Легковой транспорт, MITSUBISHI, COLT (Z30), 2011, Z34A, XNLHL6Z, 4A90 (1.3, D4, MPI, MIVEC) - MPI, GDI, DIESEL
4A90 (1.3, D4, MPI, MIVEC) - MPI/GDI/DIESEL - 0
Идентификация
Идентификатор: 00 05
Происхождение ЭБУ: 04
Номер поставщика: 85
Код ЭБУ: 00
Версия диагностики: 05
Версия аппаратного обеспечения: 00 00
Версия программного обеспечения: 06 01 83
Номер детали: 1860A029
Серийный номер программы: 1860A714
VIN номер (исходный): XMCXNZ34A7F053895
Class: NZ
Модель: Colt CZ3 / CZT
Тип: Z34A
Модельный год: 2007
VIN номер: XMCXNZ34A7F053895
Код калибровки: 8631099700200001
Контрольный номер калибровки (CVN): 00 00 7E E6
Коды неисправностей
P1021: Oil control valve open
P1828: Gearbox EEPROM (data wrong)
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Напряжение питания: 14.3 В
Скорость движения: 0 км/ч
Обороты двигателя: 750 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 750 об/мин
Generator G duty: 45 %
Датчик температуры всасываемого воздуха: 42.5 °C
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 85.6 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 26.2 кПа
Датчик O2 1, банк 1: 527 мВ
Датчик O2 2, банк 1: 684 мВ
Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 566 мВ
Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 4414 мВ
Датчик положения педали акселератора (основной): 977 мВ
Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 957 мВ
Угол опережения зажигания: -20 °
Длительность впрыска: 0.0 мс
Заученное положение ISC: -7 шагов
Заученное положение ISC (Кондиционер включен): 19 шагов
Компенсация обратной связи по соотношению воздух/топливо: -1 %
Learned air/fuel feedback (A zone): 7 %
Learned air/fuel feedback (B zone): 1 %
Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 °
Обученное запаздывание по детонации: 100 %
Learned APS closed position: 972 мВ
Target oil control valve: 0 мА
Электрический усилитель руля: 0.0 А
Сигнал запуска двигателя: Выкл.
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 0 %
VVT phase angle: 1 °
Target VVT phase angle: 75 °
Реле стартера: Выкл.
Обороты холостого хода: Вкл
Выключатель сигнала торможения: Выкл.
Состояние топливной системы: Замкнутая петля
Расчётная нагрузка двигателя: 26 %
Тест готовности
Диагностика катализатора: --
Диагностика системы кондиционера: --
Диагностика разогреваемого катализатора: --
Диагностика датчика O2: --
Диагностика системы продувки бензобака: --
Диагностика нагревателя датчика O2 : --
Диагностика вторичной воздушной системы: --
Диагностика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR): --
Тесты
Controls
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Топливный насос
Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера
Угол зажигания 5°BTDC
Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
Вентилятор охлаждения (низкая скорость)
ETV motor
Топливный насос
Утилиты
Controls
Изменение VIN
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации