Легковой транспорт, MITSUBISHI, OUTLANDER (GF), 2019, GF8W, XTSPZLC6, 4J12 (2.4, S4, MPI, MIVEC) - MPI, GDI, DIESEL

Идентификатор: 00 00

Происхождение ЭБУ: 04

Номер поставщика: 85

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 00

Версия аппаратного обеспечения: 00 00

Версия программного обеспечения: 57 13 01

Номер детали: 1860B630

Серийный номер программы: 1860B63000

VIN номер (исходный): MMCGYKH60BFZ01165

Class: YK

Модель: Pajero / Montero V8/V9

Тип: V98W

Модельный год: 2007

VIN номер: JMBLYV98W7J007862

Код калибровки: 1860B6300000

Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF

P0102: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Статус топливной системы А:OL: Да

Статус топливной системы А:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы А:CL: Нет

Статус топливной системы А:OL B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы А:OL-Неисправность B2: Нет

Статус топливной системы B:OL: Нет

Статус топливной системы B:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы B:CL: Нет

Статус топливной системы B:OL B2: Да

Статус топливной системы B:OL-Движение: Нет

Статус топливной системы B:OL-Движение B2: Да

Статус топливной системы B:OL-Неисправность: Да

Статус топливной системы B:OL-Неисправность B2: Да

Датчик абсолютного давления (MAP): 40 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 20.48 г/сек

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 93.3 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.260 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.705 В

Датчик O2 2, банк 3: 1.275 В

Датчик O2 1, банк 2: 0.715 В

Датчик O2 2, банк 2: 0.100 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: 0.034

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 7.995 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 2: 0.002

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 2: 0.015 В

Клапан EGR - заданное положение: 100.0 %

Вход сигнала уровня топлива: 6.3 %

Датчик атмосферного давления: 236 кПа

Относительное положение дроссельной заслонки: 100.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 66.7 %

Датчик положения педали акселератора (основной): 0.4 %

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 5.9 %

Вид топлива: Hybrid Reg. Mode

Этанол: 70.6 %

Fuel rail pressure sensor (Absolute): 655350 кПа

Датчик относительного положения педали акселератора: 100.0 %

Датчик 2 температуры впускного воздуха: -40 °C

Boost pressure sensor 1: 7.81 кПа

Boost pressure sensor 2: 125.47 кПа

Датчик положения перепускной заслонки: 100.0 %

Напряжение питания: 17.4 В

Скорость движения: 436 км/ч

Обороты двигателя: 21 об/мин

Заданное значение оборотов холостого хода: 1250 об/мин

Датчик температуры впускного воздуха, банк 1: 200 °C

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 215 °C

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 4980 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 234 мВ

Датчик положения дроссельной заслонки (main) обученное значение: 4980 мВ

Датчик положения педали акселератора (основной): 4980 мВ

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 4980 мВ

Угол опережения зажигания: 235 °

Длительность впрыска: 65.3 мс

Электрический усилитель руля: 120.5 А

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 21.8 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 43.7 %

Коррекция угла зажигания по детонации: 89.6 °

Обученное запаздывание по детонации: 33.3 %

Fan duty: 48.2 %

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 58.8 %

Указатель уровня топлива: 28.2 %

Датчик давления в топливном баке: 6431 мВ

Выключатель дроссельного клапана: 12.2 %

Расчётная нагрузка двигателя: 52.2 %

Значение абсолютной нагрузки: 100.0 %

Температура батареи: -30 °C

Сигнал запуска двигателя: Выкл.

Выключатель зажигания: Выкл.

Выключатель давления масла: Вкл

Выключатель сигнала торможения: Выкл.

Выключатель педали тормоза (нормально закрытый): Вкл

Реле компрессора кондиционера: Выкл.

Реле топливного насоса: Выкл.

Реле электропитания: Вкл

Реле стартера: Вкл

Датчик подъема клапана : 1.3 В

Датчик давления тормозного усилителя: 17.3 В

Диагностика катализатора: Не завершено

Диагностика датчика O2: Не завершено

Диагностика системы продувки бензобака: Не завершено

Диагностика нагревателя датчика O2 : Завершен

Изменение VIN

Режим обучения датчика угла поворота коленчатого вала

Evaporate leak monitor