PKW, OPEL, Vivaro, 2009, M9R - EDC 16CP33
M9R - EDC 16CP33 - 0
Identifikation
Identifikator: 82 00 76 19 16
Data version number: 10
Lieferantennummer: 037
Hardwareversion: 82 00 66 65 16
Software-Versionsnummer: 00 C4
Softwareversion: 94 0B
PLATFORM ID: 18 30
FIN: W0LF7BLB67V630000
Fehlercode
P0300(09): Zündaussetzer an mehreren Zylindern
Controls
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Ist-Werte
Letzter Ölwechsel: 4677 km
Engine oil change warning (distance): 15000 km
Kilometerzähler: 200126 km
Soll-Leerlaufdrehzahl: 800 UpM
Motordrehzahl: 0 UpM
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
High engine coolant temperature warning telltale: EIN
Glühzeitrelais: AUS
Diagnosis glow time relay: AUS
Zündungstatus: EIN
Active driving program: Sport
Referenzspannung: 3.67 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 3.55 V
Geber für Ansauglufttemperatur: 5.01 V
Geber für Kraftstofftemperatur: 3.40 V
Luftdrucksensor: 4.01 V
A/C Druck: 5.01 V
Luftmassenmesser: 5.00 V
Ventil für Abgasrückführung: 4.24 V
Geber für Kühlmitteltemperatur: 15 °C
Geber für Ansauglufttemperatur: 20 °C
Geber für Kraftstofftemperatur: 15 °C
Luftdrucksensor: 101 kPa
Ladedrucksensor: 101 kPa
Raildrucksensor: 0.30 MPa
Batteriespannung: 12.41 V
Bremspedal-Schalter 2: EIN
Bremspedal-Schalter 1: EIN
Kupplungsschalter: Nicht aktiv
Accelerator pedal position sensor signal: 2 %
Geber für Fahrpedal 1: 0.73 V
Geber für Fahrpedal 1: 2 %
Geber für Fahrpedal 2: 0.36 V
Ladedrucksensor: 1.63 V
Wegfahrsperren-Funktion programmiert: Ja
Wegfahrsperresignal: Falsch
Ventil für Abgasrückführung: 17 %
Boost pressure command: 177 %
Luftmasse pro Zylinder: 1288 mg/strk
Luftmassenmesser: 944 mg/strk
Klimaanlage Anfrage: EIN
Heizer-Relais 1: Nicht aktiv
Heizer-Relais 2: Nicht aktiv
Heizer-Relais 3: Nicht aktiv
A/C Druck: 3500 kPa
Injected fuel quantity: 3 mg/strk
Target injection quantity: 85 mg/strk
Aktuelle Einspritzmenge: 129 mg/strk
Max. fuel quantity: 100 mg/strk
Fuel consumption correction cylinder 1: 0.00 mg/cp
Fuel consumption correction cylinder 2: 0.00 mg/cp
Fuel consumption correction cylinder 3: 0.00 mg/cp
Fuel consumption correction cylinder 4: 0.00 mg/cp
Soll-Motordrehmoment: 34 N·m
Raildrucksensor: 0.50 V
Actual common rail fuel pressure: 220.0 kPa
Soll-Raildruck: 412.49 MPa
Target fuel metering solenoid valve current: 18 mA
Fuel metering solenoid valve current: 14 mA
EGR offset: 1 %
Turbo offset: 263 %
Diesel Particulate filter (DPF) soot mass: 77 g
Klimaanlage: Nicht vorhanden
Elektrische Zusatzheizung: Vorhanden
Glow plugs variant: Nicht konfiguriert
A/C information switch: EIN
Stellgliedtest
Controls
AGR Bypass
Magnetventil Turboladersteuerung
Klimaanlage-Relais
Relais für Glühkerzen
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kraftstoffdosierventil
Thermoplunger NO.1 relay control
Thermoplunger NO.2 relay control
Thermoplunger NO.3 relay control
Ansteuerung der elektrischen Drosselklappe
Dienstprogramme
Controls
Write VIN
Programmed values
Leerlauf-Einstellung
Erneute Initialisierung AGR Programmierung
Inlet flap programming reinitialization
Austausch Einspritzventile
Injectors programming reinitialization