PKW, MITSUBISHI, PHEV (GG), 2019, GG2W, XDHHZL2M, GCU
Motor - GCU - 0
Identifikation
Identifikator: 00 00
ECU origin: 04
Lieferantennummer: 65
Steuergerät ID: 00
Diagnoseversion: 00
Hardwareversion: 00 01
Softwareversion: 00 01 01
Ersatzteilnummer: 7820A744
Softwarenummer: FFFFFF
FIN (ursprünglich): --
Class: --
Modell: --
Typ: --
Modelljahr: --
FIN: --
Kalibrierung ID: --
CVN: --
Fehlercode
B10C0: Innenraum-Temperatursensor - Kurzschluss
U0184: Lost communication with audio module
Controls
Fehlercode löschen
Ist-Werte
Motor torque request: 3.1 N·m
MCU shutdown request: Nein
Condenser discharge request: Nein
Ready condition (PHEV): Ja
PHEV-ECU run mode: Drehmomentregelung
MCU CAN fail: Nein
PHEV-MCU communication lost: Nein
Motor/Inverter coolant temperature: 9 °C
Oil pump drive request: 33 %
DTC detectable flag: EIN
Water pump fail flag: AUS
Water pump speed: 3150 UpM
Motor coil maximum temperature: 16 °C
IGBT maximum temperature: 12 °C
CPU temperature: 19 °C
IGBT estimated temperature: 11 °C
Condenser temperature: 9 °C
Oil pump output: 33 %
Oil pump operating condition: 26 %
Motoröltemperatur: 8 °C
Motorstrom: 18 A
Motorstrom 2: 1 A
Motor current (target dif): -1 A
Motor current 2 (target dif): -4 A
IGBT 1 temperature: 11 °C
IGBT 2 temperature: 12 °C
Coil temperature (U): 15 °C
Coil temperature (W): 16 °C
Req. coolant water flow quantity: 3 L
Motordrehmoment: 3.7 N·m
CPU operation time: 13118 Stunden
MCU soft version: ¤
IGBT 3 temperature: 12 °C
Motordrehzahl : 2987 UpM
Condenser voltage: 323 V
Ready condition (MCU): Ja
Condenser discharge: Stopp
Current DTC: Nein
IGBT overheating state: Normal
IGCT voltage keep request: Ja
HW shutdown: EIN
HW gate: EIN
Stellgliedtest
Controls
Oil pumpe