана EGR 2: -- %

Датчик положения клапана EGR 2: 0.0 В

Код форсунки цилиндра 1: 1234567

Команда клапана управления потоком отработавших газов: -- %

Датчик O2 1, банк 1: 0.0 мВ

Регулятор давления топлива: 0 мА

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -- В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 80 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Расчётный крутящий момент двигателя: -400 Н·м

Напряжение питания в системе: 0.0 В

Выключатель педали тормоза 1: --

Выключатель педали тормоза 2: Недействительно

Положение педали акселератора: 0 %

Кнопка "Вкл/Выкл" круиз-контроля: Выкл.

Выключатель ограничителя скорости: Выкл.

Кнопка круиз-контроля: Не нажата

Выключатель 2 педали сцепления: Отпущено

Высокие обороты холостого хода: 0 об/мин

Конфигурирование высоких оборотов холостого хода: Неактивный

Выключатель высоких оборотов холостого хода: --

Выключатель 1 педали сцепления: Отпущено

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Напряжение питания в системе: 0.0 В

Выключатель зажигания: Зажигание выкл.

Рабочее состояние двигателя: Двигатель остановлен

Датчики коленвала/распредвала: Не синхронизирован

5B опорное напряжение цепи 1: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 2: 0.00 В

5B опорное напряжение цепи 3: 0.00 В

Реле стартера (задано): --

Модуль управления двигателем отключил подачу топлива: Нет

Секретный код запрограммирован: Да

Подача топлива отключена иммобилайзером: Нет

Не получен сигнал иммобилайзера для активации топливной системы: Неактивный

Обнаружено столкновение : --

Сигнал клеммы F генератора: 0 %

Реле компрессора кондиционера

Thermoplunger NO.1 relay control

Thermoplunger NO.2 relay control

Thermoplunger NO.3 relay control

Реле вентиляторов охлаждения 1 и 2

Клапан EGR 1

EGR клапан 2

Регулятор давления топлива

Топливный насос

Свеча накаливания

Положение клапана расхода всасываемого воздуха

Клапан регулировки рабочего элемента впускного коллектора

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Обучение системы кондиционирования воздуха

Обучение датчика положения педали тормоза

Обучение задающего кольца положения коленвала

DPF pressure sensor learning

Определение параметров клапана рециркуляции отработавших газов 1

Определение параметров клапана рециркуляции отработавших газов 2

Обучение датчика давления в трубе топливного распределителя или трубы топливного распределителя

Обучение датчика кислорода

Обучение клапана расхода всасываемого воздуха

Опознание клапана регулировки рабочего элемента впускного коллектора

Получение данных датчика массового потока воздуха

Обучение датчика абсолютного давления в коллекторе

Получение данных турбокомпрессора

Сброс дизельного сажевого фильтра

Обнуление счетчика числа случаев превышения давления в трубе топливного распределителя

Сброс состояния параметра столкновений

Замена форсунок