Όχημα, OPEL, Mokka, 2013, 1.4L (LUJ) - E78(S2)
1.4L (LUJ) - E78(S2) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση δεδομένων: 37
Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0L0XEP68H4104313
Αναγνωριστικό συνδρομητή: O100057235
Ημερομηνία προγραμματισμού: 8209
Κωδικός συστήματος: 21
Αναγνωριστικό: 21 18
Αναγνωριστικό συμβατότητας διαμόρφωσης XML : 1
Αριθμός είδους αρχείου δεδομένων XML: 0
Κωδικός alpha αρχείου δεδομένων XML: A$
Προηγούμενο αναγνωριστικό συνδρομητή: *10MDZ7
2ο αναγνωριστικό προηγούμενου συνδρομητή: *10MDZ7
Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 0
Διεύθυνση διάγνωσης ECU: 16
Ανιχνευόμενο εξάρτημα: Απροσδιόριστο
Αριθμός ιχνηλασιμότητας κατασκευαστή: DZ710MDZ7010MDZ
Κωδικός εκπομπής: FZG
Αριθμός είδους λογισμικού εκκίνησης: 0
Αναγνωριστικό ενότητας 1 λογισμικού: -12654173
Αναγνωριστικό ενότητας 2 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 3 λογισμικού: 55577209
Αναγνωριστικό ενότητας 4 λογισμικού: 55577673
Αναγνωριστικό ενότητας 5 λογισμικού: 64538
Αναγνωριστικό ενότητας 6 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 7 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 8 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 9 λογισμικού: 55573530
Αναγνωριστικό ενότητας 10 λογισμικού: 55573530
Αριθμός είδους τελευταίου μοντέλου: 55577619
Αριθμός είδους βασικού μοντέλου: 55574337
Αριθμός λογισμικού κωδικός alpha: T8
Λογισμικό μονάδας 1 αναγνωριστικός κωδικός alpha: 48
Λογισμικό μονάδας 2 αναγνωριστικός κωδικός alpha: DQ
Λογισμικό μονάδας 3 αναγνωριστικός κωδικός alpha: R8
Λογισμικό μονάδας 4 αναγνωριστικός κωδικός alpha: AQ
Λογισμικό μονάδας 5 αναγνωριστικός κωδικός alpha: QA
Λογισμικό μονάδας 6 αναγνωριστικός κωδικός alpha: CD
Λογισμικό μονάδας 7 αναγνωριστικός κωδικός alpha: 1T
Λογισμικό μονάδας 8 αναγνωριστικός κωδικός alpha: HA
Λογισμικό μονάδας 9 αναγνωριστικός κωδικός alpha: A6
Λογισμικό μονάδας 10 αναγνωριστικός κωδικός alpha: QA
Αριθμός τελικού μοντέλου κωδικός alpha: 00
Αριθμός βασικού μοντέλου κωδικός alpha: 00
Κωδικοί Βλαβών
P0120: Throttle position sensor (TPS) 1/A/single circuit
P0251: Fuel pressure regulator 1/single - control circuit
P0140: Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ανεπαρκή δραστηριότητα
P0201: Injector cylinder 1 circuit
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Ενδεικνυόμενη κατανάλωση καυσίμου: -- L
Πραγματική κατανάλωση καυσίμου: -- L
Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0 Μετρήσεις
Check engine telltale request: Όχι
Επιτήρηση ρεταρίσματος ενεργοποιημένη: Όχι
Επιτήρηση ρεταρίσματος ολοκληρώθηκε: Ναι
Επιτήρηση συστήματος καυσίμου ενεργοποιημένη: Όχι
Ολοκλήρωση παρακολούθησης συστήματος καυσίμου: Ναι
Επιτήρηση εξαρτημάτων ενεργοποιημένη: Όχι
Επιτήρηση εξαρτημάτων πλήρης: Ναι
Επιτήρηση καταλύτη ενεργοποιημένη: --
Επιτήρηση αισθητήρα οξυγόνου/θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ενεργοποιημένη: --
Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ενεργοποιημένη: --
Επιτήρηση θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ενεργοποιημένη: --
Επιτήρηση ανακυκλοφορίας καυσαερίων/θέσης εκκεντροφόρου άξονα ενεργοποιημένη: --
Επιτήρηση καταλύτη ολοκληρώθηκε: --
Παρακολούθηση O2S/HO2S ολοκληρώθηκε: --
Επιτήρηση συστήματος εκπομπών αναθυμιάσεων ολοκληρώθηκε: --
Επιτήρηση θερμαντήρα θερμαινόμενου αισθητήρα οξυγόνου ολοκληρώθηκε: --
Επιτήρηση ανακυκλοφορίας καυσαερίων/θέσης εκκεντροφόρου άξονα ολοκληρώθηκε: --
Φορτίο κινητήρα: 0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %
Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Βαρομετρική πίεση: 0 kPa
Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40.00 °C
Παρακολούθηση αφλογιστίας ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: Όχι
Παρακολούθηση αφλογιστίας ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: Ναι
Επιτήρηση Συστήματος καυσίμου Ενεργοποιημένη στον Παρόντα κύκλο ανάφλεξης: Όχι
Επιτήρηση Συστήματος καυσίμου Πλήρης στον Παρόντα κύκλο ανάφλεξης: Ναι
Επιτήρηση Εξαρτημάτων Ενεργοποιημένη στον Παρόντα κύκλο ανάφλεξης: Όχι
Επιτήρηση Εξαρτημάτων Πλήρης στον Παρόντα κύκλο ανάφλεξης: Ναι
Παρακολούθηση καταλύτη ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση O2S/HO2S ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο: --
