Легковой транспорт, OPEL, Vectra C, 2006, Z19DT - EDC 16C9
Z19DT - EDC 16C9 - 0
Идентификация
VIN номер: W0L0ZCF4861024931
Идентификация системы: BOSCH0100
Аттестационный номер ЭБУ: B04021
Система: Z19DTH
Номер ключа аппаратной части: T74892365
Идентификатор: 07 10
Номер версии ПО: VJRMS0
Номер детали: 5233896
Номер аппаратного обеспечения: 13904003
Код форсунки цилиндра 1: 8SAAB2AAR
Код форсунки цилиндра 2: ASASABAC8
Код форсунки цилиндра 3: ASAGBFAB8
Код форсунки цилиндра 4: BSAYBOCCT
Коды неисправностей
P0500 [70]: Vehicle speed signal malfunction (CAN)
P1614 [50]: Неверный код иммобилайзера
P1616 [0]: Модуль рулевой колонки (CIM) — неправильный идентификатор окружения
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Реле 1 вентилятора охлаждения: Вкл
Реле 2 вентилятора охлаждения: Вкл
Реле 3 вентилятора охлаждения: Вкл
Выключатель педали тормоза 2: Вкл
Выключатель педали сцепления: Вкл
Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: Активно
Верхний выключатель автоматического поддержания скорости : R (возобновление)
Выключатель педали тормоза 1: Вкл
Круиз-контроль: Вкл
Реле включения кондиционера: Вкл
Запрос на включение кондиционера: Вкл
Режим отсечки кондиционера: Температура двигателя
Концевой выключатель Стоянка/Нейтраль: P-N 0В
Контроль вращающего момента: Активно
Уровень масла: Нормально
Уровень масла в двигателе: Предупреждение
Оставшийся срок службы масла: 127 %
Предупреждение о замене масла: Активно
Состояние зажигания: Вкл
Давление масла двигателя: Низкое давление
Реле топливного насоса: Выкл.
Реле стартера: Выкл.
Отсечка топлива при замедлении: Активно
Индикатор свечей накливания: Вкл
Реле времени накала: Вкл
Диагностика реле времени накаливания: Выкл.
Педаль газа в режиме холостого хода: Да
Смещение оборотов холостого хода: Автомобиль двигается
Частота вращения холостого хода изменена: Нет
Индикатор неисправности двигателя: Мигающий
Индикатор приближающегося срока ТО автомобиля: Мигающий
Напряжение батареи: 23.40 В
Обороты двигателя: 0 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 2050 об/мин
Датчик ускорения: 0 м/с²
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.14 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 210 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.00 В
Датчик температуры наддувочного воздуха: 1.00 В
Датчик температуры наддувочного воздуха: 215 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: 215 °C
Датчик температуры окружающего воздуха: 149 °C
Датчик давления в системе кондиционера: 5.00 В
Датчик давления в системе кондиционера: 30 кПа
Датчик массового расхода воздуха: 640 кг/ч
Рассчитанный расход воздуха: 234 кг/ч
Датчик положения педали акселератора 1: 4.57 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В
Расчётное значение положения педали акселератора: 32 %
Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 51 %
Датчик давления наддува: 0.14 В
Датчик давления наддува: 67 кПа
Заданное значение наддува: 2040 кПа
Клапан рециркуляции отработавших газов (задано): 0 %
Клапан рециркуляции отработавших газов: 100 %
Датчик атмосферного давления: 48 кПа
Датчик атмосферного давления: 0.18 В
Датчик уровня топлива: 0.66 В
Крутящий момент двигателя: -563 Н·м
Запрос управления крутящим моментом (TC): 6 Н·м
Запрос управления крутящим моментом (AT): 2112 Н·м
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 4.88 В
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 97 кПа
Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 1: 5.00 В
Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 1: 716 °C
Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1: 5.00 В
Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1: -32 °C
Дизельный сажевый фильтр (DPF) насыщенность: 2 %
Пробег с момента последней замены сажевого фильтра: 63990 км
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 44845 км
Дизельный сажевый фильтр (DPF) регенерация: 34 %
Датчик температуры топлива: 194 °C
Датчик температуры топлива: 0.00 В
Датчик температуры масла двигателя: -40 °C
Окончательное количество топлива для впрыска: 32 мм³/такт
Опережение впрыска (основной): 9 °
Частота вращения распредвала: 0 об/мин
Клапан давления наддува - коэффициент заполнения: 32 %
Пробег: 1639731 км
Давление в топливной магистрали: 0.02 В
Давление в топливной магистрали: 63.99 МПа
Заданное давление в топливной магистрали: 89.69 МПа
ШИМ электромагнитного клапана управления давлением в топливной рампе: 0 %
Клапан управления давлением в топливной магистрали: 0.37 А
ШИМ электромагнитного клапана дозирования топлива: 14 %
Ток соленоидного клапана подачи топлива: 0.14 А
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 9 %
Нагреватель датчика O2 1, банк 1: 995 °C
Датчик O2 1, банк 1: 0.176 В
Заслонка завихрения - коэффициент заполнения: 0 %
Swirl flap - actuator feedback: 24 мс
Датчик положения дроссельной заслонки: 100 %
Иммобилайзер
Режим транспортировки: Активно
Функция иммобилайзера запрограммирована: Нет
Режим свободного запуска : Не активно
Защитное время ожидания: Не активно
Состояние зажигания: Вкл
Обороты двигателя: 0 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 2050 об/мин
Датчик скорости движения: 0 км/ч
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 210 °C
Пробег: 1639731 км
Состояние масла двигателя
Оставшееся время жизни масла: 1 %
Предупреждение о замене масла двигателя (время): Не активно
Remaining driving cycle: 24 %
Engine oil change warning (driving cycles): Не активно
Remaining cold-start cycle: 127 %
Engine oil change warning (cold-start cycles): Активно
Оставшаяся дистанция: 35 %
Предупреждение о замене масла двигателя (дистанция): Не активно
Remaining crankshaft revolutions: 9 %
Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Не активно
Оставшийся срок службы масла: 34 %
Предупреждение о замене масла: Не активно
Состояние масла двигателя
Оставшийся срок службы масла: 127 %
Тесты
Controls
Реле топливного насоса
Клапан рециркуляции отработавших газов
Клапан давления наддува
Реле включения кондиционера
Реле времени накала
Реле 1 вентилятора охлаждения
Реле 2 вентилятора охлаждения
Реле 3 вентилятора охлаждения
Реле 4 вентилятора охлаждения
Привод дроссельной заслонки
Индикатор неисправности двигателя
Индикатор свечей накливания
Реле нагревателя топливного фильтра
Заслонка завихрения - соленоид управления
Расход топлива
Утилиты
Controls
Сброс срока службы масла
Замена датчика дифференциального давления
Замена дизельного сажевого фильтра
Замена предкатализатора
Замена датчика массового расхода воздуха
Замена датчика давления топливной магистрали
Замена датчика O2
Подстройка оборотов холостого хода
Регенерация дизельного сажевого фильтра
Баланс мощности цилиндров
Изменение длины окружности шины
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации
Изменить конфигурацию CAN-шины