Όχημα, MITSUBISHI, ECLIPSE CROSS (GK), 2023, GK1W, XTFUZL2B, Air Conditioner
Έλεγχος κλιματισμού - Air Conditioner - 0
Αναγνώριση
Αναγνωριστικό: 00 01
Προέλευση ECU: 04
Αριθμός προμηθευτή: 65
ID Μονάδας ελέγχου: 00
Έκδοση διάγνωσης: 01
Aριθμός έκδοσης Hardware: 00 01
Έκδοση λογισμικού: 00 01 01
Αριθμός είδους: 7820A744
Αριθμός λογισμικού: FFFFFF
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): JMBXTGK1WJZ020900
Class: TG
Μοντέλο: Δεν εξακριβώθηκε
Τύπος: Δεν επιτρέπεται
Έτος μοντέλου : Δεν εξακριβώθηκε
Αριθμός Πλαισίου: JMBXTGK1WJZ020900
Αναγνωριστικό Καλιμπράρισματος: --
Αριθμός επαλήθευσης βαθμονόμησης (CVN): --
Κωδικοί Βλαβών
U1000: Απώλεια επικοινωνίας με OSS
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Interior temperature sensor: 9.4 °C
FIN thermo sensor: -29.0 °C
Refrigerant pressure sensor: 0.00 MPa
Photo sensor: 1018.4 W/m2
Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -30 °C
Αισθητήρας θερμοκρασίας περιβάλλοντος: 76.5 °C
Generator generation rate: 14 %
Στροφές κινητήρα: 6 rpm
Tαχύτητα οχήματος: 512 km/h
Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα οδηγού: 162 %
Ποτενσιόμετρο κλαπέ ανάμειξης αέρα συνοδηγού: 230 %
Mode selection damper: 1887 %
In/out select damp potentiometer: 128 %
Blower motor drive: 0 V
Blower motor drive (Target): 26 V
Mode selection damper (Target):
In/out select damp poten (target): Fresh:6/Recirc:4
Αίτημα κίνησης συμπιεστή A/C: Εκτός
Πρόγραμμα λειτουργίας Συστήματος κλιματισμού: Εκτός
Rear defogger drive request: Εκτός
Ανεμιστήρας συμπυκνωτή: 255 %
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί: Εκτός
Rear PTC heater: Εκτός
A/T lockup open request: Εκτός
Abnormal high refrigerant pressure protection: Εκτός
Abnormal low refrigerant pressure protection: Εκτός
Refrigerant leak (Low pressure): Κανονικό
Refrigerant leak (level 20%): Κανονικό
Driver seat setting temperature: 127.5 °C
Set temperature (Passenger side): 28.0 °C
Λειτουργία ECO: Εντός
Auto stop & go (AS&G): Auto start
Idle stop disable request: Εκτός
Idle stop cancellation request: Εντός
A/C compressor clutch operating flag: Εντός
Wiper operation flag: Εκτός
Διακόπτης ανάφλεξης:
Power source voltage: 13.4 V
IOD fuse insert flag: Εκτός
Heater glow plug: Εντός
In/out air selection damper motor drive: 1652.22 sec
Mode selection damper motor drive: 22.58 sec
Driver side air mixing damper motor drive: 4390.51 sec
Passenger side air mixing damper motor drive: 17.09 sec
Χρόνος λειτουργίας συστήματος: 492485 sec
A/C compressor use times: 679 φορές
Rear defogger use times: 22 φορές
High refrigerant pressure drive time: 96 λεπτά
High refrigerant pressure cut times: 0 φορές
Maximum refrigerant pressure: 2.56 MPa
A/C mode use: 210 sec
A/C compressor drive time: 1340 sec
Recirculation use: 1275 λεπτά
Maximum engine coolant temperature: 98 °C
Engine high speed time: 1300 sec
A/C operation times: 31 φορές
Out/Inside air selection switch operating times: 19 φορές
Blower motor M2 drive time: 5540 sec
Blower motor Hi drive time: 4205 sec
Blower motor Lo drive time: 1500 sec
Blower motor M1 drive time: 200600 sec
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Διακόπτης A/C
Πίσω ξεπάγωμα
PTC θερμαντής
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς οδηγού
Επαναφορά θέσης διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού
Mode selection damper
Mode selection damper position reset
In/out select damper
Επαναφορά θέσης διαφράγματος επιλογής εξωτερικού/εσωτερικού αέρα
Ανεμιστήρας συμπυκνωτή
Αίτημα ανεβάσματος ρελαντί
Αίτημα ανοίγματος κλειδώματος A/T
Μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα οδηγού
Βηματικό μοτέρ διαφράγματος μείξης αέρα πλευράς συνοδηγού
Μοτέρ βεντιλατέρ
Βοηθήματα
Controls
Λειτουργία δοκιμής θερμαινόμενου παρμπρίζ
Διακοπή λειτουργίας δοκιμής θερμαινόμενου παρμπρίζ