PKW, MITSUBISHI, PAJERO , MONTERO SPORT (KR, S), 2021, KR5W, GUPML, 6B31 (3.0, S4, MPI, MIVEC) - MPI, GDI, DIESEL Automatic Selection 112
6B31 (3.0, S4, MPI, MIVEC) - MPI/GDI/DIESEL Automatic Selection 112 - 0
Identifikation
Identifikator: 00 00
ECU origin: 04
Lieferantennummer: 25
Steuergerät ID: 00
Diagnoseversion: 00
Hardwareversion: 30 31
Softwareversion: 11 12 00
Ersatzteilnummer: 1860A736
Softwarenummer: 1860A73603
FIN (ursprünglich): JMBLYV98W7J007862
Class: YV
Modell: Pajero / Montero V8/V9
Typ: V98W
Modelljahr: 2007
FIN: JMBLYV98W7J007862
Kalibrierung ID: 0004482635200001
CVN: FF FF FF FF
Fehlercode
P2149: Injector common 2 (cylinder No. 2 and No. 3) - circuit open
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Fuel system status A:OL: Nein
Fuel system status A:CL-Fault: Nein
Fuel system status A:CL: Nein
Fuel system status A:OL B2: Nein
Fuel system status A:OL-Drive: Nein
Fuel system status A:OL-Drive B2: Nein
Fuel system status A:OL-Fault: Nein
Fuel system status A:OL-Fault B2: Nein
Kraftstoffversorgungssystem, Bank 1: N/A
Fuel system status B:OL: Nein
Fuel system status B:CL-Fault: Ja
Fuel system status B:CL: Nein
Fuel system status B:OL B2: Nein
Fuel system status B:OL-Drive: Nein
Fuel system status B:OL-Drive B2: Nein
Fuel system status B:OL-Fault: Nein
Fuel system status B:OL-Fault B2: Nein
Kraftstoffversorgungssystem, Bank 2: Close loop (O2S)
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 61 kPa
Luftmassenmesser: 204.80 g/s
Drosselklappen-Positionssensor (Haupt): 100.0 %
Lambdasonde 1, Bank 1: 0.105 V
Lambdasonde 2, Bank 1: 0.050 V
Lambdasonde 2, Bank 3: 0.075 V
Lambdasonde 1, Bank 2: 0.850 V
Lambdasonde 2, Bank 2: 0.075 V
Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 1: 0.034
A/F sensor 1, bank 1: 0.343 V
Equivalence ratio (lambda) sensor 1, bank 2: 0.001
A/F sensor 1, bank 2: 0.031 V
EGR valve, target position: 100.0 %
Fuel level input: 100.0 %
Luftdrucksensor: 85 kPa
Relative Drosselklappenstellung: 33.3 %
Throttle position sensor (sub): 52.9 %
Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 31.4 %
Accelerator pedal position sensor (sub): 97.3 %
Kraftstofftyp:
Äthanol: 100.0 %
Fuel rail pressure sensor (Absolute): 20 kPa
Relative accelerator pedal position sensor: 100.0 %
Intake air temperature sensor 2: 96 °C
Boost pressure sensor 1: 2047.97 kPa
Boost pressure sensor 2: 2046.97 kPa
Waste gate position sensor: 3.9 %
Power supply voltage: 18.7 V
Fahrgeschwindigkeit: 496 km/h
Motordrehzahl: 8000 UpM
Soll-Leerlaufdrehzahl: 305 UpM
Geber für Ansauglufttemperatur, Bank 1: 96 °C
Geber für Kühlmitteltemperatur: -40 °C
Radiator sensor temperature 1: 210 °C
Radiator sensor temperature 2: 197 °C
M/T temperature sensor: 210 °C
AFS: 410.2 mV
Motorlast: 159 %
Drosselklappen-Positionssensor (Haupt): 4980.5 mV
Throttle position sensor (sub): 3418.0 mV
Throttle position sensor (main) learned value: 3418.0 mV
Geber für Gaspedalstellung (Hauptgeber): 4980.5 mV
Accelerator pedal position sensor (sub): 371.1 mV
Ignition advance angle: -20 °
Injection time: 0.0 ms
ISC position: 128 Schritte
A/C Drucksensor: 195.3 mV
A/C Drucksensor: 200 kPa
Servolenkung-Druck: 507.8 mV
Elektrische Servolenkung : 118.0 A
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: -49.9 %
Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 49.5 %
Kurzzeit Einspritztrimm Bank 2: -49.9 %
Langzeitkraftstoffregelung Bank 2: 49.5 %
Klopfregelung: 89.6 °
Learned knock retard: 98.0 %
EGR valve stepping motor position: 15 Schritte
Ignition advance angle 2: 220 °
Knock retard angle 2: 89.6 °
Learned knock retard 2: 21.2 %
Intake camshaft adjustment bank 1 phase position: -26.9 °
Exhaust camshaft adjustment bank 1 phase position: 20.0 °
Intake camshaft adjustment bank 2 phase position: 76.2 °
Exhaust camshaft adjustment bank 2 phase position: -28.8 °
Fan duty: 0.0 %
Waste gate duty: 0.0 %
Waste gate duty 2: 100.0 %
Tankentlüftungsventil: 100.0 %
Engine room temperature sensor: -40 °C
Kraftstoffstandanzeige: 97.6 %
Geber für Kraftstofftemperatur: 215 °C
Geber für Tankdruck: 20 mV
Target ETV value: 39.999 V
Drosselklappe-Ausschalter: 59.6 %
Cancel code: 34
A/C Temperatursensor: -30.0 °C
B12 (Kältemittel-Drucksensor): 4.14 MPa
Learned ISC position (A/C off): -119.605 L/s
Learned ISC position (A/C on): -22.805 L/s
Berechneter Lastwert: 27.1 %
Absoluter Lastwert: 59.6 %
Battery current sensor (learned value): -7937.7 A
Batterietemperatur: 215 °C
Servolenkung-Schalter: AUS
Neutralschalter: AUS
Electrical load switch: AUS
Schalter für Klimaanlage 2: AUS
Motorstart Signal: AUS
Schalter für Klimaanlage: AUS
Leerlaufdrehzahl: AUS
Zündschalter: AUS
Ethanol percentage learning: Nicht erfolgt
Öldruck-Schalter: AUS
Battery current sensor calibration: Nicht erfolgt
Hauptschalter: AUS
Geschwindigkeitsregelanlage: AUS
Schalter "Set" für GRA: AUS
Kupplungsschalter: AUS
Schalter "Resume" für GRA: AUS
Neutral switch (Auto cruise): AUS
Cancel switch: AUS
Speed limiter main switch: AUS
Bremslichtschalter : AUS
Charging battery mode flag: AUS
Brake pedal switch normally closed: AUS
Front defroster switch: AUS
Brake vacuum switch: AUS
Check battery: AUS
Blower fan signal: AUS
Relais für Klimakompressor: EIN
Kühlgebläserelais (Hohe Geschwindigkeit): EIN
Kraftstoffpumpenrelais: EIN
Relais für Spannungsversorgung: EIN
ETV relay: EIN
Relais für Anlasser: EIN
Kühlgebläserelais (niedrige Geschwindigkeit): EIN
Engine room fan relay: EIN
Dual mode muffler solenoid: EIN
Einlasskrümmer (IMT) Ventil: EIN
Ölregelventil 1: EIN
Ölregelventil 2: EIN
Valve lift sensor: 86.7 V
Sensor Bremskraftverstärkerdruck: 13.3 V
Learned ISC position (A/C off): -11995.7 kPa
Learned ISC position (A/C on): -4329.0 kPa
Bereitschaftstest
Katalysatordiagnose: Nicht erfolgt
Lambdasonden-Prüfung: Nicht erfolgt
Verdunstungssystemdiagnose: Nicht erfolgt
O2 sensor heater monitoring: Beendet
Stellgliedtest
Controls
Einspritzventile
Variable intake air solenoid
Kraftstoffpumpe
Tankentlüftungsventil
Zündwinkel 5°vor OT
Kühlgebläse hohe Geschwindigkeit
Kühlgebläse niedrige Geschwindigkeit
Kühlgebläse
Magnetventil Belüftung
Klimaanlage-Relais
Ölregelventil (CVVT)
Ventil für Abgasrückführung
Wastegate Magnetventil
Dual mode muffler solenoid
Kraftstoffpumpe
Dienstprogramme
Controls
Betrieb 6
VIN ändern
Reset aller Adaptionswerte
Battery current sensor calibration
Konfiguration
Controls
Konfiguration ändern
Edit option configuration