Легковой транспорт, OPEL, Mokka, 2018, Коробка передач

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

Версия оборудования: --

Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Тип двигателя: 0

Название двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH0100

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Идентификатор: 00 00

Код системы: 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счетчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство для прицепа: --

Диагностический адрес ЭБУ: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Версия программного обеспечения: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 3: 55577209

Идентификатор программного модуля 4: 55577673

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитный код части конечной модели: 00

Алфавитный код части базовой модели: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --

P1723: Датчик скорости входного вала - датчик скорости выходного вала неправдоподобны

P1722: Сигнал скорости автомобиля - выход за диапазон

Стирание DTC

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Скорость движения: 0

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Расстояние с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Расстояние с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 раз

Счетчик успешных тестирований: 0 раз

Счетчик невыполненных процессов: 0 раз

Температура масла автоматической коробки передач: 70 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Нейтраль

Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: Неправильный

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Время переключения с 1 на 2 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Время переключения с 5 на 6 передачу: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: -40 °C

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Нет

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Расчетное давление в линии: 0 кПа

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 800 об/мин

Скорость движения: 0

Напряжение на блоке управления: 0.0 В

Значение регулируемого давления при постоянном состоянии передачи заднего хода: 0 кПа

Регулируемое давление на 1-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 1-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 2-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 2-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 3-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 3-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 4-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 4-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 5-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 5-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 6-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 6-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Температура масла автоматической коробки передач: 70 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения с 4 на 5 передачу: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Нейтраль

Внутренний режим переключателей A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Модуль управления ручным переключением передач: Неправильный

Скорость проскальзывания гидротрансформатора: 0 об/мин

Время последнего переключения: 0.00 сек

Время переключения с 1 на 2 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Высоковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Низковольтное тестирование цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения: Выкл.

Состояние проверки на отсутствие разрывов в цепи задающего устройства 1 на стороне высокого напряжения: Неисправность

Время переключения с 5 на 6 передачу: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM), внутренняя температура: -40 °C

Горячий режим : Нет

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 0 %

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением в магистрали: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 2: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 3: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 4: Неисправность

Статус теста быстродействия электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением 5: Неисправность

Состояние цепи управления регулирующим давление электромагнитным клапаном муфты гидротрансформатора: Неисправность

Статус теста низкого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Неисправность

Статус теста высокого напряжения цепи управления электромагнитного клапана управления давлением TCC: Неисправность

Команда давления электромагнитного клапана давления в линии: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 2: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 3: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 4: Нет

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: 0 кПа

Сигнал давления на электромагнитном клапане регулирования давления 5: Нет

ТCC pressure control solenoid valve pressure command: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Состояние высоковольтного тестирования цепи управления электромагнитным клапаном 1 переключения передач: Неисправность

Состояние проверки низкого напряжения в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Состояние проверки обрыва в цепи управления электромагнитного клапана 1 переключения передач: Неисправность

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Обучение адаптивных значений трансмиссии: Быстрое определение параметров выполнено

Блок управления коробкой передач (TCM), температура при подаче питания: -40 °C

Изменить передачу

Задающее устройство 1 на стороне высокого напряжения

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A

Электромагнитный клапан регулировки давления 2

Электромагнитный клапан регулировки давления 3

Электромагнитный клапан регулировки давления 4

Электромагнитный клапан регулировки давления 5

Клапан регулировки давления в магистрали

Клапан регулировки давления в магистрали

Обучение адаптивных значений трансмиссии