Παρακολούθηση EVAP ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση θερμαντή HO2S ενεργοποιημένο σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση EGR/θέσης εκκεντροφόρου ενεργοποιημένη σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση καταλύτη ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση O2S/HO2S ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση EVAP ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση θερμαντή HO2S ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Παρακολούθηση EGR/θέσης εκκεντροφόρου ολοκληρώθηκε σε αυτό τον κύκλο ανάφλεξης: --
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V
Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Ρύθμιση στροφών ρελαντί: 209 rpm
Διόρθωση στροφών ρελαντί: 209 rpm
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %
Αριθμός Πλαισίου Οχήματος (VIN): W0L0XEP68H4104313
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) σύστημα αναγκάζεται σε διακοπή λειτουργίας κινητήρα: Όχι
Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό
Τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι
APP αισθητήρας 1 και 2: Συμφωνώ
Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) μοτέρ: Eνεργοποιημένo
Αισθητήρες θέσης πεταλούδας 1 και 2: Συμφωνώ
Εντολή Ρελέ 2 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός
Εντολή Ρελέ 2 και 3 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός
Εντολή Ρελέ 1 ανεμιστήρα ψύξης: Εκτός
Εντολή A/C: Όχι
Αποκοπή A/C εξαιτίας πίεσης A/C εκτός ορίων: Όχι
Κλιματιστικό απενεργοποιημένο για τελείως ανοιχτή πεταλούδα: Όχι
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Κατάσταση εκμάθησης πλήρως αφημένου αισθητήρα θέσης πεντάλ φρένου: Μη πλήρης(-ες)
Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε
Πεντάλ συμπλέκτη: Όχι
Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός
Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
Εντολή Ενδείκτη αλλαγής λαδιού κινητήρα: Εκτός
Εντολή ένδειξης χαμηλής στάθμης λαδιού κινητήρα: Εκτός
Εντολή ένδειξης χαμηλής πίεσης λαδιού κινητήρα: Εκτός
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
Πτητικότητα καυσίμου: Χαμηλό
Ψυχρή εκκίνηση: Όχι
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός
Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Ανενεργό
Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό
Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό
Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό
Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό
Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό
Έλεγχος απόδοσης θέσης πεταλούδας: Εντάξει
MAP έλεγχος απόδοσης 2: Εντάξει
MAP έλεγχος απόδοσης 1: Εντάξει
MAF έλεγχος απόδοσης: Εντάξει
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0.00 V
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου 1: 0.00 V
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.00 V
Θέση στροφαλοφόρου ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις
Μετρητής επαναχρονισμού θέσης στροφαλοφόρου: 0 Μετρήσεις
Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -40 °C
Κελί μνήμης ισοστάθμισης καυσίμου: 0
Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0 °
Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 0.00 g/sec
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 0 Μετρήσεις
Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 0 Μετρήσεις
Δεδομένα Κύκλων ρεταρίσματος: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Εκκινήσεις δίχως βλάβες μη-εκπομπών καυσαερίων: 0 Μετρήσεις
Accelerator pedal position sensors: 0 %
Θέση πεταλούδας: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V
Χρόνος ψεκασμού B1: 0.00 ms
Συνολική υστέρηση κρουστικής καύσης: 0 °
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Στροφές κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 rpm
Φορτίο κινητήρα Διαγνωστικού ελέγχου ρεταρίσματος: 0 %
Ονομαστική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 0 L
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L
Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m
Αισθητήρας στάθμης καυσίμου 2: 0.00 V
Μετρητής δοκιμών παρακολούθησης καταλύτη: 0 Μετρήσεις
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θύρας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύκλωμα ελέγχου MIL κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ αντλίας καυσίμου εντολή: Εκτός
Ρελέ αντλίας καυσίμου κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Αποτυχία
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Αποτυχία
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Αποτυχία
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.00 V
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Throttle motor PWM control signal: 0 %
