Легковой транспорт, MITSUBISHI, OUTLANDER (CW0), 2009, CW7W, XMXFZRA, 4HK (2.2, D4, DIES, I, C, T, C) - MPI, GDI, DIESEL
4HK (2.2, D4, DIES, I/C, T/C) - MPI/GDI/DIESEL - 0
Идентификация
Идентификатор: 00 00
Происхождение ЭБУ: 04
Номер поставщика: 03
Код ЭБУ: 00
Версия диагностики: 00
Версия аппаратного обеспечения: 06 26
Версия программного обеспечения: 06 00 02
Номер детали: 1860B546
Серийный номер программы: 1860B546
VIN номер (исходный): JMBXJCW7W8Z009132
Class: JC
Модель: Pajero / Montero V8/V9
Тип: V98W
Модельный год: 2007
VIN номер: JMBLYV98W7J007862
Код калибровки: 9665467299
Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF
Коды неисправностей
P0102: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Сигнал тормоза: Выкл.
Состояние двигателя: Запуск
Круиз-контроль: Выкл.
Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: 0 км/ч
Кнопка круиз-контроля: Пауза
Обороты двигателя: 0 об/мин
Скорость движения: 0 км/ч
Выключатель педали тормоза: Выкл.
Переключатель сцепления: Выкл.
Датчик положения педали акселератора 1: 1000 мВ
Датчик положения педали акселератора 2: 490 мВ
Датчик положения педали акселератора: 0 %
Информация о передаче: Нейтраль
Напряжение батареи: 9.8 В
Выключатель давления масла: Неверный
Температура охлаждающей жидкости: 215 °C
Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: 50 %
Вентилятор охлаждения: 100 %
Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: Выкл.
Состояние кондиционера: Выкл.
Авторизация кондиционера: Авторизованный
Давление в системе кондиционера: 2.5 МПа
Цилиндр 2 коррекции потока: 5.98 мг/такт
Цилиндр 3 коррекции расхода: 5.98 мг/такт
Цилиндр 4 коррекции расхода: 5.98 мг/такт
Температура топлива: 215 °C
Форсунка 1: 200 В
Форсунка 2: 200 В
Форсунка 3: 200 В
Форсунка 4: 200 В
Состояние коррекции времени впрыска: Не задано
Топливный насос высокого давления: 1999 мА
Состояние регулировки давления в рампе: Неопределенный
Заданное давление в топливной магистрали: 200.0 МПа
Давление в топливной магистрали: 200.0 МПа
ШИМ электромагнитного клапана управления давлением в топливной рампе: 100 %
Flow control valve (output): 100 %
Объём впрыска: 99.96 мг/такт
Цилиндр 1 коррекции расхода: 5.98 мг/такт
Положение клапана EGR: 0 %
Датчик O2 1, банк 1: Активно
Лямбда датчик: 0 мВ
Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 0.00
Подогреватель лямбда зонда: 0 %
Заданный массовый расход воздуха: 523 мг/такт
Датчик массового расхода воздуха: 0 мг/такт
Температура воздуха (AFS): 31 °C
Температура впускного воздуха: 25 °C
Заданное положение дроссельной заслонки: 0 %
Положение дроссельной заслонки: 0 %
Клапан рециркуляции отработавших газов:
Boost pressure governor state: Controlled
Датчик атмосферного давления: 97.7 кПа
Давление турбонаддува - заданное: 97.7 кПа
Давление наддува: 97.7 кПа
Привод давления наддува: 15 %
Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 25.7 км
Среднее расстояние от 5 последних регенераций: 411.2 км
Additive available quantity: 3077 мЛ
Soot charge ratio: 5 %
Минимальный уровень присадки: Не достигнут
Присадка в DPF: 71 G
First addition information: Carried out
Diesel Particulate filter (DPF) ash load: 42 %
Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 122406 км
Regeneration assistance active:
Подготовка к регенерации:
Regeneration stop start: Выкл.
Датчик 2 температуры дизельного сажевого фильтра (перед UCC): 124 °C
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 0.0 кПа
Состояние обучения клапана EGR: Carried out
Состояние обучения дроссельной заслонки: Carried out
Утилиты
Controls
Изменение VIN
Замена форсунок
Diesel flow rate regulation act
Реле свечей накаливания
Добавочный насос
Вентилятор1
Регулирование давления дизеля
EGR bypass
Клапан рециркуляции отработавших газов
Клапан дроссельной заслонки EGR
Сброс при замене дополнительного бака
Сброс системы добавления (насос/шланг)
Сброс адаптации EGR
Сброс адаптации TVA
Сброс адаптации BPA
Сброс начального обучения AFS
Сброс коррекции замедления AFS
Сброс адаптации датчика O2
Сброс главной топливной адаптации
Сброс менеджер DPF
Сброс значения накопления DPF
Recall - Additive level correction
Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)
Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)