PKW, NISSAN, JUKE (F15), 2013-, Japan, Getriebe

Ersatzteilnummer: 31036-3UB6C

Diagnostic ID: 10

Lieferantennummer: 41 06 04

Hardwarenummer: 00 02 00 01 93

Softwarenummer: 17 4A

Nummer Ausgabe: 00 00

Kalibrierungsnummer: 00 04

Ersatzteilnummer: 31036-3UB6C

Manufacturer identification code reprogramming: 

Supplier number reprogramming: 33 55 42

CRC value: 33 55

Number of reprogramming: 02

P0725: Motordrehzahlsignal

P1705: Drosselklappenpotentiometer - Fehler im Stromkreis

P0746: Druckregelventil 1/A - außer Bereich

P0868: Getriebeöldruck - niedrig

Fehlercode löschen

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

ESTM VSP SIG: 0 km/h

Primary speed sensor: 0 UpM

Signal Motordrehzahl: 0 UpM

Secondary hydraulic sensor: 0.00 V

Sensor Getriebeöltemperatur: 0.00 V

VIGN Sensor: 0.00 V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

SFT VSP: 0 km/h

Primary speed: 0 UpM

Secondary speed: 0 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Schlupfdrehzahl: 0 UpM

Getriebeübersetzung: 0.0

G speed: 0.0 g

Geber für Fahrpedal 1: 0.0 /8

Throttle valve opening: 0.0 /8

PTD APO: 0.0 %

Istwert Motordrehmoment: 0.0 N·m

Engine torque PTD: 0.0 N·m

Engine torque recognized by TCM: 0.0 N·m

Primary torque: 0.0 N·m

Torque ratio: 0.000

Sekundärdrucksensor: 0.000 MPa

Transmission fluid temperature count: 0

Target primary speed: 0 UpM

D gear ratio: 0.0

D steper motor position: -30 Schritte

Stepper motor position: -30 Schritte

LU Druck: 0.0000 MPa

Leitungsdruck: 0.000 MPa

Soll-Sekundärdruck: 0.000 MPa

Torque request by driver: -100 N·m

Drehmoment-Anfrage: -100 N·m

L request speed: 0 UpM

Torque converter clutch solenoid valve output: 0.000 A

Line pressure control solenoid valve output: 0.000 A

Secondary pressure control solenoid valve output: 0.000 A

Torque converter clutch solenoid monitor: 0.000 A

Line pressure control solenoid valve monitor: 0.000 A

Secondary pressure control solenoid valve monitor: 0.000 A

P position SW: AUS

Leerlaufschalter: AUS

Position "R" switch status: AUS

Full switch: AUS

Position "N" switch status: AUS

Position "L" switch status: AUS

Position "D" switch status: AUS

Brake switch: AUS

Up shift switch: AUS

Handbetrieb: AUS

Down shift switch: AUS

No manual mode: AUS

Lever up switch: AUS

Sport-Taste: AUS

Lever down switch: AUS

TCS on: AUS

ABS on: AUS

VDC on: AUS

TCS on 2: AUS

VDC fail signal: AUS

TCS on 1: AUS

ACC on: AUS

ACC on 1: AUS

Anzeige "P": AUS

Anzeige "L": AUS

Anzeige "R": AUS

Anzeige "N": AUS

Anzeige "D": AUS

Sport mode indicator: AUS

CVT lamp: AUS

Manual mode indicator: AUS

Schtittmotor Spule A: AUS

Schrittmotor Spule B: AUS

Schrittmotor Spule C: AUS

Schrittmotor Spule D: AUS

Lock-up select solenoid (command): AUS

Lock-up select solenoid (status): AUS

Starter relay monitor: AUS

Bereich: D

Gear lever position - manual: 1

PLCMOD: 0

CURSFT: 0

Sekundärdrucksensor: Beendet

G sensor slope: 0.0 %

N idle learn: Fertig

G sensor flag: Yet

Drehzahl Getriebeeingangswelle: 0 UpM

Fahrmodus: Normal

ECO switch: AUS

Normal mode: AUS

Snow mode: AUS

Sportmodus: AUS

ECO mode: AUS

CVT-B: 0

CVT-A: 0

Bus off diagnostic: 83

Transmit diag: 0

ECM: 0

VDC/TCS/ABS: 0

Instrument: 0

BCM/SEC: 0

ICC/e-4WD: 255

HVAC: 255

Multi AV: 255

IPDM E/R: 255

e-4WD: 255

AWD/4WD: 0

Unit CLB ID1: 00 00

Unit CLB ID2: 00 00

Unit CLB ID3: 00 FF

Unit CLB ID4: FF FF

Unit CLB ID5: FF 00

Unit CLB ID6: 07 E9

Gain LU: 24832

Gain PL: -8191

Offset LU: 7

Offset PL: -5775

MAP NO LU: --

MAP NO PL: --

MAP NO PL: --

Offset 2 LU: --

Offset 2 PL: --

Engine brake adjustment

Conform CVTF deterioration

G sensor calibration

ECO mode reset function

Enlüftung der elektrischen Ölpumpe