Όχημα, MERCEDES, VITO, VIANO 639, 639.713, -2008 D, OM642 - CDI6 NFZ (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 04 1A

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : 33.1.2

Έκδοση υλισμικού: 8.44.0

Έκδοση λογισμικού: 11.4.0

Software version 1: 11.28.0

Software version 2: 9.30.0

Προμηθευτής: Bosch

Αριθμός είδους Hardware: 0054469440

Software part number (customer): 6429023601

Software part number (code): 6429032603

Software part number (data): 6429040100

Σειριακός Αριθμός: --

Αριθμός Πλαισίου: WDB9066571S324037

VIN stored:

Διαγραφή κωδικών

Terminal 87/1: 498 V

Terminal 87/2: 504 V

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 498 bar

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 123 hPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 18581 hPa

Τάση μπαταρίας: 12.1 V

Στάθμη λαδιού: 31.0

Αντίθλιψη εξάτμισης: -32220 hPa

Διαφορική πίεση DPF : 1111 hPa

Αισθητήρας MAP: 30275 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας προ φίλτρο σωματιδίων: 353 °C

Terminal 15: Ναι

Τερματικό 50 (είσοδος): Ναι

Transmission position p, N: Ναι

Starter lockout: Ναι

Στάθμη καυσίμου : 113 L

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου : Ναι

Τερματικό 50 (έξοδος, ενεργοποίηση εκκινητή): Ναι

Στροφές κινητήρα: 10 rpm

Τρέχουσα ταχύτητα: N

Ποσότητα ψεκασμού: -278 mm³

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα : 2655 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 611 °C

Fuel pump activation status: Απενεργοποιήθηκε

Αντλία καυσίμου: Ναι

Camshaft position adaptation status: 3 °

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης: 18 %

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 27 %

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -3111 °C

Θερμοκρασία ψυκτικού: 90 °C

Pedal value sensor: 2 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας υπερπλήρωσης αέρα: 323 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 1317 mg

Inlet port shutoff: 128 %

Left intake port shutoff end position measurement sensor: Κλειστό

Right intake port shutoff end position measurement sensor: Ανοιχτό

Kickdown recognition: Όχι

On/off ratio of fan actuation: -328 %

Βαλβίδα πεταλούδας: 10 %

On/off ratio of exhaust gas recirculation: -346 %

Solenoid valve 'Exhaust gas recirculation cooling': 8187.0

Charge pressure positioner: 360 %

Air cleaner soiling: 8 %

Κορεσμός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ (DPF εντελώς γεμάτο) : 126 %

DPF αντίσταση ροής: 3.077 hPa/(m3/h)

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: -225 g

Περιεχόμενο τέφρας φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel: -276 g

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων: 0 km

Time for manual regeneration: 15829 sec

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 26441 km

Απόσταση από την τελευταία διόρθωση περιεχομένου τέφρας: 33851 km

Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν υπερσυμπιεστή: 194 °C

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Μη ενεργό

Soot content of particulate filter (simulated value): 0 g

Ροπή απαιτήθηκε από οδηγό: -1471 N·m

Περιορισμός ροπής: -1601 N·m

Ροπής κινητήρα: -1601 N·m

Maximum torque: -187 %

Torque at transmission input: -2401 N·m

Διακόπτης συμπλέκτη: Όχι

Τάση δυναμού: -240 V

Τάση δυναμού: -284 V

Μπεκ κυλ 1: BIBALBA

Μπεκ κυλ 2: BNGSWAA

Μπεκ κυλ 3: GSDHLCA

Μπεκ κυλ 4: AEBAGBA

Μπεκ κυλ 5: FZFXO8C

Μπεκ κυλ 6: GZKSED2

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 4: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 5: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.00

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 6: 0.00

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: ενεργοποιημένη: Ναι

Synchronization of engine control module and EIS(ESZ): Όχι

Start enable has been issued by the DAS: Ναι

Engine control module test counter: F1 A2

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: αρχικοποιήθηκε: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: απόσπαση προστασίας μεταφοράς: Ναι

Μονάδα ελέγχου κινητήρα: εξατομικευμένη: Ναι

Λυχνία MIL

Ανεμιστήρας

Crankcase ventilation system heating element

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Αντλία καυσίμου

Θερμαντικό φίλτρο καυσίμου

Μπεκ

Δοκιμή συμπίεσης κινητήρα

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Βαλβίδα EGR

New diesel particulate filter teaching

Used diesel particulate filter teaching

Διαδικασία εκμάθησης τερματικού βαλβίδας πεταλούδας

Εκμάθηση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Επαναφορά τιμής προσαρμογής λάμδα

Teaching process of EGR actuator

Pressure control valve teaching

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά συντελεστή πλήρωσης του φίλτρου αέρα

Teaching process of AdBlue metering valve

Επαναφορά αισθητήρα 1 NOx

Επαναφορά αισθητήρα 2 NOx

SCR catalytic converter initialization

Διαδικασία εκμάθησης καταλυτικού μετατροπέα οξείδωσης ντίζελ

SCR catalytic converter teaching

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία VIN

Αναγέννηση DPF (όχημα σε στάση)

Αντικατάσταση φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel

Επεξεργασία ρυθμίσεων