Όχημα, MERCEDES, VITO, METRIS 447, 447.601, OM622 - CDI41R (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 0D 09

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης : --

Έκδοση υλισμικού: 6.46.0

Έκδοση λογισμικού: 6.38.0

Software version 1: --

Software version 2: --

Προμηθευτής: MB

Αριθμός είδους Hardware: 2045450908

Software part number (customer): --

Software part number (code): --

Software part number (data): --

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

VIN stored: WDD2120481A531329

P0001F0: Άγνωστος κωδικός βλάβης

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Θερμοκρασία λαδιού: -273.14 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 3.5 %

Ροπής κινητήρα: 45 N·m

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 20.00 kg/h

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2360 hPa

Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων 1: -18090 hPa

Inlet air temperature sensor: 755.76 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 75.90 °C

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 135 bar

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -2905.94 °C

Throttle valve position: 30 %

High pressure EGR actuator: 0.00 %

Low pressure EGR actuator: 57.42 %

Exhaust flap control: 5 %

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος: 118 %

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 1: 11.76 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 2: 21.35 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 3: 21.64 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 4: 43.87 mg/cyc

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.29 V

Low fuel pressure: 13 bar

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.48 V

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 21 %

Air filter downstream pressure sensor: 0.13 V

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 23.76 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 175.43 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 8.20 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 0.73 mm³/hub

Ποσότητα ψεκασμού: 23.44 mm³/hub

Kickdown recognition: Μη ενεργό

High pressure EGR actuator: 1.18 V

EGR high pressure potentiometer: 25.00 V

High pressure EGR temperature sensor: 177 °C

Low pressure EGR temperature sensor: 487 °C

Low pressure EGR actuator: 2.44 V

EGR low pressure potentiometer: 25.00 V

Αισθητήρας λ 1 θερμαντής: 12 %

Exhaust temperature upstream of turbocharger: -182.8 °C

Temperature sensor upstream of turbocharger: 0.33 V

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -62.8 °C

Catalyst temperature sensor 1: -6.33 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 357 °C

Temperature before DPF sensor: 3.71 V

Diesel Particulate filter (DPF) pressure sensor: 1159 hPa

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 326.00 g

Particulate filter regeneration inhibited: Soot content sufficiently low

NOx sensor before SCR catalytic converter, status: Not operational

NOx sensor after SCR catalytic converter, status: Not operational

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -157.2 °C

NOx sensor before SCR catalytic converter, NOx concentration: 2119

NOx sensor after SCR catalytic converter, NOx concentration: 22151

Fill level of SCR catalytic converter: -- g

AdBlue metering quantity: 0.04 kg

Στάθμη καυσίμου : 57 L

Κατανάλωση καυσίμου: 18.62 L/h

Outside temperature sensor: -131.64 °C

Outside temperature sensor: 1117.46 °C

Τάση μπαταρίας: 17.00 V

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Circuit 87/1: 37.84 V

Circuit 87/2: 17.68 V

Παροχή τάσης αισθητήρα 1: 0.65 V

Supply voltage for sensors of group 2: 1.43 V

Supply voltage for sensors of group 3: 2.16 V

Supply voltage for sensors of group 4: 2.10 V

Τάση δυναμού: 21.19 V

Capacity utilization of generator: 29 %

Generator exciter current: 69.90 A

Generator communication error: Όχι

Generator electrical fault: Όχι

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Αναγνωριστικό δυναμού: 57

Κύκλωμα 61: Ενεργό

Manual transmission main shifter shaft position sensor learned value in position 'Neutral': 4.90 %

Manual transmission main shifter shaft position sensor learned value in position 'Gear 6': 0.21 %

Manual transmission main shifter shaft position sensor learned value in position 'Reverse gear': 3.49 %

Όπισθεν ταχύτητα διακόπτης: Κλειστό

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 2.68 V

Clutch pedal position sensor 2: Ενεργοποιήθηκε

Διακόπτης φώτων φρένων: Ανοιχτό

Κύκλωμα 15: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 11.2 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 7.0 %

AdBlue remaining quantity: -318.80 L

Synchronization of control units 'CDI' and 'EZS': Synchronization running

SSID: 00 00 00 00

Drive authorization start enable: Όχι

Control unit activated: Όχι

Drive authorization initialized: Όχι

Drive authorization personalized: Όχι

Test counter of drive authorization system: 0

Serial number of drive authorization system: --

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 4: 43.87 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 3: 21.64 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 2: 21.35 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 1: 11.76 mg/cyc

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 135 bar

Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (Σύνολο): 18.92 mg/cyc

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Fuel temperature: -59.6 °C

Rail pressure fluctuations: 1831 bar

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Diesel Particulate filter (DPF) pressure sensor: 1159 hPa

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 326.00 g

Particulate filter regeneration inhibited: Soot content sufficiently low

Exhaust temperature upstream of turbocharger: -182.8 °C

Exhaust temperature upstream of SCR catalytic converter: -62.8 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 357 °C

Conditions

Low pressure EGR actuator

High pressure EGR actuator

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Κλείσιμο θυρίδας εισαγωγής

Έλεγχος κλαπέ εξάτμισης

Μπεκ

Λυχνία MIL

Αντλία καυσίμου

Ανεμιστήρας

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Radiator bypass valve

Boost pressure regulator

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Διαγνωστική πυράκτωση

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία VIN

Throttle valve learning

Εκμάθηση κλαπέ ενεργοποιητή πτερυγίου εξάτμισης

Διαδικασία διδασκαλίας του μοτέρ ενεργοποιητή κλεισίματος της θυρίδας εισαγωγής

Teaching process of low pressure EGR actuator motor

Teaching process of high pressure EGR actuator motor

Επανεκμάθηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

Used diesel particulate filter teaching

Επαναφορά τιμών εκμάθησης φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel (DPF)

SCR catalytic converter

O2 sensor learning

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Επαναφορά τιμών εκμάθησης του υπερσυμπιεστή

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

PKW

VAN

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση

Αριθμός κανονισμού καυσαερίων ή έγκρισης τύπου (EROTAN)