Όχημα, MITSUBISHI, PAJERO , MONTERO SPORT (KR, S), 2022, KS5W, GUPMLCS, Air Conditioner
Έλεγχος κλιματισμού - Air Conditioner - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 00 01
Προέλευση ECU: 04
Αριθμός προμηθευτή: 65
ID Μονάδας ελέγχου: 00
Έκδοση διάγνωσης: 01
Aριθμός έκδοσης Hardware: 00 01
Έκδοση λογισμικού: 00 01 01
Αριθμός είδους: 7820A744
Αριθμός λογισμικού: FFFFFF
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBXTGF3WDZ003948
Class: TG
Μοντέλο: Outlander / GF
Τύπος: GF3W
Έτος μοντέλου : 2013
Αριθμός Πλαισίου: JMBXTGF3WDZ003948
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --
Κωδικοί Βλαβών
U0184: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα Audio
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Interior temperature sensor: 23.0 °C
FIN thermo sensor: 60.8 °C
Photo sensor: 753.5 W/m2
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -39 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: -31.5 °C
Στροφές κινητήρα: 15 rpm
Tαχύτητα οχήματος: 512 km/h
Driver side air mixing damper: 102 °
Passenger side air mixing damper: 0 °
Mode selection damper: 3 °
In/out select damp potentiometer: 8 °
Μπροστινό βεντιλατέρ: 20 βήματα
Στόχος μπροστινού ανεμιστήρα βεντιλατέρ: 9 βήματα
Mode selection damper (Target): Ποδιών
In/out select damp poten (target): Fresh:7/Recirc:3
Αίτημα κίνησης συμπιεστή A/C: Εντός
Πρόγραμμα λειτουργίας Συστήματος κλιματισμού: Εκτός
Rear defogger drive request: Εκτός
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί: LO
PTC heater drive flag: Εντός
A/T lockup open request: Εντός
Driver side temperature setting: 7.5 °C
Passenger side temperature setting: 2.0 °C
Auto stop & go (AS&G): Auto start disabled
Idle stop disable request: Εντός
Idle stop cancellation request: Εντός
A/C compressor clutch operating flag: Εκτός
Διακόπτης ανάφλεξης:
PTC heater 1 use times: 49 φορές
Out/Inside air selection damper drive angle (Integrated value): 100488 °
Mode selection damper drive angle (Integrated value): 128 °
Driver side air mixing damper drive angle (Integrated value): 16777288 °
Passenger side air mixing damper drive angle (Integrated value): 1 °
Driver A/M damper max cool: 2577 φορές
Driver A/M damper max hot: 0 φορές
Χρόνος λειτουργίας συστήματος: 290 sec
Passenger A/M damper max cool: 10 φορές
Passenger A/M damper max hot: 30 φορές
A/C compressor use times: 128 φορές
Rear defogger use times: 143 φορές
A/C mode use: 1275 sec
A/C compressor drive time: 75 sec
Recirculation use: 1275 λεπτά
Maximum engine coolant temperature: 215 °C
Engine high speed time: 1275 sec
Passenger temperature down switch operation times: 9 φορές
Fan up switch operation times: 14 φορές
Fan down switch operation times: 2 φορές
Mode select switch operation times: 327 φορές
Defogger switch operation times: 20 φορές
A/C operation times: 223 φορές
Driver temperature up switch operation times: 10 φορές
Out/Inside air selection switch operating times: 255 φορές
Driver temperature down switch operation times: 255 φορές
Passenger temperature up switch operation times: 255 φορές
Blower motor M2 drive time: 60 sec
Blower motor Hi drive time: 95 sec
Blower motor Lo drive time: 0 sec
Blower motor M1 drive time: 75 sec
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί
In/out select damper
Μοτέρ βεντιλατέρ
Mode selection damper
Διακόπτης A/C
Πίσω ξεπάγωμα
Αίτημα ανοίγματος κλειδώματος A/T
PTC θερμαντής
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς οδηγού
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού
Mode selection damper position reset
Επαναφορά θέσης διαφράγματος επιλογής εξωτερικού/εσωτερικού αέρα
Μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα οδηγού
Βηματικό μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού