Легковой транспорт, OPEL, Zafira B, 2011, Z16XNT - Z16XNT

TPC ENG: FF

Версия программного обеспечения: 34620302

VIN номер: W0L0AHL4865174821

Идентификация системы: BOSCH0100

Версия программного обеспечения ЭБУ: 15922

Аттестационный номер ЭБУ: B06011

Система: A16XNT

Номер ключа аппаратной части: 19FR2288

Идентификатор: 1D 04

Номер версии ПО: 34620302

Номер детали: 55558788

Номер аппаратного обеспечения: 61208396

Альфа код: BC

P1606 [1]: Замените электронный модуль управления (ECU)

P1481 [4]: Управление 1 вентилятором охлаждения двигателя - обрыв в цепи

P1230 [8]: Реле электропитания - неисправность в цепи

Стирание DTC

Реле 1 вентилятора охлаждения: Вкл

Реле 2 вентилятора охлаждения: Вкл

Реле 3 вентилятора охлаждения: Вкл

Выключатель педали тормоза 2: Вкл

Выключатель педали сцепления: Активно

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Активно

Верхний выключатель автоматического поддержания скорости : R (возобновление)

Выключатель педали тормоза 1: Вкл

Круиз контроль: Активно

Реле включения кондиционера: Вкл

Запрос на включение кондиционера: Вкл

Режим отсечки кондиционера: Температура двигателя

Уровень масла: Нормально

Уровень масла в двигателе: Предупреждение

Оставшийся срок службы масла: 127 %

Предупреждение о замене масла: Активно

Давление масла двигателя: Низкое давление

Состояние зажигания: Вкл

Реле электропитания: Выкл.

Реле топливного насоса: Вкл

Нормальная рабочая температура двигателя: Не активно

Реле стартера: Не активно

Импульс датчика скорости: Не получено

Обогащение топлива при полной нагрузке: Активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Частичная нагрузка

Контроль по детонации: Не активно

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Закрыто

Защита катализатора при обогащении банк 1: Активно

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Вкл

Соотношение воздух/топливо, датчик 2 банк 1: Богатый

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Активно

Педаль газа в режиме холостого хода: Активно

Частота вращения холостого хода изменена: Нет

Индикатор неисправности двигателя: Мигающий

Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Мигающий

Non electronic throttle control (ETC) related limp home mode: Активно

Аварийный режим электронной дроссельной заслонки (ETC): Двигатель заглох

Напряжение батареи: 23 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1025 об/мин

Датчик ускорения: 5 м/с²

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.14 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 210 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.00 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 215 °C

Температура наружного воздуха: 149 °C

Датчик давления в системе кондиционера: 40 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 0.02 В

Датчик массового расхода воздуха: 230 кг/ч

Датчик давления наддува: 0.66 В

Датчик давления наддува: 24 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 4.57 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 32 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.14 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 4.88 В

Датчик положения дроссельной заслонки 1 заученное нижнее положение: 0.41 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2 заученное нижнее положение: 2.04 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 74 %

Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 100 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 14 %

Сигнал датчика детонации Б1: 40 В

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 1: 1 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 2: 24 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 3: 255 °

Коррекция угла зажигания по детонации цил. 4: 35 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 83 %

Датчик O2 2, банк 1: 1.211 В

Датчик O2 1, банк 1: 0.000 В

Датчик атмосферного давления: 0 кПа

Заданное значение наддува: 24 кПа

Клапан давления наддува - коэффициент заполнения: 100 %

Давление в баке СПГ (сжатый природный газ): 1 бар

CNG line pressure: 1275 кПа

Requested fuel mode: Режим СПГ

Gasoline telltale: Вкл

CNG relay: Вкл

Холодный запуск: Активно

Количество событий превышения скорости: раз

Функция превышения скорости:

Режим транспортировки: Активно

Функция иммобилайзера запрограммирована: Нет

Режим свободного запуска : Не активно

Защитное время ожидания: Активно

Обороты двигателя: 0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1025 об/мин

Оставшееся время жизни масла: 1 %

Предупреждение о замене масла двигателя (время): Не активно

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Не активно

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Активно

Оставшаяся дистанция: 35 %

Предупреждение о замене масла двигателя (дистанция): Не активно

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Не активно

Оставшийся срок службы масла: 34 %

Предупреждение о замене масла: Не активно

Проверка светодиода переключателя топливной системы

Реле топливного насоса

Катушка зажигания

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Реле включения кондиционера

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Реле 3 вентилятора охлаждения

Реле 4 вентилятора охлаждения

Тест реле CNG

Тест реле клапана бака CNG

Тест отсечного э/м клапана СПГ

Тест э/м клапана регулятора давления СПГ

Клапан давления наддува

Электромагнитный клапан байпаса турбокомпрессора

Система управления дроссельной заслонкой (ETC)

Сброс карты обучений датчика O2

Тест компрессии

Изменение длины окружности шины

Изменение конфигурации

Изменить конфигурацию CAN-шины