PKW, MITSUBISHI, i-MiEV (HA0), 2013, HA3W, LDDR8, EV-ECU

Identifikator: 04 00

ECU origin: 04

Lieferantennummer: 85

Steuergerät ID: 04

Diagnoseversion: 00

Hardwareversion: 00 04

Softwareversion: 44 4E 37

Ersatzteilnummer: MN141557#

Softwarenummer: 8631A527BA

FIN (ursprünglich): JMBLYV98W7J007862

Class: YV

Modell: Pajero / Montero V8/V9

Typ: V98W

Modelljahr: 2007

FIN: JMBLYV98W7J007862

Kalibrierung ID: --

CVN: --

P0101: Luftmassenmesser (MAF) - außer Bereich

Fehlercode löschen

Radiator fan 2 relay (diag): AUS

Schalter für Feststellbremse: AUS

Radiator fan 1 relay (diag): AUS

Brake switch: AUS

Interlock switch: EIN

Power switch (ST) signal: AUS

12V DC/DC F/B signal : AUS

Power switch signal: AUS

TCL OFF switch: AUS

OBC power supply relay: EIN

DIAG control terminal connection: AUS

Main contactor (-) (diag): AUS

Back up lamp relay (diag): AUS

Main contactor (+) (diag): AUS

A/C power relay (diag): AUS

Charge contactor (diag): AUS

On board charge start signal: AUS

Quick charge start signal: AUS

Quick charger start-up signal: AUS

On board charge connecting flag: EIN

Quick charger connecting flag: AUS

Inhibitor shift position R: AUS

Shift position D: AUS

Inhibitor shift position P: AUS

Shift position N: AUS

Shift position switch: B(JPN)/C(EU): EIN

Shift position R: AUS

Shift position switch: E(JPN)/B(EU): AUS

Shift position P: EIN

Inhibitor shift position D: AUS

Inhibitor shift position N: AUS

Radiator fan 2 relay: AUS

Hauptschütz (-): AUS

Radiator fan 1 relay: AUS

Hauptschütz (+): AUS

12V DC/DC converter shutdown: EIN

Charge contactor output: AUS

Motor inverter shutdown: EIN

IGCT control power supply relay: AUS

Unterdruckpumpen-Relais 2: AUS

Back lamp relay: AUS

Unterdruckpumpen-Relais 1: AUS

Klimaanlage-Relais: AUS

Vacuum pump failsafe relay: AUS

OBC power supply relay: AUS

Water pump relay: AUS

Quick charge contactor (-): EIN

Quick charge contactor (+): AUS

Quick charge permission signal: AUS

Control power supply: 3.40 V

VP relay 2 voltage: 5.10 V

APS1 power supply: 2.56 V

APS2 power supply: 3.40 V

Geber für Fahrpedal 1: 4.18 V

Geber für Fahrpedal 2: 5.10 V

VP negative pressure sensor: 4.98 V

Water temperature sensor: 5.10 V

Gain (speed): 127.5 %

Gain (shift): 15.5 %

Control power supply: 23.8 V

EV mode: 221

EV sub mode1: 255

Order of mode transfer priority: 242

EV sub mode 2: 255

V-CAN status: 250

Vehicle speed (signed): 67.5 km/h

Creap torque: 64.0 N·m

Bremsmoment: 106.5 N·m

Torque before restraint for battery: -160.0 N·m

Maximum input battery torque: 282 N·m

Maximum output battery torque: 242 N·m

Gain (motor coil temperature): 43.5 %

Gain (IGBT temperature): 64.5 %

Berechnetes Motordrehmoment: 296 N·m

Drehmomentregelung : -2 N·m

Accelerator (control value): 2.20 V

Fahrgeschwindigkeit: 112 km/h

Gain (Highest cell voltage): 62.0 %

Gain (Lowest cell voltage): 127.5 %

Gain (Highest cell temperature): 124.0 %

Gain (total voltage): 86.5 %

Gain (motor temperature): 124.0 %

Gain (cell temperature): 25.0 %

Motordrehzahl : 55523 UpM

Charge contactor weld flag: AUS

MCU shutdown permission flag: AUS

Ready lamp: AUS

Idle judgment flag: AUS

Power SW(OFF) historical flag: AUS

Speed flag for radiator fan stop: AUS

Power SW(ST) historical flag: AUS

Quick charge permission flag: AUS

Condenser charge timeout flag: AUS

Charge permission flag: AUS

MCU ready timeout flag: AUS

Shift P timeout flag: AUS

Main contactor (-) weld flag: AUS

Condenser discharge timeout flag: AUS

Main contactor (+) weld flag: AUS

MAX cell voltage protection flag: AUS

Quick charge current timeout: AUS

Control power voltage low (P0562): AUS

On board charge stop history flag: AUS

Quick charge connection judgment: AUS

Quick charge stop history flag: AUS

OBC connection judgment: AUS

On board charge permission flag: AUS

WP intermittence drive flag: AUS

OBC control status flag: AUS

Motor system heatup: AUS

Quick charger control status flag: AUS

Torque inhibition (battery) flag: AUS

Torque inhibition (motor) flag: AUS

Cell temperature high flag: AUS

MCU ready: AUS

On board charge stop flag: AUS

COMP&HTR: A/C supply keep request: AUS

Quick charge stop flag: AUS

Motor lock judgment flag: AUS

WP low temperature intermittent flag: AUS

Limp - home change flag: AUS

WP cooling condition flag: AUS

Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

MCU shutdown: AUS

On-Board charger function: AUS

MCU shutdown F/B: AUS

Quick charger function: AUS

MCU power supply keep request: Nicht angefordert

Motortemperatur: Normal

OBC power supply keep request: Nicht angefordert

BMU power supply keep request: Nicht angefordert

On-Board charger cooling request: Nicht angefordert

BBU active flag: AUS

Battery cooling request: Nicht angefordert

B/P stroke sensor equipment: Nicht vorhanden

BMU: READY: AUS

Charging A/C function customize: Nicht unterstützt

OBC pilot signal control: Anforderung

State of charge (control value): 127.5 %

Battery Total voltage: 30 V

Condenser voltage: 510 V

Shift position (control value): 255

Kühlmitteltemperatur: 215 °C

WP speed: 6500 UpM

OBC connecting signal: 2.32 V

OBC connecting signal: Release OFF

Q.CHG contactor (-) circuit state: Niedrige Spannung

Q.CHG contactor (+) circuit state: Hochspannung

BPS1 with or without flag: AUS

Position des Schaltwagens: 0

Paddle shift switch down (-): AUS

Paddle shift switch up (+): AUS

VP negative pressure sensor: 0.0 V

VP motor drive state: AUS

VP control relay 2 state: AUS

VP brake warning lamp drive state: AUS

VP control relay 1 state: AUS

VP buzzer drive state: AUS

VP failsafe relay state: EIN

VP vehicle speed: 240 km/h

VP master cylinder pressure sensor: 15.7 V

Motor inverter shutdown

12VDCDC shutdown

Wasserpumpe

Radiator fan 1 actuate

Radiator fan 2 actuate

OBC power supply relay

COMP/HTR power supply relay

Back lamp relay

Water pump 2

Water pump power supply relay

Brake light relay

Motor

Summer

Brake system warning telltale

VIN ändern

B/P stroke sensor learning reset

Charging A/C function customize