Легковой транспорт, OPEL, Ampera e, 2019, Усилитель руля

Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 8209

Идентификатор: 00 00

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счетчик изготовителя (MEC): 0

Диагностический адрес ЭБУ: --

Обнаружен компонент: --

Номер в универсальной системе нумерации данных: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Идентификатор программного модуля 3: 55577209

Код части конечной модели: 55577619

Код части базовой модели: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитный код части конечной модели: 00

Алфавитный код части базовой модели: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 1 Словаря данных: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - Версия 2 Словаря данных: --

Стирание DTC

Температура модуля управления усилителем рулевого управления: -40 °C

Угол рулевого колеса: 0 °

Крутящий момент, прилагаемый водителем к рулевому управлению: 0 Н·м

Расчетная температура системы: 0.0 °C

Скорость движения: 0 км/ч

Обратная связь по току электродвигателя усилителя рулевого управления: 0.0 А

Крутящий момент рулевого управления с сервоусилителем: 0 Н·м

Напряжение батареи: 0.0 В

Электрическая трансмиссия готова к движению: Нет

Температура модуля управления усилителем рулевого управления: -40 °C

Угол рулевого колеса: 0 °

Крутящий момент, прилагаемый водителем к рулевому управлению: 0 Н·м

Счетчик защиты от перегрузки электродвигателя усилителя рулевого управления: 0 раз

Скорость движения: 0 км/ч

Фактический ток электродвигателя усилителя рулевого управления: 0.0 А

Обратная связь по току электродвигателя усилителя рулевого управления: 0.0 А

Крутящий момент рулевого управления с сервоусилителем: 0 Н·м

Режим мощности: Выкл.

Напряжение батареи: 0.0 В