Легковой транспорт, MITSUBISHI, OUTLANDER (CW0), 2009, CW7W, XMXFZL6, 4HK (2.2, D4, DIES, I, C, T, C) - MPI, GDI, DIESEL

Идентификатор: 00 00

Происхождение ЭБУ: 04

Номер поставщика: 03

Код ЭБУ: 00

Версия диагностики: 00

Версия аппаратного обеспечения: 06 26

Версия программного обеспечения: 06 00 02

Номер детали: 1860B546

Серийный номер программы: 1860B546

VIN номер (исходный): JMBXJCW7W8Z009132

Class: JC

Модель: Pajero / Montero V8/V9

Тип: V98W

Модельный год: 2007

VIN номер: JMBLYV98W7J007862

Код калибровки: 9665467299

Контрольный номер калибровки (CVN): FF FF FF FF

P0102: Датчик массового расхода воздуха (MAF) - низкое напряжение в цепи

Стирание DTC

Сигнал тормоза: Выкл.

Состояние двигателя: Запуск

Круиз-контроль: Выкл.

Скорость автомобиля в диапазоне автоматического поддержания скорости: 0 км/ч

Кнопка круиз-контроля: Пауза

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0 км/ч

Выключатель педали тормоза: Выкл.

Переключатель сцепления: Выкл.

Датчик положения педали акселератора 1: 1000 мВ

Датчик положения педали акселератора 2: 490 мВ

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Информация о передаче: Нейтраль

Напряжение батареи: 9.8 В

Выключатель давления масла: Неверный

Температура охлаждающей жидкости: 215 °C

Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: 50 %

Вентилятор охлаждения: 100 %

Коэффициент заполнения управления вентилятором охлаждения: Выкл.

Состояние кондиционера: Выкл.

Авторизация кондиционера: Авторизованный

Давление в системе кондиционера: 2.5 МПа

Цилиндр 2 коррекции потока: 5.98 мг/такт

Цилиндр 3 коррекции расхода: 5.98 мг/такт

Цилиндр 4 коррекции расхода: 5.98 мг/такт

Температура топлива: 215 °C

Форсунка 1: 200 В

Форсунка 2: 200 В

Форсунка 3: 200 В

Форсунка 4: 200 В

Состояние коррекции времени впрыска: Не задано

Топливный насос высокого давления: 1999 мА

Состояние регулировки давления в рампе: Неопределенный

Заданное давление в топливной магистрали: 200.0 МПа

Давление в топливной магистрали: 200.0 МПа

ШИМ электромагнитного клапана управления давлением в топливной рампе: 100 %

Flow control valve (output): 100 %

Объём впрыска: 99.96 мг/такт

Цилиндр 1 коррекции расхода: 5.98 мг/такт

Положение клапана EGR: 0 %

Датчик O2 1, банк 1: Активно

Лямбда датчик: 0 мВ

Датчик состава смеси (A/F) 1, банк 1: 0.00

Подогреватель лямбда зонда: 0 %

Заданный массовый расход воздуха: 523 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: 0 мг/такт

Температура воздуха (AFS): 31 °C

Температура впускного воздуха: 25 °C

Заданное положение дроссельной заслонки: 0 %

Положение дроссельной заслонки: 0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов:

Boost pressure governor state: Controlled

Датчик атмосферного давления: 97.7 кПа

Давление турбонаддува - заданное: 97.7 кПа

Давление наддува: 97.7 кПа

Привод давления наддува: 15 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) пробег с момента последней регенерации: 25.7 км

Среднее расстояние от 5 последних регенераций: 411.2 км

Additive available quantity: 3077 мЛ

Soot charge ratio: 5 %

Минимальный уровень присадки: Не достигнут

Присадка в DPF: 71 G

First addition information: Carried out

Diesel Particulate filter (DPF) ash load: 42 %

Пробег до замены дизельного сажевого фильтра: 122406 км

Regeneration assistance active:

Подготовка к регенерации:

Regeneration stop start: Выкл.

Датчик 2 температуры дизельного сажевого фильтра (перед UCC): 124 °C

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 0.0 кПа

Состояние обучения клапана EGR: Carried out

Состояние обучения дроссельной заслонки: Carried out

Изменение VIN

Замена форсунок

Diesel flow rate regulation act

Реле свечей накаливания

Добавочный насос

Вентилятор1

Регулирование давления дизеля

EGR bypass

Клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан дроссельной заслонки EGR

Сброс при замене дополнительного бака

Сброс системы добавления (насос/шланг)

Сброс адаптации EGR

Сброс адаптации TVA

Сброс адаптации BPA

Сброс начального обучения AFS

Сброс коррекции замедления AFS

Сброс адаптации датчика O2

Сброс главной топливной адаптации

Сброс менеджер DPF

Сброс значения накопления DPF

Recall - Additive level correction

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Регенерация дизельного сажевого фильтра (автомобиль неподвижен)