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου άξονα Εξαγωγής: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 3 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Πολλαπλασιαστής 4 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κύλινδρος 1 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 1 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 1 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κύλινδρος 2 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 2 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 2 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κύλινδρος 3 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 3 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 3 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κύλινδρος 4 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 4 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κύλινδρος 4 κύκλωμα ελέγχου μπεκ κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ 2 και 3 ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ρελέ 2 και 3 ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2 κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ρελέ 2 και 3 ανεμιστήρα ψύξης: Βλάβη
Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου: 0 rpm
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής χάμηλής τάσης: Βλάβη
O2 sensor 2, bank 1 heater control circuit open test status: Βλάβη
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0.0 A
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa
A/C αποσύνδεση 1ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 2ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 3ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 4ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 5ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 6ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 7ο ιστορικό: Κανένα
A/C αποσύνδεση 8ο ιστορικό: Κανένα
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Ανενεργό
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
A/C αισθητήρας υψηλής πλευρικής πίεσης: 0 kPa
Κατάσταση δοκιμής συστήματος ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό
Δοκιμή μέσης τιμής βραχυπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %
Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου: -100 %
Δοκιμή μέσης τιμής μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου δίχως εκκαθάριση: -100 %
Knocking detected, cylinder 1: Όχι
Knocking detected, cylinder 2: Όχι
Knocking detected, cylinder 3: Όχι
Knocking detected, cylinder 4: Όχι
Injector disabled, cylinder 4 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 3 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 2 - misfire detected: Όχι
Injector disabled, cylinder 1 - misfire detected: Όχι
Target cooling fan control: 0 %
Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής εντολή: 0 %
Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής εντολή: 0 %
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 0 %
Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °
Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °
Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής: 0 °
Επιθυμητή θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °
Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής διακύμανση: 0 °
Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής διακύμανση: 0 °
Θέση εκκεντροφόρου εξαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις
Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής ενεργός μετρητής: 0 Μετρήσεις
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: -40 °C
Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm
Απόσταση από τελευταία προειδοποίηση στάθμης λαδιού: 0 km
Απόσταση από Τελευταία προειδοποίηση Πίεσης λαδιού: 0 km
Μήνυμα απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Ανενεργό
Αίτημα προγράμματος λειτουργίας καυσίμου προς ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM): Απροσδιόριστη κατάσταση
Εντολή λειτουργίας καυσίμου από ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM): Απροσδιόριστη κατάσταση
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Βλάβη
Εντολή απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Ανενεργό
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Βλάβη
Αισθητήρας MAP: 0.00 V
Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit high voltage test status: Βλάβη
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit low voltage test status: Βλάβη
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit command: Εκτός
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve control circuit open test status: Βλάβη
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve feedback signal: 0 %
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve learn: Ανενεργό
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve position:
Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00 V
Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V
Θέση πεντάλ συμπλέκτη κατάσταση εκμάθησης: Εκτελέστηκε με επιτυχία
Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0 %
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Εντολή Ενδεικτικής λυχνίας βλάβης: Εκτός
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
Fuel economy actual: 0.0 L/h
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστη ροπή: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Καύσιμο: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Όριο Ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Χρονισμός ανάφλεξης: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Προπορεία χρονισμού ανάφλεξης: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Έλεγχος ενεργοποιητή πεταλούδας: Όχι
Παρεμπόδιση αιτήματος ροπής - Ελάχιστες στροφές ρελαντί: Όχι
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα εντολή θερμαντή: 0 %
Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση ελέγχου χαμηλής τάσης: Βλάβη
Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα κύκλωμα ελέγχου θερμαντή κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού ψυγείου: -40 °C
Επιθυμητή θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Μέγιστες στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Στροφές κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 rpm
Ταχύτητα οχήματος όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km/h
Θέση πεντάλ γκαζιού όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 %
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: -40 °C
Τρέχουσα θέση ταχύτητας όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 1
MAF όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0.00 g/sec
Χιλιομετρομετρητής όταν ανιχνεύονται υπερβολικές στροφές κινητήρα: 0 km
Σώματος πεταλούδας αντιστάθμιση ροής αέρα ρελαντί: 0 %
Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος : Ανενεργό
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Αποτέλεσμα δοκιμής παρακολούθησης καταλύτη: Καμία απόφαση
Παρακολούθηση καταλύτη δεν πληρούνται συνθήκες ελέγχου στο ρελαντί: Όχι
Παρακολούθηση καταλύτη κατάσταση δοκιμής: Ανενεργό
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
ETC vs. IAT sensor temperature at last ECT vs. RCT malfunction detection: Συμφωνώ
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Αισθητήρας MAP: 0 kPa
Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός
Accelerator pedal position sensor 2 - circuit status: Εντάξει
Accelerator pedal position sensor 1 - circuit status: Εντάξει
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου: 0 %
Αναγνωριστικό Επιτήρησης καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν προγραμματίστηκε
Επιτήρηση καλιμπραρίσματος κινητήρα: Δεν είναι παρών
Intake air temperature sensor 2: 0 Hz
Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V
Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής Υψηλή τάση κυκλώματος ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής ψυκτικού υγρού θερμαντήρα καμπίνας επιβατών: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής Χαμηλή τάση κυκλώματος ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής ψυκτικού υγρού θερμαντήρα καμπίνας επιβατών: Βλάβη
Εντολή ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής ψυκτικού υγρού θερμαντήρα καμπίνας επιβατών: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής Ανοικτό κύκλωμα ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας διακοπής ψυκτικού υγρού θερμαντήρα καμπίνας επιβατών: Βλάβη
Θέση καπό: Κλειστό
Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m
Μετρητής εκκινήσεων ΚΕΚ: -- Μετρήσεις
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης εφαρμογής: 0 %
Αισθητήρας θέσης νεκράς: 0.0 %
Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 V
Τρέχουσα ταχύτητα: Άγνωστο
Μετρητή υπερβολικών στροφών κινητήρα: 0 Μετρήσεις
Υπερτάχυνση κινητήρα: Δεν είναι παρών
Συνολικός χρόνος υπέρβασης στροφών κινητήρα: 0 ms
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 2 έγινε εκμάθηση θέσης ελευθέρωσης: 0.00 V
Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας διαφυγής υπερσυμπιεστή εντολή: 0 %
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: 0 %
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa
Stop/start
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V
Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Ανενεργό
Εντολή A/C: Όχι
Συμπιεστής A/C ρελέ σύμπλεξης εντολή: Εκτός
Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός
Πεντάλ συμπλέκτη: Όχι
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης θέσης όπισθεν: Εκτός
Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός
Σήμα αιτήματος Εξ αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Εκτός
Generator F terminal signal: 0 %
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa
Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0 kPa
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Ιστορικό μειωμένης ισχύς κινητήρα: Κανένα
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Αισθητήρας MAP: 0 kPa
Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός
Θέση καπό: Κλειστό
Κινητήρας σταματά: Όχι
Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι
Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι
Κινητήρας σβηστός: Όχι
Κινητήρας ξεκινά: Όχι
Κινητήρας έσβησε απρόοπτα: Όχι
Κινητήρας σταμάτησε: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Καπό κινητήρα Μισάνοικτο: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα ECM: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Βελτιστοποίηση Συστήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργοποίηση διακόπτη προγράμματος λειτουργίας ρυμούλκησης/μεταφοράς: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία/Γύρισμα με τη μίζα Σε απενεργοποίηση: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δεν δόθηκε εντολή αυτόματης εκκίνησης: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Σφάλμα Ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Γύρισμα με τη μίζα Ματαιώθηκε: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργίας Αυτόματης εκκίνησης/Αυτόματης διακοπής: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι
Αίτιο παρεμπόδισης αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υπέρβαση Μέγιστου χρόνου αυτόματης διακοπής: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργή Μειωμένη ισχύς κινητήρα: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Δυσλειτουργία συστήματος: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα Εξ' αποστάσεως εκκίνησης οχήματος: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Βελτιστοποίηση συστήματος: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κιβώτιο ταχυτήτων σε Όπισθεν: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή Τάση συστήματος: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Λήφθηκαν μη έγκυρα δεδομένα: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργοποίηση διακόπτη προγράμματος λειτουργίας ρυμούλκησης/μεταφοράς: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ταχύτητα οχήματος πολύ Υψηλή: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα επιτάχυνσης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ελάχιστος Χρόνος λειτουργίας κινητήρα Δεν εκπληρώθηκε: Όχι
Αιτία Αυτόματης εκκίνησης - Λειτουργία ελέγχου Ενεργή: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Εκκίνηση διακόπτη ανάφλεξης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα εκτός εύρους τιμών: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Περιοχή κιβωτίου ταχυτήτων: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Καπό κινητήρα μισάνοικτο: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα ECM: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μετρητή εκκινήσεων 12 V: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κλίση οχήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλός αριθμός στροφών κινητήρα: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ανιχνεύτηκε ολίσθηση τροχού: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Κατώφλι ταχύτητας οχήματος Δεν επιτεύχθηκε: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Αδύναμο κενό Πολλαπλής εισαγωγής: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υπέρβαση μέγιστου χρόνου σταματήματος οχήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος εκκίνησης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Υψηλό Φορτίο γεννήτριας: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Δυσλειτουργία Συστήματος: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Θερμοκρασία Μπαταρίας χαμηλής τάσης εκτός εύρους τιμών: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματου Stop - Πρόγραμμα λειτουργίας ενίσχυσης ρελαντί ενεργό: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Χαμηλή Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Ενεργό καλοριφέρ καμπίνας επιβατών: Όχι
Αίτιο απενεργοποίησης αυτόματης διακοπής - Οδηγός βγήκε από το όχημα: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Υψηλό Ρεύμα εκφόρτισης Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αφέθηκε πεντάλ φρένου: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Κλίση: Όχι
Αίτιο αυτόματου Start - Αδύναμη υποπίεση σερβόφρενου: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Αίτημα κλιματιστικού: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πεντάλ γκαζιού πατημένο: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή τάση Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Πατήθηκε το πεντάλ συμπλέκτη: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Ενεργό καλοριφέρ καμπίνας επιβατών: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση λειτουργίας συστοιχίας Μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Οδηγός διέγειρε όχημα: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση υγείας μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Διακόπτης επιλογής Διακοπής/Εκκίνησης: Όχι
Αίτιο αυτόματης εκκίνησης - Χαμηλή κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: Όχι
Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V
Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A
Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C
Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V
Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %
Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %
Αισθητήρας θέσης νεκράς: Ουδέτερη
Χρόνος περιστροφής κινητήρα με τη μίζα: 0.00 sec
Τάση μπαταρίας: 0.00 V
Cruise control, PTO and traction control data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %
Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Πεντάλ συμπλέκτη: Όχι
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης στάθμης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 0.0 V
Διαχείριση ροπής υστέρηση χρονισμού ανάφλεξης: 0 °
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Θέση πεταλούδας: 0 %
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 1° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 2° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 3° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 4° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 5° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 6° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 7° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Απεμπλοκή Αυτόματου Πιλότου 8° ιστορικό: Πεντάλ φρένου πατημένο
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Εντός"/"Εκτός": Εκτός
Cruise control "Set/Coast" switch: Εκτός
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ακύρωση": Ανενεργό
Cruise control "Resume/Accelerate" switch: Εκτός
Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 10.33 kPa
Σήμα από αναμετάδοση στροφών άξονα εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων: 0 rpm
Αίτιο παρεμπόδισης συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού: Πεντάλ φρένου πατημένο
Αυτόματος πιλότος: Ανενεργό
Διακόπτης Αυτόματου Πιλότου: Απροσδιόριστη κατάσταση
Θέση καπό: Κλειστό
Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m
Electrical and immobilizer data
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Εκκινητής πεντάλ συμπλέκτη διακόπτης αναστολής: Εντός
Διακόπτης πίεσης λαδιού κινητήρα: Εντάξει
Διακόπτης P/N: Ανενεργό
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός
Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι
Generator F terminal signal: 0 %
Σύστημα ακινητοποίησης - Ενεργοποίηση καυσίμου: Όχι
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα σε Λειτουργία Αποτυχίας ενεργοποίησης Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι
Διακοπή καυσίμου από σύστημα ακινητοποίησης: Ανενεργό
Σύστημα ακινητοποίησης - Απενεργοποίηση καυσίμου μέχρι απενεργοποίηση ανάφλεξης: Όχι
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Εντολή ρελέ εκκινητή: Εκτός
Ρελέ εκκινητή κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: 0 %
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Γεννήτρια L - εντολή τερματικού: Εκτός
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου Ακροδέκτη L γεννήτριας: Βλάβη
Πηγή απόκρισης ECM: Εκκίνηση με διακόπτη ανάφλεξης
Κατάσταση Επαλήθευσης ECM: Άγνωστο
Κατάσταση πρόκλησης ECM: Άκυρο
Πληροφορίες ασφαλείας Immobilizer προγραμματίστηκαν: Όχι
