Όχημα, OPEL, Vectra C, 2005, Z19DTH - EDC 16C9

Αριθμός Πλαισίου: W0L0ZCF4861024931

Αναγνώριση συστήματος: BOSCH0100

Ισχύων τύπος ECU αρ. έγκρισης: B04021

Σύστημα: Z19DTH

Αριθμός κλειδιού υλικολογισμικού: T74892365

Αναγνωριστικό: 07 10

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: VJRMS0

Αριθμός είδους: 5233896

Αριθμός υλικολογισμικού: 13904003

Κύλινδρος 1 κωδικός μπεκ: 8SAAB2AAR

Κύλινδρος 2 κωδικός μπεκ: ASASABAC8

Κύλινδρος 3 κωδικός μπεκ: ASAGBFAB8

Κύλινδρος 4 κωδικός μπεκ: BSAYBOCCT

P0500 [70]: Vehicle speed signal malfunction (CAN)

P1614 [50]: Λανθασμένο κλειδί immobilizer

P1616 [0]: Steering column module (CIM) - wrong environment identifier

Διαγραφή κωδικών

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εντός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Εντός

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: Εντός

Ταχύτητα οχήματος στο εύρος Αυτόματου Πιλότου: Ενεργό

Άκρο διακόπτη Αυτόματου Πιλότου: R (Συνέχεια)

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Εντός

Αυτόματος πιλότος: Εντός

Ρελέ A/C: Εντός

Διακόπτης πληροφοριών A/C: Εντός

Διακοπή λειτουργίας A/C: Θερμοκρασία κινητήρα

Διακόπτης P/N: P-N 0V

Έλεγχος ροπής: Ενεργό

Στάθμη λαδιού: Κανονικό

Κατάσταση στάθμης λαδιού κινητήρα: Προειδοποίηση

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 127 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Ενεργό

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Πίεση λαδιού κινητήρα: Χαμηλή πίεση

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Ρελέ μίζας: Εκτός

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης: Εντός

Διάγνωση χρόνου πυράκτωσης ρελέ: Εκτός

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Ναι

Αντιστάθμιση στροφών ρελαντί: Το όχημα κινείται

Στροφές ρελαντί τροποποιημένες: Όχι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Flash

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Τάση μπαταρίας: 23.40 V

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2050 rpm

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0 m/s²

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.14 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 1.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 1.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 215 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 215 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 149 °C

Αισθητήρας πίεσης A/C: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης A/C: 30 kPa

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 640 kg/h

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 234 kg/h

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 4.57 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Υπολογιζόμενη θέση πετάλ γκαζιού: 32 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 51 %

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.14 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 67 kPa

Πίεση υπερπλήρωσης εντολή: 2040 kPa

Βαλβίδα EGR εντολή: 0 %

Βαλβίδα EGR: 100 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 48 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.18 V

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 0.66 V

Ροπής κινητήρα: -563 N·m

Αίτημα ελέγχου ροπής (TC): 6 N·m

Αίτημα ελέγχου ροπής (AT): 2112 N·m

Διαφορική πίεση DPF : 4.88 V

Διαφορική πίεση DPF : 97 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 1, πλευρά 1: 716 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: 5.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -32 °C

Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 2 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 63990 km

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 44845 km

Αναγέννηση DPF: 34 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 194 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : -40 °C

Τελική ποσότητα ψεκασμού καυσίμου: 32 mm³/stk

Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριος): 9 °

Στροφές εκκεντροφόρου: 0 rpm

Κύκλος λειτουργίας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πίεσης υπερπλήρωσης : 32 %

Χιλιομετρητής: 1639731 km

Πίεσης μπεκιέρας: 0.02 V

Πίεσης μπεκιέρας: 63.99 MPa

Επιθυμητή πίεση μπεκιέρας καυσίμου: 89.69 MPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας PWM: 0 %

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης μπεκιέρας: 0.37 A

Δοσομετρητής καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα PWM: 14 %

Δοσομετρητής καυσίμου ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ένταση: 0.14 A

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 9 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 995 °C

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.176 V

Swirl flap - duty cycle: 0 %

Swirl flap - actuator feedback: 24 ms

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: 100 %

Κατάσταση παράδοσης: Ενεργό

Λειτουργία Immobilizer προγραμματισμένη: Όχι

Κατάσταση ελεύθερο ξεκίνημα: Μη ενεργό

Χρόνος αναμονής ασφαλείας: Μη ενεργό

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 2050 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 210 °C

Χιλιομετρητής: 1639731 km

Υπολειπόμενος χρόνος λαδιού: 1 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιών κινητήρα (χρόνος): Μη ενεργό

Remaining driving cycle: 24 %

Engine oil change warning (driving cycles): Μη ενεργό

Remaining cold-start cycle: 127 %

Engine oil change warning (cold-start cycles): Ενεργό

Υπoλοιπόμενη απόσταση: 35 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα (απόσταση): Μη ενεργό

Remaining crankshaft revolutions: 9 %

Engine oil change warning (Crankshaft revolutions): Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 34 %

Προειδοποίηση αλλαγής λαδιού κινητήρα : Μη ενεργό

Υπόλοιπο διάρκειας ζωής λαδιού κινητήρα : 127 %

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Βαλβίδα EGR

Βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

Ρελέ A/C

Ρελέ χρόνου πυράκτωσης

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 3

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 4

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ένδειξη χρόνου πυράκτωσης

Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου ρελέ

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου κλαπέ στροβιλισμού

Κατανάλωση καυσίμου

Μηδενισμός διάρκειας ζωής λαδιού

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel

Αντικατάσταση προκαταλύτη

Αντικατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα MAF

Αντικατάσταση αισθητήρα πίεσης μπεκιέρας

Αντικατάσταση αισθητήρα λ

Ρύθμιση ρελαντί

Αναγέννηση φίλτρου μικροσωματιδίων diesel

Εξισορρόπηση ισχύος κυλίνδρων

Επεξεργασία περιφέρειας ελαστικού

Επεξεργασία ρυθμίσεων

Επεξεργασία διαμόρφωσης CAN