Легковой транспорт, OPEL, Vectra B, 1999, X20DTH - EDC 15M

VIN номер: W0L06B1VFYV611390

Альфа-код номер запчасти: 09173933 EG

Номер аппаратного обеспечения: BOS 010501

Серийный номер программы: VU2M2W30_S

Версия программного обеспечения: 2

Аттестационный номер ЭБУ: B98017

Система: X22DTH

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: FF FF FF FF

Идентификатор: 05 27

P0115 [1]: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - высокое напряжение в цепи

P0110 [1]: Датчик температуры впускного воздуха (IAT) 1/А/единственный - высокое напряжение в цепи

P0100 [B]: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

P1345 [A]: Critical system malfunction 1 (refer to checking procedure: trouble code description)

P0400 [5]: Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description)

Стирание DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 74 °C

Действительное начало впрыска: 4 °

Датчик температуры масла двигателя: 66 °C

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Напряжение батареи: 14 В

Диагностика высокого давления 1: 0 раз

Датчик массового расхода воздуха: 472 мг/такт

Датчик давления наддува: 0.98 бар

Диагностика высокого давления 2: 0 раз

Обороты двигателя: 842 об/мин

Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 328 мг/такт

Датчик атмосферного давления: 0.98 бар

Заданное значение наддува: 1.85 бар

Заданное значение оборотов холостого хода: 840 об/мин

Максимальный крутящий момент: 655 Н·м

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Скорость автомобиля (задано): 0 км/ч

Датчик давления в системе кондиционера: 30.00 бар

Заданный обьём впрыска: 7 мг/такт

Объём впрыска: 5 мг/такт

Начало подачи: 20 °

Скорость откачивания; скорость работы насоса: 420 об/мин

Датчик температуры топлива: 44 °C

Иммобилайзер: Активно

Сигнал иммобилайзера: Получено

Клапан рециркуляции отработавших газов: 3 %

Заслонка завихрения - соленоид управления: 0 %

Выключатель положения холостого хода: Активно

Запрос на включение кондиционера: Выкл.

Диагностика реле времени накаливания: Не активно

Key (I) (Set/Accelerate): Не активно

Выключатель педали тормоза 2: Не активно

Key (R) (Set/Decelerate): Не активно

Выключатель педали сцепления: Не активно

Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: R-D-3-2-1 12В

Key (0) (Switch off): Активно

Выключатель педали тормоза 1: Не активно

Реле топливного насоса: Активно

Ceramic heater signal: Выкл.

Нагревательный элемент 1: 1 раз

Реле времени накала: Не активно

Сигнал работы двигателя : Активно

Реле включения кондиционера: Выкл.

Отсечка топливоподачи: Активно

Индикатор свечей накливания: Выкл.

Реле 1 вентилятора охлаждения: Не активно

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения: Не активно

Клапан давления наддува - коэффициент заполнения: 65 %

Желаемое начало впрыска: 4 °

Датчик температуры всасываемого воздуха: 36 °C

Контроль вращающего момента: Не активно

Функция иммобилайзера запрограммирована: Нет

Защитное время ожидания: Активно

Тест клапана отсечки топлива

Реле времени накала

Реле включения кондиционера

Индикатор неисправности двигателя

Индикатор свечей накливания

Клапан давления наддува

Заслонка завихрения - соленоид управления

Клапан рециркуляции отработавших газов

Реле 1 вентилятора охлаждения

Реле 2 вентилятора охлаждения

Керамический нагреватель - сигнал

Контроль температуры охлаждающей жидкости

Тест сигнала работающего двигателя

Управление EGR

Контроль холостого хода

Подстройка EGR

Максимальное смещение обьема топлива

Смещение обьема топлива при старте

Регулировка смещения холостого хода