PKW, OPEL, Insignia B, 2019, TCM-T56

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Erkanntes Bauteil: Getriebesteuergerät

Kennung Softwaremodul 1: 12654173

Kennung Softwaremodul 2: 55577673

Kennung Softwaremodul 9: --

Endmodell-Teilenummer: 55577619

Hardware-Teilenummer: 55574337

P175F: Signal Beschleunigungssensor Meldungszähler inkorrekt

P1722: Signal für Fahrgeschwindigkeit - außer Bereich

Fehlercode löschen

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Control module voltage: 0.00 V

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Wahlhebel: Falsch

Getriebeübersetzung: 0.00

Schalter Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Schaltmodus Getriebe: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Power Mode: AUS

Signal Zündung 1: AUS

Signal "Zubehör": AUS

Geber für Bremspedalstellung: 13 %

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 1 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "A": AUS

Status Magnetventil Schaltung 1 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 2 Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Schaltung 2 Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Schaltmagnetventil "B": AUS

Status Magnetventil Schaltung 2 "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil Druckregelung Wandlerkupplung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

TCC release pressure: Ja

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Schalter 2 Hoch- und Herunterschalten: Inaktiv

Zündzyklen ab Meldung "Drehmomentsignal ungültig" empfangen vom TCM: 0

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Magnetventil 7 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 1 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 1 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 1: AUS

Status Magnetventil 1 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 2 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 2: AUS

Status Magnetventil 2 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 3 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 3: AUS

Status Magnetventil 3 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 4 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 4: AUS

Status Magnetventil 4 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 5 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Druckregelventil 5: AUS

Status Magnetventil 5 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu hoch"-Test: Fehlfunktion

Status Magnetventil 6 Druckregelung Steuerstromkreis "Spannung zu niedrig"-Test: Fehlfunktion

Magnetventil 6 Druckregelung: AUS

Status Magnetventil 6 Druckregelung "Steuerstromkreis offen"-Test: Fehlfunktion

Target pressure control solenoid valve 4 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 4 current: 0.00 A

Target pressure control solenoid valve 5 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 5 current: 0.00 A

Target pressure control solenoid valve 6 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 6 current: 0.00 A

Rückmeldung Magnetventil 7 Druckregelung: AUS

Target pressure control solenoid valve 1 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 1 current: 0.00 A

Target pressure control solenoid valve 2 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 2 current: 0.00 A

Target pressure control solenoid valve 3 current: 0.00 A

Actual pressure control solenoid valve 3 current: 0.00 A

Target TCC pressure control solenoid valve current: 0.00 A

Actual TCC pressure control solenoid valve current: 0.00 A

Status Signal Bremspedalposition: Gültig

Steuergerät Motor: Signal Gaspedalposition: Gültig

Status Signal Umgebungsluftdruck: Gültig

Signal für Motormoment: Gültig

Engine coolant temperature signal: Gültig

Notlauf: Aktiv

Signal Motordrehzahl: Gültig

Getriebeschutzmodus: Aktiv

Befehl Gang: Nullstellung

Eingelegter Gang: Nullstellung

Kühlmitteltemperatur: -40 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Strecke seit erster Funktionsstörung: 0 km

Strecke seit letzter Funktionsstörung: 0 km

Zähler Funktionsstörungen: 0 Counts

Zähler erfolgr. Tests: 0 Counts

"Nicht durchgeführt" Zähler: 0 Counts

Automatikgetriebe-Öltemperatur: -40 °C

Getriebeübersetzung: 0.00

Fahreranforderung Schalten: Inaktiv

Modus Fahrer-Schaltsteuerung: Im Übergang

Torque converter slip speed: 0 UpM

Motordrehmoment: 0 N·m

Schalter Getriebemodus, intern: Unbekannt

Schaltmagnetventil "A": AUS

Berechnete Drosselklappen-Position: 0 %

Getriebeeingangsdrehzahl: 0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 0 UpM

Befehl Druck Magnetventil 2 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 3 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 4 Druckregelung: AUS

Befehl Druck Magnetventil 5 Druckregelung: AUS

Befehl Gang: Nullstellung

Hilfsgetriebeölpumpe

Transmission clutch 1

Druckregelventil 1

Druckregelventil 2

Druckregelventil 3

Druckregelventil 4

Druckregelventil 5

Druckregelventil 6

Gangwahl Neutralstellung lernen

Getriebeöldruck-Anpassung zurücksetzen