Bil \ OPEL \ Astra J \ 2012 \ 1.7L (LUE) - E87(D1) 1.7L (LUE) - E87(D1)

Bil, OPEL, Astra J, 2012, 1.7L (LUE) - E87(D1)

1.7L (LUE) - E87(D1) - 0

Identifikation

Gennemsnitlig brændstofalder: -- days

Stelnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Systemidentifikation: BOSCH0100

System name: --

Abonnent-id: O100057235

Programming date: 8209

Identificere : 2B AA

XML-konfigurationskompatibilitetidentifikation: 1

Delnummer for XML-datafil: 0

Bogstavkode for XML datafil:

Forrige abonnent-id: *10MDZ7

Manufacturer enable counter (MEC): 0

ECU diagnostic address: --

Manufacturer`s traceability number: --

Varenummer for software ved opstart: 12639237

Identifikator for softwaremodul 1: 12654173

Identifikator for softwaremodul 2: 55577673

Identifikator for softwaremodul 3: 55577209

Identifikator for softwaremodul 4: 55577673

Identifikator for softwaremodul 5: 55573530

Identifikator for softwaremodul 6: 55573530

Identifikator for softwaremodul 9: --

Identifikator for softwaremodul 10: --

Slut model-delnummer: 55577619

Basismodel-delnummer: 55574337

Identifikator for softwaremodul 1, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 2, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 3, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 4, alfakode: AA

Identifikator for softwaremodul 5, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 6, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 9, alfakode: --

Identifikator for softwaremodul 10, alfakode: --

Bogstavkode for slutmodels delnummer: 00

Bogstavkode for basismodels delnummer: 00

GMLAN identifikationsdata - bus 1 type: High speed CAN-bus

GMLAN identifikationsdata - GMLAN Kernel 1 Version: 00 00

GMLAN identifikationsdata - dataordbog 1 Version: --

Fejlkoder

Controls

Clear DTC

Levende Data

Ladetrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Angivet brændstofforbrug: -- L

Faktisk brændstofforbrug: -- L

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

BARO: 0.0 kPa

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda

Systemspænding: 0.0 V

Idle speed adjustment: -- Omdr.

Korrektion af tomgangshastighed: -- Omdr.

Cylinder 1 injector code: --

Cylinder 2 injector code: --

Cylinder 3 injector code: --

Cylinder 4 injector code: --

Afstand siden sidste olieniveauadvarsel: 0 km

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 V

A/C request: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Brake pedal fully released position learned: Nej

Bremsepedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Motorolieniveaukontakt: OK

P/N switch: I gear

Kommando til brændstofpumperelæ: Sluk

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 %

Brændstofniveauføler: 0.00 V

Engine running time: 00:00:00

Minimumsstilling for EGR indlært: 0.0 %

Target idle speed: 0 Omdr.

Speeder pedal position N2: 0.00 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.00 V

Luft masse måler: 0 Hz

Gaspedalposition: 0.0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.00 L

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

Kommando for køleventilatorrelæ 3: Sluk

Kommando til regulator for tryk i brændstoffordelerrør: 0.0 %

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

5V reference voltage circuit 1: 0 Tæller

5V reference voltage circuit 2: 0 Tæller

A/C disengagement 1st history: Ingen

A/C disengagement 2nd history: Ingen

A/C disengagement 5th history: Ingen

A/C disengagement 3rd history: Ingen

A/C disengagement 4th history: Ingen

A/C disengagement 6th history: Ingen

A/C disengagement 7th history: Ingen

A/C disengagement 8th history: Ingen

Føler for turboladervingeposition: 0.0 %

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Ladetrykføler: 0.0 V

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position learn status: Vellykket udført

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0.0 %

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Barometrisk tryk føler: 0.00 V

Strømtilstand: Sluk

Kommando til MIL (fejlindikatorlampe): Sluk

Kommando til magnetventil for turboladervingeposition: 0.0 %

Føler for turboladervingeposition: 0.0 V

Fartpilot: Deaktiver

Brændstofindsprøjtningsmodus: Normal

Injection time cylinder 1: 0.00 ms

Injection time cylinder 2: 0.00 ms

Injection time cylinder 3: 0.00 ms

Injection time cylinder 4: 0.00 ms

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 1: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 2: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 3: 0.0 °

