Όχημα, MITSUBISHI, PAJERO , MONTERO SPORT (KR, S), 2021, KR5W, GUPMR, 6B31 (3.0, S4, MPI, MIVEC) - MPI, GDI, DIESEL Automatic Selection 112
6B31 (3.0, S4, MPI, MIVEC) - MPI/GDI/DIESEL Automatic Selection 112 - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 00 00
Προέλευση ECU: 04
Αριθμός προμηθευτή: 25
ID Μονάδας ελέγχου: 00
Έκδοση διάγνωσης: 00
Aριθμός έκδοσης Hardware: 30 31
Έκδοση λογισμικού: 11 12 00
Αριθμός είδους: 1860A736
Αριθμός λογισμικού: 1860A73603
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBLYV98W7J007862
Class: YV
Μοντέλο: Pajero / Montero V8/V9
Τύπος: V98W
Έτος μοντέλου : 2007
Αριθμός Πλαισίου: JMBLYV98W7J007862
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: 0004482635200001
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): FF FF FF FF
Κωδικοί Βλαβών
P2149: Κοινό μπεκ 2 (κύλινδρος No. 2 και No. 3) κύκλωμα διακοπή
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Fuel system status A:OL: Όχι
Fuel system status A:CL-Fault: Όχι
Fuel system status A:CL: Όχι
Fuel system status A:OL B2: Όχι
Fuel system status A:OL-Drive: Όχι
Fuel system status A:OL-Drive B2: Όχι
Fuel system status A:OL-Fault: Όχι
Fuel system status A:OL-Fault B2: Όχι
Fuel supply system bank 1: Δεν/Διατ.
Fuel system status B:OL: Όχι
Fuel system status B:CL-Fault: Ναι
Fuel system status B:CL: Όχι
Fuel system status B:OL B2: Όχι
Fuel system status B:OL-Drive: Όχι
Fuel system status B:OL-Drive B2: Όχι
Fuel system status B:OL-Fault: Όχι
Fuel system status B:OL-Fault B2: Όχι
Fuel supply system bank 2: Κλειστός βρόχος (O2S)
Αισθητήρας MAP: 61 kPa
Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 204.80 g/sec
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (πρωτεύων): 100.0 %
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.105 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.050 V
Αισθητήρας λ 2, πλευρά 3: 0.075 V
Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2: 0.850 V
Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 2: 0.075 V
Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 1: 0.034
Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1 : 0.343 V
Λόγος ισοδυναμίας (λάμδα) αισθητήρας 1, πλευρά 2: 0.001
Γραμμικός Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 2 : 0.031 V
Βαλβίδα EGR, επιθυμιτή τιμή: 100.0 %
Είσοδος στάθμης καυσίμου: 100.0 %
Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 85 kPa
Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 33.3 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (δευτερεύων): 52.9 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (πρωτεύων): 31.4 %
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (δευτερεύων): 97.3 %
Τύπος καυσίμου:
Αιθανόλη: 100.0 %
Fuel rail pressure sensor (Absolute): 20 kPa
Αισθητήρας σχετικής θέσης πεντάλ γκαζιού: 100.0 %
Intake air temperature sensor 2: 96 °C
Boost pressure sensor 1: 2047.97 kPa
Boost pressure sensor 2: 2046.97 kPa
Αισθητήρας θέσης θυρίδας διαφυγής: 3.9 %
Power supply voltage: 18.7 V
Tαχύτητα οχήματος: 496 km/h
Στροφές κινητήρα: 8000 rpm
Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 305 rpm
Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής πλευρά 1: 96 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C
Radiator sensor temperature 1: 210 °C
Radiator sensor temperature 2: 197 °C
M/T temperature sensor: 210 °C
AFS: 410.2 mV
Φορτίο κινητήρα: 159 %
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (πρωτεύων): 4980.5 mV
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (δευτερεύων): 3418.0 mV
Αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) (πρωτεύων) τιμή εκμάθησης: 3418.0 mV
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (πρωτεύων): 4980.5 mV
Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (δευτερεύων): 371.1 mV
Ignition advance angle: -20 °
Injection time: 0.0 ms
ISC position: 128 βήματα
Αισθητήρας πίεσης A/C: 195.3 mV
Αισθητήρας πίεσης A/C: 200 kPa
Πίεση υποβοήθησης τιμονιού: 507.8 mV
Ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι: 118.0 A
