Легковой транспорт, MERCEDES, VITO, METRIS 447, 447.811 V200, 220, 250 d, V200, 220, 250 d 4MATIC, OM622 - CRR2 (CDI)

Версия диагностики: 00 96 16

Номер загрузочной программы: 0.0.0

Версия оборудования: 0.0.0

Версия программного обеспечения: 0.0.0

Версия 1 программного обеспечения: 0.0.0

Версия 2 программного обеспечения: 0.0.0

Поставщик: *

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer):

Номер программного обеспечения (code):

Номер программного обеспечения (data):

Серийный номер: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

VIN номер:

VIN сохраненный:

P010000: Датчик 1/A массового расхода воздуха (MAF) - электрическая неисправность

Стирание DTC

Цепь 87/1: 0.0 В

Цепь 61: Выкл.

ID генератора: 0

Функциональное нарушение генератора: Нет

Генератор (механическая неисправность): Нет

Генератор (электрическая ошибка): Нет

Ошибка связи генератора: Нет

Ток возбуждения: 0.0 А

Уровень нагрузки генератора: 0 %

Generator specified voltage: 0.0 В

Статус данных: --

Разрешение на запуск: --

Серийный номер системы санкционирования доступа к управлению: --

Цепь 15: Выкл.

Напряжение питания: 0.0 В

Температура отработавших газов до сажевого фильтра (DPF): 0.0 °C

Температура отработавших газов до катализатора: 0.0 °C

Температура отработавших газов до турбонагнетателя: 0.0 °C

Status of regeneration inhibit of diesel particulate filter (DPF): Активно

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 0 г

Дизельный сажевый фильтр (DPF) датчик дифференциального давления - необработанное значение: 0

Дизельный сажевый фильтр (DPF), датчик дифференциального давления: 0 гПа

Датчик температуры EGR низкого давления: 0 °C

Датчик температуры EGR высокого давления: 0 °C

Клапан EGR низкого давления: 0.0 В

Клапан EGR высокого давления: 0.0 В

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 1400bar: 0

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 1200bar: 0

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 800bar: 0

Счётчик циклов обучения для точки калибровки 250bar: 0

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 1400 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 1200 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 800 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 4 для точки калибровки 250 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 1400 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 1200 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 800 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 3 для точки калибровки 250 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 1400 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 1200 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 800 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 2 для точки калибровки 250 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 1400 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 1200 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 800 бар: 0.00 мкс

Значение адаптации цилиндра 1 для точки калибровки 250 бар: 0.00 мкс

Цилиндр 1: 0 mg/hub

Цилиндр 2: 0 mg/hub

Цилиндр 3: 0 mg/hub

Цилиндр 4: 0 mg/hub

Форсунка цилиндра 4: AAAAAAA

Форсунка цилиндра 3: AAAAAAA

Форсунка цилиндра 2: AAAAAAA

Форсунка цилиндра 1: AAAAAAA

Заполненный уровень: 0 Л

Температура топлива (необработанное значение): 0

Температура топлива (необработанное значение): 0

Низкое давление топлива: 0.0 бар

Датчик высокого давления топлива, необработанное значение: 0.00 В

Пробег автомобиля при последнем распознавании тюнинга через давление в рампе: 0 км

Пробег автомобиля при первом распознавании тюнинга через давление в рампе: 0 км

Пробег автомобиля при последнем распознавании тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: 0 км

Пробег автомобиля при первом распознавании тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: 0 км

Общий пробег при последнем возникновении события: 0 км

Общий пробег при первом возникновении события: 0 км

Счётчик распознавания тюнинга через программное обеспечение блока управления: --

Счётчик распознавания тюнинга через давление нагнетаемого воздуха: --

Счётчик распознавания тюнинга через давление в рампе: --

Привод давления наддува: 0 %

Давление наддува - необработанное значение: 0

Датчик температуры наддува воздуха - необработанное значение: 0

Давление воздуха на впуске - необработанное значение: 0

Давление воздуха на впуске: 0 гПа

Температура впускного воздуха - необработанное значение: 0

Синхронизация распредвала и коленвала: Не синхронизирован

Количество впрыскиваемого топлива (суммарно): 0 mg/hub

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ низкого давления: 0 %

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления: 0 %

Выключатель дроссельного клапана: 0 %

Давление в топливной магистрали: 0 бар

Температура впускного воздуха: 0.0 °C

Давление наддува: 0 гПа

Датчик температуры наддувочного воздуха: 0.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 0 кг/ч

Температура масла двигателя: -273.1 °C

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Температура охлаждающей жидкости: 0.0 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Привод дроссельной заслонки

Форсунки

Топливный насос

Клапан управления количеством топлива

Клапан масляного насоса двигателя

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ низкого давления

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления

Сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха

Обогрев топливного фильтра

Выходной каскад предпускового подогрева

Обучение датчика NOx перед катализатором SCR

Обучение датчика NOx после катализатора SCR

Инициализация (обучение) датчика расхода воздуха

Процесс инициализации (обучения) блока датчиков температуры

Resetting learned values of fuel system high pressure pump and rail

Resetting of learned values of exhaust aftertreatment unit

Замена форсунок

Активация топливного насоса

Регулировка калибровки нулевой подачи топлива

Разблокирование запуска двигателя после аварии

Регенерация дизельного сажевого фильтра (во время движения)

Определение коэффициента наполнения сажевого фильтра

Изменение VIN

Подробное кодирование

Предустановленное кодирование

Изменение конфигурации