PKW, OPEL, Vivaro, 2009, M9R - EDC 16CP33

M9R - EDC 16CP33 - 0

Identifikation

Identifikator: 82 00 76 19 16

Data version number: 10

Lieferantennummer: 037

Hardwareversion: 82 00 66 65 16

Software-Versionsnummer: 00 C4

Softwareversion: 94 0B

PLATFORM ID: 18 30

FIN: W0LF7BLB67V630000

Fehlercode

P0300(09): Zündaussetzer an mehreren Zylindern

Controls

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Ist-Werte

Letzter Ölwechsel: 4677 km

Engine oil change warning (distance): 15000 km

Kilometerzähler: 200126 km

Soll-Leerlaufdrehzahl: 800 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

High engine coolant temperature warning telltale: EIN

Glühzeitrelais: AUS

Diagnosis glow time relay: AUS

Zündungstatus: EIN

Active driving program: Sport

Referenzspannung: 3.67 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 3.55 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 5.01 V

Geber für Kraftstofftemperatur: 3.40 V

Luftdrucksensor: 4.01 V

A/C Druck: 5.01 V

Luftmassenmesser: 5.00 V

Ventil für Abgasrückführung: 4.24 V

Geber für Kühlmitteltemperatur: 15 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 20 °C

Geber für Kraftstofftemperatur: 15 °C

Luftdrucksensor: 101 kPa

Ladedrucksensor: 101 kPa

Raildrucksensor: 0.30 MPa

Batteriespannung: 12.41 V

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Kupplungsschalter: Nicht aktiv

Accelerator pedal position sensor signal: 2 %

Geber für Fahrpedal 1: 0.73 V

Geber für Fahrpedal 1: 2 %

Geber für Fahrpedal 2: 0.36 V

Ladedrucksensor: 1.63 V

Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja

Wegfahrsperresignal: Falsch

Ventil für Abgasrückführung: 17 %

Boost pressure command: 177 %

Luftmasse pro Zylinder: 1288 mg/strk

Luftmassenmesser: 944 mg/strk

Klimaanlage Anfrage: EIN

Heizer-Relais 1: Nicht aktiv

Heizer-Relais 2: Nicht aktiv

Heizer-Relais 3: Nicht aktiv

A/C Druck: 3500 kPa

Injected fuel quantity: 3 mg/strk

Target injection quantity: 85 mg/strk

Aktuelle Einspritzmenge: 129 mg/strk

Max. fuel quantity: 100 mg/strk

Fuel consumption correction cylinder 1: 0.00 mg/cp

Fuel consumption correction cylinder 2: 0.00 mg/cp

Fuel consumption correction cylinder 3: 0.00 mg/cp

Fuel consumption correction cylinder 4: 0.00 mg/cp

Soll-Motordrehmoment: 34 N·m

Raildrucksensor: 0.50 V

Actual common rail fuel pressure: 220.0 kPa

Soll-Raildruck: 412.49 MPa

Target fuel metering solenoid valve current: 18 mA

Fuel metering solenoid valve current: 14 mA

EGR offset: 1 %

Turbo offset: 263 %

Diesel Particulate filter (DPF) soot mass: 77 g

Klimaanlage: Nicht vorhanden

Elektrische Zusatzheizung: Vorhanden

Glow plugs variant: Nicht konfiguriert

A/C information switch: EIN

Stellgliedtest

Controls

AGR Bypass

Magnetventil Turboladersteuerung

Klimaanlage-Relais

Relais für Glühkerzen

Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit

Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit

Kraftstoffdosierventil

Thermoplunger NO.1 relay control

Thermoplunger NO.2 relay control

Thermoplunger NO.3 relay control

Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe

Dienst­programme

Controls

Write VIN

Programmed values

Leerlauf-Einstellung

Erneute Initialisierung AGR Programmierung

Inlet flap programming reinitialization

Austausch Einspritzventile

Injectors programming reinitialization