Όχημα, MITSUBISHI, i-MiEV (HA0), 2017, ZAA-HA4W, LDDB, MCU
Μονάδα ελέγχου αμαξώματος - MCU - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 00 01
Προέλευση ECU: 04
Αριθμός προμηθευτή: 64
ID Μονάδας ελέγχου: 00
Έκδοση διάγνωσης: 01
Aριθμός έκδοσης Hardware: 01 02
Έκδοση λογισμικού: 02 01 13
Αριθμός είδους: 8634A049
Αριθμός λογισμικού: 8634A04904
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): --
Class: --
Μοντέλο: --
Τύπος: --
Έτος μοντέλου : --
Αριθμός Πλαισίου: --
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
EV bus off: Όχι
MCU shutdown request: Ναι
MCU CAN fail: Όχι
Condenser discharge request: Όχι
PHEV-MCU communication lost: Όχι
Ready condition (EV): Όχι
12V battery voltage (high): Κανονικό
Resolver RD converter: Κανονικό
IGBT over current sensor: Κανονικό
Regeneration limit: Ναι
U-W phase current sensor: Κανονικό
Shift position R: Όχι
12V battery voltage (low): Κανονικό
Ready condition (MCU): Όχι
IGCT voltage keep request: Όχι
IGBT overheating state: Κανονικό
HW gate: Εκτός
Current DTC: Όχι
Condenser discharge: Διακοπή
Coil temperature (U): -40 °C
Coil temperature (V): -40 °C
Coil temperature (W): -40 °C
CPU temperature: -40 °C
IGBT estimated temperature: -40 °C
Ρεύμα μοτέρ: -1000 A
Motor 2 current: -1000 A
Motor current (target dif): -100 A
Motor current 2 (target dif): -100 A
IGBT 1 temperature: -40 °C
IGBT 2 temperature: -40 °C
Ροπή μοτέρ: -200.0 N·m
Στροφές κινητήρα: -10000 rpm
Condenser voltage: 0 V
Initial phase position: 0
MCU run mode: -
CPU operation time: 0 ώρες
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Εκκένωση συμπυκνωτή
Διαμόρφωση
Controls
Initial phase position of motor