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -49.9 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 49.5 %
Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: -49.9 %
Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 2: 49.5 %
Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 89.6 °
Υστέρηση κρουστικής καύσης έγινε εκμάθηση: 98.0 %
Βαλβίδα EGR βηματικό μοτέρ θέση: 15 βήματα
Ignition advance angle 2: 220 °
Knock retard angle 2: 89.6 °
Learned knock retard 2: 21.2 %
Intake camshaft adjustment bank 1 phase position: -26.9 °
Ρύθμιση εκκεντροφόρου εξαγωγής πλευρά 1, θέση φάσης: 20.0 °
Intake camshaft adjustment bank 2 phase position: 76.2 °
Exhaust camshaft adjustment bank 2 phase position: -28.8 °
Fan duty: 0.0 %
Λειτουργία θυρίδας διαφυγής: 0.0 %
Waste gate duty 2: 100.0 %
Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: 100.0 %
Engine room temperature sensor: -40 °C
Δείκτης στάθμης καυσίμου: 97.6 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 215 °C
Αισθητήρας πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 20 mV
Target ETV value: 39.999 V
Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας : 59.6 %
Cancel code: 34
Αισθητήρας θερμοκρασίας A/C: -30.0 °C
Refrigerant pressure sensor: 4.14 MPa
ISC τιμής εκμάθησης (A/C εκτός): -119.605 L/s
Τιμές εκμάθησης ISC (A/C εντός): -22.805 L/s
Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 27.1 %
Απόλυτη τιμή φορτίου: 59.6 %
Αισθητήρας έντασης μπαταρίας (τιμή εκμάθησης): -7937.7 A
Θερμοκρασία μπαταρίας: 215 °C
Διακόπτης υποβοήθησης τιμονιού: Εκτός
Διακόπτης ουδέτερης: Εκτός
Electrical load switch: Εκτός
A/C switch 2: Εκτός
Σήμα στροφάλου: Εκτός
Διακόπτης A/C: Εκτός
Στροφές ρελαντί: Εκτός
Διακόπτης ανάφλεξης: Εκτός
Ethanol percentage learning: Δεν ολοκληρώθηκε
Διακόπτης πίεσης λαδιού: Εκτός
Αισθητήρας έντασης μπαταρίας βαθμονόμηση: Δεν ολοκληρώθηκε
Κεντρικός διακόπτης: Εκτός
Αυτόματος πιλότος: Εκτός
Αυτόματος πιλότος διακόπτης "Ορισμός": Εκτός
Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός
Διακόπτης "Επανάληψη" Αυτόματου Πιλότου: Εκτός
Neutral switch (Auto cruise): Εκτός
Διακόπτης ακύρωσης : Εκτός
Speed limiter main switch: Εκτός
Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός
Charging battery mode flag: Εκτός
Διακόπτης πεντάλ φρένων κανονικά κλειστό: Εκτός
Διακόπτης μετωπικής αποθάμβωσης: Εκτός
Brake vacuum switch: Εκτός
Check battery: Εκτός
Blower fan signal: Εκτός
Συμπιεστής A/C ρελέ: Εντός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών: Εντός
Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εντός
Ρελέ ισχύος: Εντός
Ρελέ ETV: Εντός
Ρελέ μίζας: Εντός
Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: Εντός
Engine room fan relay: Εντός
Διπλή λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σιγαστήρα: Εντός
Σύστημα συντονιστή πολλαπλής εισαγωγής (ΙΜΤ), βαλβίδα : Εντός
Oil control valve 1: Εντός
Oil control valve 2: Εντός
Valve lift sensor: 86.7 V
Αισθητήρας πίεσης υποβοήθησης πέδησης: 13.3 V
ISC τιμής εκμάθησης (A/C εκτός): -11995.7 kPa
Τιμές εκμάθησης ISC (A/C εντός): -4329.0 kPa
Έλεγχος ετοιμότητας
Παρακολούθηση καταλύτη: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση Αισθητήρα λ: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου: Δεν ολοκληρώθηκε
Παρακολούθηση θερμαντή αισθητήρα λ: Ολοκληρώθηκε
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Μπεκ
Variable intake air solenoid
Αντλία καυσίμου
Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου
Γωνία ανάφλεξης 5° πριν ΑΝΣ
Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές
Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)
Βεντιλατέρ ψύξης
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Εξαερισμού
Ρελέ A/C
Βαλβίδα ελέγχου λαδιού (CVVT)
Βαλβίδα EGR
Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θυρίδας εκτόνωσης
Διπλή λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εξάτμισης
Αντλία καυσίμου
Βοηθήματα
Controls
Λειτουργία 6
Επεξεργασία VIN
Τιμές προσαρμογής (ολοκληρωτικός) μηδενισμός
Αισθητήρας έντασης μπαταρίας βαθμονόμηση
Διαμόρφωση
Controls
Επεξεργασία ρυθμίσεων
Επεξεργασία ρύθμισης επιλογής