Легковой транспорт, OPEL, Vectra C, 2005, Z20NET - Trionic 8C

Номер версии ПО: FA5I

VIN номер: W0L0ZCF6861040008

Идентификация системы: GMPT 0100

Аттестационный номер ЭБУ: G05003

Система: Z20NET

Идентификатор: 0B 04

Номер детали: 55559144

Номер аппаратного обеспечения: 55353231

P1340 [0]: Модуль диагностики зажигания (низкий ток ионизации)

P0546 [0]: Датчик температуры отработавших газов (обрыв или высокое напряжение)

P1616 [0]: Модуль рулевой колонки (CIM) — неправильный идентификатор окружения

Стирание DTC

Состояние зажигания: Вкл

Реле электропитания: Выкл.

Реле топливного насоса: Выкл.

Обогащение топлива при полной нагрузке: Активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Частичная нагрузка

Контроль по детонации: Не активно

Отсечка топлива при замедлении: Активно

Контур управления по датчику O2 1, банк 1: Закрыто

Защита катализатора при обогащении банк 1: Активно

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Вкл

Нагреватель датчика O2 1, банк 1: Не активно

Нагреватель датчика O2 2, банк 1: Активно

Педаль газа в режиме холостого хода: Активно

Смещение оборотов холостого хода: Автомобиль двигается

Частота вращения холостого хода изменена: Нет

Напряжение батареи: 23 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 775 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: 215 °C

Датчик массового расхода воздуха: 230 кг/ч

Датчик абсолютного давления (MAP): 9 кПа

Датчик давления наддува: 24 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 4.57 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 1 заученное нижнее положение: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2 заученное нижнее положение: 0.48 В

Расчётное значение положения педали акселератора: 32 %

Датчик положения дроссельной заслонки 1: 0.14 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2: 4.88 В

Датчик положения дроссельной заслонки 1 заученное нижнее положение: 0.41 В

Датчик положения дроссельной заслонки 2 заученное нижнее положение: 2.04 В

Расчётное значение положения дроссельной заслонки: 74 %

Сервосигнал широтно-импульсной модуляции положения дроссельной заслонки : 100 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 14 %

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 83 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.000 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.211 В

Датчик атмосферного давления: 2112 кПа

Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 1: 62 °C

Режим транспортировки: Активно

Функция иммобилайзера запрограммирована: Нет

Режим свободного запуска : Не активно

Защитное время ожидания: Не активно

Оставшийся срок службы масла: 127 %

Оставшийся срок службы масла: 127 %

Пробег: 62 км

Пробег: 39 миль

Реле топливного насоса

Катушка зажигания

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Клапан давления наддува

Электромагнитный клапан байпаса турбокомпрессора

Индикатор неисправности двигателя

Сброс срока службы масла

Изменение длины окружности шины

Изменение конфигурации

Изменить конфигурацию CAN-шины