Indsprøjtningsindstilling for cylinder 4: 0.0 °

Brændstofindsprøjtning, indlæring af lille mængde, afbrydelsesårsag: Ukendt fejl

Status for indlæring af lille brændstofindsprøjtning: 0

Indlæring af lille brændstofindsprøjtning: Ikke anmodet

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 1, teststatus: Mislykket

Cylinder 1 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 1 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 2, teststatus: Mislykket

Cylinder 2 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 2 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 3, teststatus: Mislykket

Cylinder 3 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 3 åbent, teststatus: Mislykket

For høj spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

For lav spænding i styrekredsløb til gløderør til cylinder 4, teststatus: Mislykket

Cylinder 4 glow plug control circuit: Sluk

Styrekredsløb til gløderør til cylinder 4 åbent, teststatus: Mislykket

Cylinder 1 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 2 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 3 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 4 - Gløderør: 0.0 %

Selvtest af gløderør: Ufuldendt

Signal tænding 1: Inaktiv

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Status for højspændingstest i styrekredsløb 1 til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb 1 til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Teststatus for brud i styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Teststatus for kortsluttet styrekredsløb til flowventil for indsugningsluft: Mislykket

Positionsføler for flowventil for indsugningsluft: 0.0 V

Vand i brændstof: Nej

Kommando til bypassventil til EGR-køler: Inaktiv

Indsugningsmanifoldløber, trykreguleringsventilens kommando: 0 %

Kommando til brændstofvarmer: Sluk

Identifikator for overvågning af motorkalibrering: Ikke programmeret

Overvågning af motorkalibrering: Ikke tilstede

DPF regeneration aborted - exhaust gas temperature too high: Nej

DPF regeneration aborted - maximum time exceeded: Nej

DPF regeneration aborted - pre-catalyst temperature too high: Nej

DPF regeneration aborted - DPF temperature too high: Nej

DPF regeneration aborted - injection quantity limit reached: Nej

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke nødvendig

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 0 kPa

Diesel Particulate filter (DPF) - calculated flow: 0.00 kPa

Average distance between particulate filter (PF) regeneration: 0 km

Gennemsnitlig DPF-indløbstemperatur under regenerering: -40 °C

Diesel Particulate filter (DPF) average regeneration duration: 0.00 sek

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke anmodet

Calculated barometric pressure: 0 kPa

Omgivende lufttemperatur: -40 °C

Trykføler for cylinder 1: 0.0 V

Trykføler for cylinder 2: 0.0 V

Trykføler for cylinder 3: 0.0 V

Homogeneous combustion mode: Inaktiv

Inhomogeneous combustion mode: Inaktiv

Trykføler for cylinder 4: 0.0 V

Teststatus for brændstoffordelerrørets overtryksventil: Όχι τρέξιμο

Årsag til afbrydelse af test for brændstoffordelerrørets overtryksventil: Ingen

Kommando til relæ for motorkølevæskepumpekobling: Sluk

EGR cooler coolant pump relay command: Inaktiv

EGR coolant pump: Sluk

Topstykketemperaturføler: -40 °C

Føler for frigearsposition: 0.0 %

Føler for frigearsposition: Frigear

Udstødningsgastemperaturføler 1: -40 °C

Udstødningsgastemperaturføler 2: -40 °C

Target fuel rail pressure: 0.0 MPa

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 V

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure sensor: 0.00 V

Diesel Particulate filter (DPF) distance since last regeneration: 0 km

Cylinder 1 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 2 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 3 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Cylinder 4 - Gløderørsmodstand: 0.00 Ohm

Accelerator pedal position sensor 1 learned released position: 0.00 V

Accelerator pedal position sensor 2 learned released position: 0.00 V

Target booster pressure: 0 kPa

Brændstoftemperaturføler: -40 °C

Kommando for EGR-ventil: 0.0 %

Kommando til motor for flowventil for indsugningsluft: 0 %

Cylinder 1 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 2 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 3 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

Cylinder 4 Maksimalt forbrændingstryk: 0 kPa

VIN programing counter: 0 Tæller

Gennemsnitlig brændstofalder: 0 days

Cruise control, PTO and traction control data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Systemspænding: 0.0 V

Brake pedal fully released position learned: Nej

Bremsepedalkontakt: Udløst

Motorolieniveaukontakt: OK

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Engine running time: 00:00:00

Target idle speed: 0 Omdr.

