Όχημα, MITSUBISHI, PAJERO , MONTERO SPORT (KR, S), 2022, KR3W, GYMFR, Air Conditioner
Έλεγχος κλιματισμού - Air Conditioner - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 00 00
Προέλευση ECU: 04
Αριθμός προμηθευτή: 65
ID Μονάδας ελέγχου: 00
Έκδοση διάγνωσης: 00
Aριθμός έκδοσης Hardware: 00 01
Έκδοση λογισμικού: 00 01 01
Αριθμός είδους: 7820A744
Αριθμός λογισμικού: FFFFFF
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBXTGF3WDZ003948
Class: TG
Μοντέλο: Outlander / GF
Τύπος: GF3W
Έτος μοντέλου : 2013
Αριθμός Πλαισίου: JMBXTGF3WDZ003948
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --
Κωδικοί Βλαβών
B10C0: Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εσωτερικού χώρου κύκλωμα βραχυκυκλωμένο
U0184: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα Audio
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Interior temperature sensor: 23.5 °C
FIN thermo sensor: 47.5 °C
Photo sensor: 88.0 W/m2
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 215 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 47.5 °C
Στροφές κινητήρα: 255 rpm
Tαχύτητα οχήματος: 32 km/h
Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα οδηγού: 1841 %
Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα συνοδηγού: 158 %
Mode selection damper: 10 %
In/out select damp potentiometer: 216 %
Blower motor drive: 26 V
Blower motor drive (Target): 26 V
Mode selection damper (Target): Face: 3/Foot: 7
In/out select damp poten (target): Fresh:6/Recirc:4
Αίτημα κίνησης συμπιεστή A/C: Εντός
Πρόγραμμα λειτουργίας Συστήματος κλιματισμού: Εκτός
Rear defogger drive request: Εντός
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί: High (Heating)
PTC heater drive flag: Εντός
A/T lockup open request: Εντός
Driver seat setting temperature: 127.5 °C
Set temperature (Passenger side): 7.5 °C
Auto stop & go (AS&G): Μη ενεργό
Idle stop disable request: Εντός
Idle stop cancellation request: Εντός
A/C compressor clutch operating flag: Εντός
Διακόπτης ανάφλεξης: Εντός
PTC heater 1 use times: 2136 φορές
In/out air selection damper motor drive: 85.76 sec
Mode selection damper motor drive: 1.41 sec
Driver side air mixing damper motor drive: 8.58 sec
Passenger side air mixing damper motor drive: 137.75 sec
Driver A/M damper max cool: 100 φορές
Driver A/M damper max hot: 2810 φορές
Χρόνος λειτουργίας συστήματος: 2880 sec
Passenger A/M damper max cool: 65455 φορές
Passenger A/M damper max hot: 10 φορές
A/C compressor use times: 8388583 φορές
Rear defogger use times: 33868 φορές
A/C mode use: 75 sec
A/C compressor drive time: 224875 sec
Recirculation use: 875 λεπτά
Maximum engine coolant temperature: 35 °C
Engine high speed time: 20475 sec
Passenger temperature down switch operation times: 190040 φορές
Fan up switch operation times: 10 φορές
Fan down switch operation times: 15 φορές
Mode select switch operation times: 255 φορές
Defogger switch operation times: 253 φορές
A/C operation times: 57339 φορές
Driver temperature up switch operation times: 65455 φορές
Out/Inside air selection switch operating times: 4095 φορές
Driver temperature down switch operation times: 255 φορές
Passenger temperature up switch operation times: 255 φορές
Blower motor M2 drive time: 75 sec
Blower motor Hi drive time: 75 sec
Blower motor Lo drive time: 1275 sec
Blower motor M1 drive time: 75 sec
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Διακόπτης A/C
Πίσω ξεπάγωμα
PTC θερμαντής
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς οδηγού
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού
Mode selection damper
Mode selection damper position reset
In/out select damper
Επαναφορά θέσης διαφράγματος επιλογής εξωτερικού/εσωτερικού αέρα
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί
Αίτημα ανοίγματος κλειδώματος A/T
Μοτέρ βεντιλατέρ
Μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα οδηγού
Βηματικό μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού