Легковой транспорт, MITSUBISHI, LANCER SP (CX0), 2013, CX4A, LNMPR8, 4B11 (2.0, D4, MPI, MIVEC, CO2) - MPI, GDI, DIESEL

4B11 (2.0, D4, MPI, MIVEC, CO2) - MPI/GDI/DIESEL - 0

Идентифи­кация

Идентификатор: 00 01

Происхождение ЭБУ: 04

Номер поставщика: 85

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 01

Версия аппаратного обеспечения: 00 00

Версия программного обеспечения: 15 69 02

Номер детали: 1860D479

Серийный номер программы: 1860D47900

VIN номер (исходный): JMBXTGA2WLU000430

Class: TG

Модель: ASX

Тип: GA2W

Модельный год: Не определено

VIN номер: JMBXTGA2WLU000340

Код калибровки: 1860D4790001

Контрольный номер калибровки (CVN): C4 4B 4A EF

Коды неисправно­стей

P0302: Цилиндр 2 - пропуски воспламенения

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Статус топливной системы А:OL: Нет

Статус топливной системы А:CL-Неисправность: Да

Статус топливной системы А:CL: Нет

Статус топливной системы А:OL B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение: Нет

Статус топливной системы А:OL-Движение B2: Нет

Статус топливной системы А:OL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы А:OL-Неисправность B2: Нет

Система подачи топлива, банк 1: Закрытая обр. св. (Датчик O2)

Статус топливной системы B:OL: Нет

Статус топливной системы B:CL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы B:CL: Нет

Статус топливной системы B:OL B2: Нет

Статус топливной системы B:OL-Движение: Да

Статус топливной системы B:OL-Движение B2: Нет

Статус топливной системы B:OL-Неисправность: Нет

Статус топливной системы B:OL-Неисправность B2: Нет

Система подачи топлива, банк 2: Разомкнутая обр. св.(Движение)

Датчик абсолютного давления (MAP): 40 кПа

Датчик массового расхода воздуха: 20.48 г/сек

Датчик положения дроссельной заслонки (основной): 93.3 %

Датчик O2 1, банк 1: 0.640 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.275 В

Датчик O2 2, банк 3: 1.275 В

Датчик O2 1, банк 2: 0.640 В

Датчик O2 2, банк 2: 1.250 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 1: 0.034

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 7.995 В

Эквивалентное значение лямбды датчик 1, банк 2: 0.001

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 2: 0.031 В

Клапан EGR - заданное положение: 100.0 %

Вход сигнала уровня топлива: 100.0 %

Датчик атмосферного давления: 236 кПа

Относительное положение дроссельной заслонки: 100.0 %

Датчик положения дроссельной заслонки (sub): 66.7 %

Датчик положения педали акселератора (основной): 50.2 %

Датчик положения педали акселератора (вспомогательный): 5.9 %

Вид топлива: Hybrid Reg. Mode

Этанол: 52.9 %

Fuel rail pressure sensor (Absolute): 655350 кПа

Датчик относительного положения педали акселератора: 100.0 %

Датчик 2 температуры впускного воздуха: 93 °C

Boost pressure sensor 1: 2047.97 кПа

Boost pressure sensor 2: 2046.97 кПа

Датчик положения перепускной заслонки: 3.9 %

Напряжение питания: 7.9 В

Скорость движения: 510 км/ч

Обороты двигателя: 8000 об/мин

Угол опережения зажигания 2: 220 °

Коррекция угла зажигания по детонации 2: 89.6 °

Обученное запаздывание по детонации 2: 21 %

Датчик тока батареи (обученное значение): 62.3 А

Температура батареи: 215 °C

Датчик подъема клапана : 86.7 В

Датчик давления тормозного усилителя: 13.3 В

Ток потребления автомобилем: -- А

Battery deteriorated odometer (last): 0 км

Battery deteriorated odometer (2nd last): 0 км

Battery deteriorated odometer (3rd last): -- км

Starter counter: 0 times

Заученное положение ISC (Кондиционер выключен): -11995.7 кПа

Заученное положение ISC (Кондиционер включен): -4329.0 кПа

Тест готовности

Диагностика катализатора: Не завершено

Диагностика датчика O2: Не завершено

Диагностика системы продувки бензобака: Не завершено

Диагностика нагревателя датчика O2 : Завершен

Тесты

Controls

Форсунки

Variable intake air solenoid

Топливный насос

Система улавливания паров бензина (EVAP), клапан продувки адсорбера

Угол зажигания 5°BTDC

Вентилятор охлаждения (высокая скорость)

Вентилятор охлаждения (низкая скорость)

Вентилятор охлаждения

Солноидный клапан вентиляции VENT

Реле включения кондиционера

Клапан контроля масла (CVVT)

Клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан регулятора давления наддува

Соленоид двойного режима глушителя

Утилиты

Controls

Режим 6

Изменение VIN

Сброс значений обучения

Timing chain maintenance

Controls

Сброс значений обучения

Test/Limit value readout

Learned value read & save

Конфигура­ция

Controls

Изменение конфигурации

Изменение конфигурации опций