Легковой транспорт, MITSUBISHI, ASX , OUTLANDER , RVR (GA), 2018, GA7W, XJHXL6, 9HD (1.6, S2, DI, I, C, T, C, Auto Stop & Go(AS&G)) - MPI, GDI, DIESEL

Идентификатор: 00 00

Происхождение ЭБУ: 04

Номер поставщика: 25

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 00

Версия аппаратного обеспечения: 30 30

Версия программного обеспечения: C3 73 01

Номер детали: 1860C373

Серийный номер программы: 1860C37301

VIN номер (исходный): JMBXJGA7WHZ40020

Class: XJ

Модель: Pajero / Montero V8/V9

Тип: V98W

Модельный год: 2007

VIN номер: JMBLYV98W7J007862

Код калибровки: 1860C37301

Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF

P0102: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Top EGR position (Initial value): 70 %

Bottom EGR position (Initial value): 133 %

Top EGR position (Last value): 0 %

Bottom EGR position (Last value): 83 %

Top Throttle position (Initial value): 255 %

Bottom Throttle position (Initial): 173 %

Top Throttle position (Last value): 200 %

Bottom Throttle position (Last value): 10 %

Top boost actuator position (Initial): 0 %

Bottom boost actuator position (Initial): 0 %

Top boost actuator position (Last): 15 %

Bottom boost actuator position (Last): 184 %

Состояние иммобилайзера:

Состояние двигателя:

Рабочее состояние двигателя: INJ. cutting

Состояние проворачивания двигателя: Не синхронизирован

Throttle actuator learning: Не обучен

EGR valve actuator learning: Не обучен

Boost actuator learning:

First throttle actuator learning: NG

First additive status: NG

First EGR valve actuator learning: NG

First boost actuator learning: NG

High pressure PWM signal (Target): 0 %

High pressure PWM signal: 0 %

Заданное давление в топливной магистрали: 0 бар

Давление в топливной магистрали: 0 бар

Расход топлива: 0.0 mg/cp

Цилиндр 1 коррекции расхода: -50.0 mg/cp

Цилиндр 2 коррекции потока: -50.0 mg/cp

Цилиндр 3 коррекции расхода: -50.0 mg/cp

Цилиндр 4 коррекции расхода: -50.0 mg/cp

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик температуры топлива: -50 °C

Flow correction status: Strategy off

Cylinder 1 injection timer (Engine ON): 0.00 мс

Cylinder 2 injection timer (Engine ON): 0.00 мс

Cylinder 3 injection timer (Engine ON): 0.00 мс

Cylinder 4 injection timer (Engine ON): 0.00 мс

Топливный насос высокого давления: 0.000 мА

Скорость движения: 0 км/ч

Педаль акселератора: 0 %

Топливный насос высокого давления: 0.0 А

Датчик давления наддува: 2840 мбар

Датчик атмосферного давления: 2802 мбар

Boost pressure actuator position target: 13 %

Position of Boost Pressure Actuator: 12 %

Заданное положение дроссельной заслонки: 0 %

Обратная связь дроссельной заслонки: 0 %

Положение клапана EGR: 175 %

Обратная связь клапана EGR: 237 %

EGR valve PWM command: -81.5 %

Заданное значение перепускного клапана промежуточного охладителя EGR: 0 %

Bypass EGR intercooler: 180 %

Температура окружающего воздуха: 189 °C

Throttle PWM command: 6453.5 %

Boost actuator PWM position command: 0 %

Заданный массовый расход воздуха на цилиндр: 149 mg/cp

Массовый расход воздуха на цилиндр: 65496 mg/cp

Клапан рециркуляции отработавших газов: EGR regulation valve

Температура окружающего воздуха: -50 °C

Температура впускного воздуха: -6 °C

Давление турбонаддува - заданное: 310 мбар

Diesel Particulate filter (DPF) charge: 0.000 грамм/литр

Soot charge ratio: 0 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) расстояние до чистки: 275 км

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 2813 мбар

Максимальный уровень присадки в баке: 2813 мЛ

Дополнительный бак: 65280 мЛ

Уровень присадки в DPF: 370 мЛ

Temperature sensor before DPF: 253 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 2863 км

Distance last 10 regeneration AVG: 105 км

Short term regeneration capacity: 175 %

Long term regeneration capacity: 202 %

Расстояние с момента когда DPF очищен: 16777215 км

Accelerator driver request: 175 %

Лямбда датчик: 0.126

Подогреватель лямбда зонда: 220 %

Лямбда датчик: 1409 мВ

Accelerator driver request: 200 %

Информация о передаче: 5

Заданная скорость круиз-контроля: 21 км/ч

Стартер: Выкл.

Нагрузка генератора: 0 %

Напряжение питания: 17.5 В

Напряжение питания аналогового выхода 1: 2813 мВ

Напряжение питания аналогового выхода 2: 15 мВ

Напряжение питания аналогового выхода 3: 194 мВ

Выключатель педали сцепления: Открыто

Активность круиз-контроля: Не активно

Положение педали тормоза: Не нажата

Выключатель педали тормоза: Не нажата

Датчик положения педали акселератора 1: 12850 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 1381 мВ

Запрос кондиционера: Выкл.

Муфта кондиционера: Authorized

Давление в системе кондиционера: 0.0 бар

Давление масла: В норме

Температура охлаждающей жидкости: 178 °C

Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: 255 %

Реле вентилятора охлаждения: 36 %

Заданный ШИМ вентилятора охлаждения: Низкий

Изменение VIN

Замена форсунок

Сброс при замене дополнительного бака

Сброс системы добавления (насос/шланг)

Init learning value HFM

Inhibit correction learned value

Lambda sensor learning value

Cylinder balancing factor

Fuel pressure control adaptation data

Engine counter 1 Turbo

Engine counter 2 Exhaust manifold

Engine counter 3 Cylinder head

Engine counter 4 Cylinder block

Engine counter 5 Belt

Engine counter 6 EGR Cooler

Engine counter 7 damage criteria

Engine counter 8 HP pump

Flag to reset Distance

All additive and learning value

Регулировка давления наддува

EGR bypass

Давления наддува

Давление всасываемого воздуха

Engine stall

Датчик массового расхода воздуха

EGR permeability

Cylinder pinpointing

Компрессия по цилиндрам

Air loop (WALT)

Open injector 1

Open injector 2

Open injector 3

Open injector 4

Реле включения кондиционера

Реле стартера

Подогреватель датчика O2

Реле свечей накаливания

Cerium additive pump

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Volume control valve 1

Клапан рециркуляции отработавших газов

Дроссельный клапан

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Сервис замены батареи

EGR valve exchange service

Throttle valve exchange service

Turbo exchange service

Engine exchanging and MAF

Сервис замены форсунки 1

Сервис замены форсунки 2

Сервис замены форсунки 3

Сервис замены форсунки 4

Сервис замены DPF

Изменение конфигурации