Όχημα, MITSUBISHI, PAJERO , MONTERO SPORT (KR, S), 2020, KS1W, GUPFPL, Air Conditioner

Αναγνωριστικό: 00 01

Προέλευση ECU: 04

Αριθμός προμηθευτή: 65

ID Μονάδας ελέγχου: 00

Έκδοση διάγνωσης: 01

Aριθμός έκδοσης Hardware: 00 01

Έκδοση λογισμικού: 00 01 01

Αριθμός είδους: 7820A744

Αριθμός λογισμικού: FFFFFF

Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBXTGF3WDZ003948

Class: TG

Μοντέλο: Outlander / GF

Τύπος: GF3W

Έτος μοντέλου : 2013

Αριθμός Πλαισίου: JMBXTGF3WDZ003948

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --

Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --

U0184: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα Audio

Διαγραφή κωδικών

Interior temperature sensor: 23.0 °C

FIN thermo sensor: 60.8 °C

Photo sensor: 753.5 W/m2

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -39 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: -31.5 °C

Στροφές κινητήρα: 15 rpm

Tαχύτητα οχήματος: 512 km/h

Driver side air mixing damper: 102 °

Passenger side air mixing damper: 0 °

Mode selection damper: 3 °

In/out select damp potentiometer: 8 °

Μπροστινό βεντιλατέρ: 20 βήματα

Στόχος μπροστινού ανεμιστήρα βεντιλατέρ: 9 βήματα

Mode selection damper (Target): Ποδιών

In/out select damp poten (target): Fresh:7/Recirc:3

Αίτημα κίνησης συμπιεστή A/C: Εντός

Πρόγραμμα λειτουργίας Συστήματος κλιματισμού: Εκτός

Rear defogger drive request: Εκτός

Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί: LO

PTC heater drive flag: Εντός

A/T lockup open request: Εντός

Driver side temperature setting: 7.5 °C

Passenger side temperature setting: 2.0 °C

Auto stop & go (AS&G): Auto start disabled

Idle stop disable request: Εντός

Idle stop cancellation request: Εντός

A/C compressor clutch operating flag: Εκτός

Διακόπτης ανάφλεξης:

PTC heater 1 use times: 49 φορές

Out/Inside air selection damper drive angle (Integrated value): 100488 °

Mode selection damper drive angle (Integrated value): 128 °

Driver side air mixing damper drive angle (Integrated value): 16777288 °

Passenger side air mixing damper drive angle (Integrated value): 1 °

Driver A/M damper max cool: 2577 φορές

Driver A/M damper max hot: 0 φορές

Χρόνος λειτουργίας συστήματος: 290 sec

Passenger A/M damper max cool: 10 φορές

Passenger A/M damper max hot: 30 φορές

A/C compressor use times: 128 φορές

Rear defogger use times: 143 φορές

A/C mode use: 1275 sec

A/C compressor drive time: 75 sec

Recirculation use: 1275 λεπτά

Maximum engine coolant temperature: 215 °C

Engine high speed time: 1275 sec

Passenger temperature down switch operation times: 9 φορές

Fan up switch operation times: 14 φορές

Fan down switch operation times: 2 φορές

Mode select switch operation times: 327 φορές

Defogger switch operation times: 20 φορές

A/C operation times: 223 φορές

Driver temperature up switch operation times: 10 φορές

Out/Inside air selection switch operating times: 255 φορές

Driver temperature down switch operation times: 255 φορές

Passenger temperature up switch operation times: 255 φορές

Blower motor M2 drive time: 60 sec

Blower motor Hi drive time: 95 sec

Blower motor Lo drive time: 0 sec

Blower motor M1 drive time: 75 sec

Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί

In/out select damper

Μοτέρ βεντιλατέρ

Mode selection damper

Διακόπτης A/C

Πίσω ξεπάγωμα

Αίτημα ανοίγματος κλειδώματος A/T

PTC θερμαντής

Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς οδηγού

Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού

Mode selection damper position reset

Επαναφορά θέσης διαφράγματος επιλογής εξωτερικού/εσωτερικού αέρα

Μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα οδηγού

Βηματικό μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού