Όχημα, OPEL, Zafira B, 2013, Z20LEH - Motronic ME7.6.1

TPC ENG: 19

Έκδοση λογισμικού: 34120501

Αριθμός Πλαισίου: W0L0AHL3592114891

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

ECU αριθμός έκδοσης λογισμικού: 3153

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: B06010

Σύστημα: Z14XEP

Αριθμός κλειδιού υλικολογισμικού: 19SK7790

Αναγνωριστικό: 0A 01

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: 34120501

Αριθμός είδους: 55558787

Αριθμός υλικολογισμικού: 61208396

Κωδικός Alpha: BB

P0500 [70]: Σήμα ταχύτητας οχήματος εκτός ορίων

P1614 [50]: Λανθασμένο κλειδί immobilizer

P1616 [0]: Steering column module (CIM) - wrong environment identifier

Διαγραφή κωδικών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Ενεργό

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: R (Συνέχεια)

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Αυτόματος πιλότος: Ενεργό

Διακοπή λειτουργίας A/C: Θερμοκρασία κινητήρα

Στάθμη λαδιού: Κανονικό

Κατάσταση στάθμης λαδιού κινητήρα: Προειδοποίηση

Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλή πίεση

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Μη ενεργό

Ρελέ μίζας: Μη ενεργό

Εμπλουτισμός πλήρους φορτίου: Ενεργό

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: Μερικό φορτίο

Έλεγχος κρουστικής καύσης (B1): Μη ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 έλεγχος βρόγχου: Κλειστό

Εμπλουτισμός προστασίας καταλύτη B1: Ενεργό

Βαλβίδα EGR: Εντός

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: Εντός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Γραμμικός αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Μη ενεργό

Γραμμικός αισθητήρας λ 2, πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Ενεργό

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ενεργό

Αντιστάθμιση στροφών ρελαντί: Το όχημα κινείται

Στροφές ρελαντί τροποποιημένες: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Flash

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Non electronic throttle control (ETC) related limp home mode: Ενεργό

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας (ETC) κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Κινητήρας έσβησε

Τάση μπαταρίας: 23.40 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 1025 rpm

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 5 m/s²

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 4.98 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 81 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 4.98 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 215 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 24 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 2620 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 4.98 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 326 kg/h

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 1.97 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 101 kPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 1.87 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.70 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 32 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.16 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.72 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 1.08 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2 τέρμα κλειστό ανάγνωση: 0.30 V

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 34 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 7 %

Βαλβίδα EGR εντολή: 50 %

Βαλβίδα EGR: 2.27 V

Βαλβίδα EGR: 25 %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 88 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 59 L

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 2 ms

Χρόνος ψεκασμού B1: 5 ms

Γωνία ανάφλεξης: -45 °

Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης (B1): 0.90 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 38 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 84 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 133 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 18 °

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 11 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 1.973 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 1.719 V

Port deactivation position sensor: 5.00 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 56 kPa

Κατάσταση παράδοσης: Ενεργό

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Κατάσταση ελεύθερο ξεκίνημα: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Υπολειπόμενος χρόνος λαδιού: 1 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιών κινητήρα (χρόνος): Μη ενεργό

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Μη ενεργό

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Ενεργό

Υπoλοιπόμενη απόσταση: 35 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα (απόσταση): Μη ενεργό

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 34 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Μη ενεργό

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Πολλαπλασιαστής

Βαλβίδα EGR

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Επαναφορά ανάγνωσης χάρτη λ μπλοκ βρόχου

Δοκιμή συμπίεσης

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

Επεξεργασία ρυθμίσεων

Edit high speed CAN-bus configuration