Cruise control disengagement 1st history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 2nd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 3rd history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 4th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 5th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 6th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 7th history: Bremsepedal anvendt

Cruise control disengagement 8th history: Bremsepedal anvendt

Gaspedalposition: 0.0 %

Kommando til startrelæ: Sluk

Fartpilot: Deaktiver

Bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Indlært hjemmeposition for bremsepedalstillingsføler: 0.00 V

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Electrical and immobilizer data

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Systemspænding: 0.0 V

Bremsepedalkontakt: Udløst

Motorolietrykkontakt: OK

Motorstyringstændingsrelæ, feedback, signal: 0.0 V

Generator F terminal signal: 0.0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Kommando til startrelæ: Sluk

Generator L - terminal command: 0.0 %

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Sikkerhedskode for startspærre accepteret: Nej

Sikkerhedskode for startspærrefunktion: Ikke tilstede

Sikkerhedskode for startspærre programmeret: Nej

Sikkerhedskode for startspærre - Låsning: Inaktiv

Startspærreadgangskode, Indlær scanningsværktøjsforsinkelse: Inaktiv

Startsspærrer regner antal nøgler: 0 Tæller

Indlæring af automatisk timer til startspærre: 0 sek

Strømtilstand: Sluk

Signal tænding 1: Inaktiv

Aktiv timer for låsning med sikkerhedskode, startspærre: 0 ms

Startspærre, programmeringstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

Startspærre, nulstillingstæller for sikkerhedskode: 0 Tæller

VIN programing counter: 0 Tæller

Engine overspeed event data

Maks. motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Motoromdrejningstal, når der registreres motoroverhastighed: 0.0 Omdr.

Kørehastighed, når der registreres motoroverhastighed: 0 km/h

Acceleratorpedalposition, når motoroverhastighed registreret: 0.0 %

Luftstrømsmasse, når motoroverhastighed registreret: 0.00 g/sek

Kilometertæller, når motoroverhastighed registreret: 0 km

Tæller for motoroverhastighed: 0 Tæller

Motoroverhastighed: Ikke tilstede

Samlet motoroverhastighedstid: 0 ms

Stop/start

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Systemspænding: 0.0 V

Vakuumføler til bremseforstærker: 0.00 V

Gaspedalposition: 0.0 %

Vakuumføler til bremseforstærker: 0.00 kPa

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Stop/start-vælgerknap: Inaktiv

Stop-/starttilstand: Inaktiv

Low voltage battery high resolution voltage: 0.00 V

Strøm, lavspændingsbatteri: 0.00 A

Temperatur, lavspændingsbatteri: -40 °C

Funktionsstatus, lav spænding batteri: 0.00 V

Tilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %

Ladetilstand, lavspændingsbatteri: 0.0 %

Føler for frigearsposition: 0.0 %

Føler for frigearsposition: Frigear

Kontakt for motorhjelm åben: Lukket

Årsag til stop af automatisk start - transmissionsområde: Nej

Årsag til stop automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til stop af automatisk start - ECM-anmodning: Nej

Årsag til stop af automatisk start - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til stop automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til stop af automatisk start - automatisk start ikke kommanderet: Nej

Årsag til stop af automatisk start - ECM-fejl: Nej

Årsag til stop af automatisk start - start afbrudt: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fejlfunktion i automatisk stop/start: Nej

Årsag til stop af automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Manufacturer enable counter (MEC): 0

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke nødvendig

Årsag til deaktivering af automatisk stop - transmissionsområde: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ECM-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kør/tænding ikke aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - systemspænding lav: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ugyldige data modtaget: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - A/C-anmodning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav spænding, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj kørehastighed: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - ladetilstand, lavspændingsbatteri lav: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - kørehastighedstærskel ikke nået: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - bilens maksimale stoptid overskredet: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - høj generatorbelastning: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - temperatur for lavspændingsbatteri uden for område: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - forstærkning af tomgang aktiv: Nej

Årsag til deaktivering af automatisk stop - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag til autostopspærring - Fører har forladt bilen: Nej

Udstødningsgastemperaturføler 1: -40 °C

Udstødningsgastemperaturføler 2: -40 °C

Årsag til automatisk start - maksimal tid for automatisk stop overskredet: Nej

Årsag til automatisk start - ugyldige data modtaget: Nej

Årsag til automatisk start - kørehastighed for høj: Nej

Årsag til automatisk start - aktiv kontrolfunktion: Nej

Årsag til automatisk start - motorkølevæsketemperatur uden for området: Nej

Årsag til automatisk start - motorhjelm står på klem: Nej

Årsag til automatisk start - ECM-anmodning: Nej

Årsag til automatisk start - aflad strøm, lavspændingsbatteri høj: Nej

Årsag til automatisk start - svagt vakuum bremseforstærker: Nej

Årsag til automatisk start - A/C-anmodning: Nej

Årsag til automatisk start - lav spænding, batterispænding lav: Nej

Årsag til automatisk start - koblingspedal nedtrykket: Nej

Årsag til automatisk start - funktionsstatus, lav spænding batteri: Nej

Årsag for automatisk start - fører forladt bilen: Nej

Årsag til automatisk start - lav tilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Årsag til automatisk start - stop/start-vælgerknap: Nej

Årsag til automatisk start - lav ladetilstand, lavspændingsbatteri: Nej

Fryse Ramme

Belastning Motor: 0.0 %

Motor kølevæske temperatur føler: -40 °C

Ladetrykføler: 0 kPa

Motor Hastighed: 0 Omdr.

Køretøjs hastighed : 0 km/h

Intake air temperature sensor 1: -40 °C

Luft masse måler: 0.00 g/sek

Trykføler for brændstoffordelerrør: 0.0 MPa

EGR position variance: -100.0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.0 %

Opvarminger siden fejlkode slettet: 0 Tæller

Afstand siden fejlkode slettet: 0 km

BARO: 0.0 kPa

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 0.00 lambda

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: -- mA

Systemspænding: 0.0 V

Speeder pedal positions føler N1: 0.0 %

Speeder pedal position N2: 0 %

A/C request: Nej

Kommando til relæ til A/C-kompressorkobling: Sluk

Brake pedal fully released position learned: Nej

Extended travel brake pedal switch: Udløst

Brake pedal travel detected: Nej

Bremsepedalkontakt for TCC/fartpilot: Udløst

Bremsepedalkontakt: Udløst

Kontakt til startspærring af koblingspedal: Udløst

Koblingspedalkontakt: Udløst

Bakpositionskontakt: Sluk

Motorolietrykkontakt: OK

Motorolieniveaukontakt: OK

P/N switch: I gear

Signal for tændingstilbehør: Sluk

Kommando til brændstofpumperelæ: Sluk

Positionsføler for EGR-ventil: 0.0 %

Vakuumføler til bremseforstærker: 0.00 V

Target idle speed: 0 Omdr.

Afstand siden første fejlfunktion: 0 km

Afstand siden sidste fejlfunktion: 0 km

Tændingscyklusser med fejlfunktion siden første fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fejlfunktion siden seneste fejlfunktion: 0 Tæller

Tændingscyklusser uden fuldført test siden første fejl: 0 Tæller

Accelerator pedal position sensors: 0 %

Gaspedalposition: 0.0 %

Tilbageværende brændstof i tanken: 0.00 L

Kommando til startrelæ: Sluk

Motor fra tid: 00:00:00

Vehicle speed output circuit high voltage test status: Mislykket

Vehicle speed output circuit low voltage test status: Mislykket

Vehicle speed output circuit open test status: Mislykket

Reverse inhibit solenoid actuator control circuit high voltage test status: Mislykket

Reverse inhibit solenoid actuator control circuit low voltage test status: Mislykket

Reverse inhibit solenoid actuator command: Sluk

Reverse inhibit solenoid actuator control circuit open test status: Mislykket

Skip shift solenoid actuator control circuit high voltage test status: Mislykket

Skip shift solenoid actuator control circuit low voltage test status: Mislykket

Skip shift solenoid actuator command: Sluk

Skip shift solenoid actuator control circuit open test status: Mislykket

Kommando til køleventilatormotor: Sluk

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Kommando for køleventilatorrelæ 1: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 1: Mislykket

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

Kommando for køleventilatorrelæ 2: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 2: Mislykket

Knastakselpositionsføler: 0 Omdr.

Krumtapføler: 0

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit high voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit low voltage test status: Mislykket

O2 sensor 1, bank 1 heater: Sluk

O2 sensor 1, bank 1 heater control circuit open test status: Mislykket

5V reference voltage circuit 1: 0 Tæller

5V reference voltage circuit 1: 0

5V reference voltage circuit 2: 0 Tæller

5V reference voltage circuit 2: 0

Status af højspændingstest for styrekredsløb for køleventilatorrelæ 3: Mislykket

Status for lavspændingstest i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 3: Mislykket

Kommando for køleventilatorrelæ 3: Sluk

Teststatus for brud i styrekredsløb for køleventilatorrelæ 3: Mislykket

Kommando til motorstyringstændingsrelæ: Sluk

Vakuumføler til bremseforstærker: 0.00 kPa

Føler for turboladervingeposition: 0.0 %

EMC anmodningsstatus: Ugyldig

Sikkerhedsinformation for startspærre programmeret: Nej

Status for startstpærresystem: Standby

Immobilizer password learn : Inaktiv

Trykføler for A/C, høj side: 0 kPa

Cylinder 1 balanceringsgrad: -512.0 mm³/stk

Cylinder 2 balanceringsgrad: -512.0 mm³/stk

Cylinder 3 balanceringsgrad: -512.0 mm³/stk

Cylinder 4 balanceringsgrad: -512.0 mm³/stk

Target cooling fan control: 0 %

Intake air temperature sensor 2: -40 °C

Koblingspedalpositionsføler: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned apply position: 0.00 V

Clutch pedal position sensor learned release position: 0.00 V

Koblingspedalpositionsføler: 0.0 %

Kommando til magnetventil for turboladervingeposition: 0.0 %

Føler for turboladervingeposition: 0.0 V

Target intake manifold runner control valve position: Lukket

Target engine coolant temperature: -40 °C

Fartpilot: Deaktiver

Køleventilatorhastighed: 0

Strømtilstand: Sluk

Brændstofindsprøjtningsmodus: Normal

Post-injection: Inaktiv

Fuel injection quantity (main): Inaktiv

Injection timing (pilot): Inaktiv

Cylinder 1 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 2 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 3 - Gløderør: 0.0 %

Cylinder 4 - Gløderør: 0.0 %

Signal tænding 1: Inaktiv

Ignition switch accessory position: Inaktiv

Bremsepedalstillingsføler: 0 %

Kommando til indikator for stop/start-vælgerknap: Sluk

Positionsføler for flowventil for indsugningsluft: 0.0 V

Vand i brændstof: Nej

Kommando til bypassventil til EGR-køler: 0.00 %

Kommando til bypassventil til EGR-køler: Inaktiv

Indsugningsmanifoldløber, trykreguleringsventilens kommando: 0 %

Kommando til brændstofvarmer: Sluk

Diesel Particulate filter (DPF) regeneration status: Ikke nødvendig

Diesel Particulate filter (DPF) differential pressure: 0 kPa

Homogeneous combustion mode: Inaktiv

Inhomogeneous combustion mode: Inaktiv

Kommando til relæ for motorkølevæskepumpekobling: Sluk

Motorhjelmsposition: Lukket