Легковой транспорт, MERCEDES, GLB 247, 247.646 GLB 250, Автоматический кондиционер (AAC)

Управление климатом - Автоматический кондиционер (AAC) - 0

Идентифи­кация

Версия диагностики: 00 10 09

Номер загрузочной программы: 33.1.2

Версия оборудования: 0.0.0

Версия программного обеспечения: 33.1.2

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer): 0104482140

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

Коды неисправно­стей

U011100: Связь с блоком управления 'Аккумуляторная батарея' имеет функциональное нарушение

Controls

Стирание DTC

Поток данных

Причины отключения компрессора хладагента: Компрессор кондиционера включен

Датчик давления хладагента: 141.5 бар

Датчик температуры испарителя: 376.0 °C

Датчик наружной температуры: 19.0 °C

Температура наружного воздуха: 12 °C

Датчик внутренней температуры с интегрированным вентилятором: 53.0 °C

Датчик внутренней температуры с интегрированным вентилятором: Неподвижный

Температура охлаждающей жидкости: 73.0 °C

Обороты двигателя: 702 об/мин

Напряжение батареи: 12.0 В

Напряжение электропитания регулятора вентилятора: 12.0 В

Blower regulator current consumption: 1.01 А

Температура регулятора вентилятора: 123.0 °C

Напряжение мотора вентилятора: 7.1 В

Циркуляционный насос системы охлаждения: Выкл.

Допустимое отклонение между действительной температурой датчиков температуры в вентиляционных дефлекторах и заданной температурой: Не активно

Наружная температура слишком высокая: Не активно

Функция ECO Start-Stop деактивирована: Не активно

Существует опасность неожиданного запотевания переднего стекла и боковых стёкол: Не активно

Не инициализировано: Не активно

Функция 'Подача воздуха на стёкла' активна: Не активно

Охлаждение в салоне а/м: Не активно

Диагностика: Не активно

Кодировка 'Функция ECO Start-Stop' деактивирована в блоке управления кондиционером: Не активно

Ошибка передачи данных: Не активно

Измеренная температура компонента "Испаритель" слишком высокая: Не активно

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера: Открыто

Electric refrigerant compressor status: ---

Электрический компрессор хладагента: 13.83 В

High-voltage battery cooling system shutoff valve: Закрыто

Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха

Текущий диапазон регулировки заслонки: 1432

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1289

Фактическое положение мотора привода: -8585

Заданное положение мотора привода: 10629

Текущее положение мотора привода: 5 %

Положение мотора привода, заданное модулем управления: 100 %

Мотор привода центрального распределения воздуха

Текущий диапазон регулировки заслонки: 2408

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 84

Фактическое положение мотора привода: -9389

Заданное положение мотора привода: -7881

Текущее положение мотора привода: 12 %

Положение мотора привода, заданное модулем управления: 10 %

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки

Текущий диапазон регулировки заслонки: 1159

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1033

Фактическое положение мотора привода: 12679

Заданное положение мотора привода: 8550

Текущее положение мотора привода: 5 %

Положение мотора привода, заданное модулем управления: 53 %

Тесты

Controls

Вентилятор

Электрический компрессор хладагента

Электромотор заслонки приточной вентиляции/рециркуляции воздуха

Мотор привода центрального распределения воздуха

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки

Электромотор вентилятора

Запорный клапан системы охлаждения высоковольтной батареи

Утилиты

Controls

Нормализация приводных моторов

Обучение приводных двигателей

Обкатка компрессора хладагента

Разблокирование подогревателя

Конфигура­ция

Controls

Configuration coding

OBD coding

Comfort coding

Workshop storage