Κατάσταση Συστήματος Ακινητοποίησης: Αναμονή
Κωδικός Immobilizer εκμάθηση: Ανενεργό
Κωδικός ασφαλείας Immobilizer αποδεκτός: Όχι
Λειτουργία κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Δεν είναι παρών
Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: Όχι
Κωδικός ασφαλείας κλειδώματος Immobilizer: Ανενεργό
Εκμάθηση κωδικού Immobilizer καθυστέρηση διαγνωστικού: Ανενεργό
Μετρητής αυτόματης εκμάθησης συστήματος ακινητοποίησης: 0
Immobilizer χρονοδιακόπτης αυτόματης εκμάθησης: 0 sec
Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 1: Εντάξει
Κλειδί πομποδέκτη Immobilizer : Εντάξει
Αναγνώριση κλειδιού πομποδέκτη immobilizer: Εντάξει
Αναγνώριση μονάδας Immobilizer: Μη πλήρης(-ες)
Αναγνώριση πομποδέκτη Immobilizer : Ανενεργό
Αναγνωριστικό ECM Συστήματος ακινητοποίησης: Εντάξει
Προγραμματισμένος κωδικός ασφαλείας ηλεκτρονικής μονάδας συστήματος ακινητοποίησης: Όχι
Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 2: Εντάξει
Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 3: Εντάξει
Μονάδα συστήματος ακινητοποίησης Αναγνώριση περιβάλλοντος: Ανενεργό
Περιβάλλον συστήματος ακινητοποίησης Συσκευή 4: Εντάξει
Επίπεδο προστασίας συστήματος ακινητοποίησης: 0
Κωδικός συστήματος ακινητοποίησης προγραμματισμένος: Ναι
Κατάσταση μετά απασφάλιση συστήματος ακινητοποίησης: Ανενεργό
Παθητική κατάσταση μετά απασφάλιση συστήματος ακινητοποίησης: Ανενεργό
Κατάσταση προ απασφάλισης συστήματος ακινητοποίησης: Ανενεργό
Κατάσταση απασφάλισης συστήματος ακινητοποίησης: Ανενεργό
MIL απαιτήθηκε από βλάβη: Όχι
Χρόνος Λήψης έγκυρης απόκρισης Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Ανάφλεξη 1 σήμα: Εκτός
Θέση καπό: Κλειστό
Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V
Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A
Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C
Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V
Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %
Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %
Χρονοδιακόπτης Ενεργού κλειδώματος λειτουργίας εισαγωγής Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 ms
Μετρητής Προγραμματισμών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις
Μετρητής Επαναφορών Κωδικού ασφαλείας Συστήματος ακινητοποίησης: 0 Μετρήσεις
VIN programing counter: 0 Μετρήσεις
Φορτίο κινητήρα: 0 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου: -100 %
Στροφές κινητήρα: 0 rpm
Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h
Χρονισμός ανάφλεξης: -64.0 °
Intake air temperature sensor 1: -40 °C
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.00 g/sec
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαέρωσης EVAP εντολή: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 %
Εκκινήσεις από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης: 0 Μετρήσεις
Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 0 km
Βαρομετρική πίεση: 0 kPa
Υπολογιζόμενη θερμοκρασία καταλύτη: -40.00 °C
Ανάφλεξη 1 σήμα: 0.00 V
Λόγος ισοδυναμίας Αέρα/Καυσίμου εντολή: 0.00
Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -40 °C
Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0 %
Σήμα θέσης εκτεταμένης διαδρομής πεντάλ φρένου: Απελευθερώθηκε
Θέση πεντάλ φρένου σήμα κυκλώματος: Απελευθερώθηκε
Αισθητήρας θέσης πεντάλ φρένου σήμα: Απελευθερώθηκε
Διακόπτης P/N: Ανενεργό
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ εντολής: Εκτός
Ανάφλεξη σήμα παρελκομένων: Εκτός
Σήμα απαίτησης μιζαρίσματος: Όχι
Εμπλουτισμός καυσίμων - υπέρθερμος καταλύτης: Ανενεργό
Εμπλουτισμός καυσίμου - Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: Ανενεργό
Εμπλουτισμός ισχύος: Ανενεργό
Βρόχος ελέγχου καυσίμου κατάσταση: Ανοιχτό
Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ανενεργό
Εκμάθηση ισοστάθμισης καυσίμου: Ανενεργό
Έλεγχος απόδοσης θέσης πεταλούδας: Εντάξει
MAP έλεγχος απόδοσης 2: Εντάξει
MAP έλεγχος απόδοσης 1: Εντάξει
MAF έλεγχος απόδοσης: Εντάξει
Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα υπολογισμένη: -40 °C
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 0 rpm
Απόσταση από πρώτη δυσλειτουργία: 0 km
Απόσταση από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 km
Κύκλοι λειτουργίας χωρίς Δυσλειτουργίας Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Δυσλειτουργία από Τελευταία δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Κύκλοι ανάφλεξης χωρίς Ολοκληρωμένο έλεγχο Από 1η Δυσλειτουργία: 0 Μετρήσεις
Θέση πεταλούδας: 0 %
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 Hz
Θέση πεντάλ γκαζιού: 0 %
Υπολειπόμενα καύσιμα στο ρεζερβουάρ: 0 L
Σήμα Παραγόμενης ροπής: 0 N·m
Χρόνος μη λειτουργίας κινητήρα: 00:00:00
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: 0.00 V
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης: Βλάβη
Ρελέ ελέγχου αναφλέξεων κινητήρα κύκλωμα ελέγχου κατάσταση δοκιμής διακοπής: Βλάβη
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ σήμα ανάδρασης: 0.0 V
Κατάσταση δοκιμής υψηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής χαμηλής τάσης κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Κατάσταση δοκιμής ανοικτού κυκλώματος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: Βλάβη
Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: -40 °C
Αισθητήρας στροφών άξονα εξόδου: 0 rpm
Μήνυμα απενεργοποίησης εναλλακτικού καυσίμου: Ανενεργό
Αίτημα προγράμματος λειτουργίας καυσίμου προς ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM): Απροσδιόριστη κατάσταση
Εντολή λειτουργίας καυσίμου από ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM): Απροσδιόριστη κατάσταση
Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -40 °C
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V
Intake manifold tuning (IMT) system, control valve feedback signal: 0 %
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 2: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 1: Εντάξει
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 3: 0.00 V
5V τάση αναφοράς κύκλωμα 4: 0.00 V
Intake air temperature sensor 2: -40 °C
Λειτουργία ισχύος: Εκτός
Αισθητήρας MAP: 0 kPa
Intake air temperature sensor 2: 0 Hz
Υγρασία περιβάλλοντος: 0 %
Αισθητήρας υγρασίας αέρα εισαγωγής: 0 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V
Εντολή τάσης τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα: Εκτός
Θέση καπό: Κλειστό
Κινητήρας σταματά: Όχι
Σύστημα απενεργοποιημένο: Όχι
Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι
Κινητήρας σβηστός: Όχι
Κινητήρας ξεκινά: Όχι
Κινητήρας έσβησε απρόοπτα: Όχι
Κινητήρας σταμάτησε: Όχι
Απαίτηση ροπής άξονα από τον οδηγό: -22534 N·m
Τάση μπαταρίας - Υψηλή ανάλυση: 0.00 V
Ρεύμα μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 A
Θερμοκρασία μπαταρίας Χαμηλής τάσης: -40 °C
Κατάσταση λειτουργίας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0.00 V
Κατάσταση Υγείας Μπαταρίας Χαμηλής τάσης: 0 %
Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας χαμηλής τάσης: 0 %
Διανυθείσα απόσταση στον Τρέχοντα κύκλο οδήγησης: 0 km
Επιθυμητή πίεση ώθησης : 0 kPa
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας διαφυγής υπερσυμπιεστή εντολή: 0 %
Εντολή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παράκαμψης υπερσυμπιεστή: 0 %
Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0 kPa
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ρελέ συμπλέκτη συμπιεστή A/C
Σύστημα Stop/Start
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής
Ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής
Εκκεντροφόρος εισαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
Εκκεντροφόρος εξαγωγής ενεργοποιητής ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
Βεντιλατέρ ψύξης 1
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2 και 3
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1,2 και 3
Θερμοστάτης ψυκτικού κινητήρα θερμαντής
Έλεγχοι αναφλέξεων κινητήρα ρελέ
Στροφές κινητήρα
Θέση πεταλούδας
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Κατάσταση βρόχου ελέγχου καυσίμου
Τάση τροφοδοσίας αισθητήρα Ροής μάζας αέρα
Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων
Αποσυμπίεση συστήματος καυσίμου
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου
Ενεργοποίηση ισοστάθμισης καυσίμου
Δυναμός τερματικό L
Χρονισμός ανάφλεξης στο ρελαντί
Ένδειξη ελέγχου κινητήρα
Βαλβίδα ελέγχου δρομέα πολλαπλής εισαγωγής
Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής
Ρελέ μίζας
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παράκαμψης υπερσυμπιεστή
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας εκτόνωσης υπερσυμπιεστή
Δοκιμή στοιχείων υπηρεσία EVAP
Δοκιμή καταλύτη
Βοηθήματα
Controls
Clutch pedal position learning
Εκμάθηση διακύμανσης θέσης στροφαλοφόρου άξονα
Εκμάθηση αισθητήρα θέσης Νεκράς
Ρύθμιση ρελαντί
Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού
Επαναφορά ισοστάθμισης καυσίμου
Επαναφορά ενεργοποιητή πεταλούδας
O2 sensor 1 heater resistance learned values reset
Επαναφορά αντιστάθμισης ροής αέρα ρελαντί κορμού πεταλούδας γκαζιού
Επαναφορά εκμαθημένων τιμών συστήματος εισαγωγής