Όχημα, MITSUBISHI, i-MiEV (HA0), 2017, ZAA-HA4W, LDDB, MCU

Μονάδα ελέγχου αμαξώματος - MCU - 0

Αναγνώριση

Αναγνωριστικό: 00 01

Προέλευση ECU: 04

Αριθμός προμηθευτή: 64

ID Μονάδας ελέγχου: 00

Έκδοση διάγνωσης: 01

Aριθμός έκδοσης Hardware: 01 02

Έκδοση λογισμικού: 02 01 13

Αριθμός είδους: 8634A049

Αριθμός λογισμικού: 8634A04904

Αρ.Πλαισίου (αρχικό): --

Class: --

Μοντέλο: --

Τύπος: --

Έτος μοντέλου : --

Αριθμός Πλαισίου: --

Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --

Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --

Κωδικοί Βλαβών

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

EV bus off: Όχι

MCU shutdown request: Ναι

MCU CAN fail: Όχι

Condenser discharge request: Όχι

PHEV-MCU communication lost: Όχι

Ready condition (EV): Όχι

12V battery voltage (high): Κανονικό

Resolver RD converter: Κανονικό

IGBT over current sensor: Κανονικό

Regeneration limit: Ναι

U-W phase current sensor: Κανονικό

Shift position R: Όχι

12V battery voltage (low): Κανονικό

Ready condition (MCU): Όχι

IGCT voltage keep request: Όχι

IGBT overheating state: Κανονικό

HW gate: Εκτός

Current DTC: Όχι

Condenser discharge: Διακοπή

Coil temperature (U): -40 °C

Coil temperature (V): -40 °C

Coil temperature (W): -40 °C

CPU temperature: -40 °C

IGBT estimated temperature: -40 °C

Ρεύμα μοτέρ: -1000 A

Motor 2 current: -1000 A

Motor current (target dif): -100 A

Motor current 2 (target dif): -100 A

IGBT 1 temperature: -40 °C

IGBT 2 temperature: -40 °C

Ροπή μοτέρ: -200.0 N·m

Στροφές κινητήρα: -10000 rpm

Condenser voltage: 0 V

Initial phase position: 0

MCU run mode: -

CPU operation time: 0 ώρες

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Εκκένωση συμπυκνωτή

Διαμόρφωση

Controls

Initial phase position of motor