PKW, MERCEDES, VITO 638, 638.078, M111 - ME2.1 (ME)

MB Hardwarenummer: 02 85 45 71 32

Diagnoseversion: 2.12

Hardwarenummer: 48.99

Softwarenummer: 14.99

Lieferant: Bosch

Diagnoseversion: 4C

FIN: --

P1437: Secondary air injection system valve output stage

Fehlercode löschen

Engine oil level status: In Ordnung

Tankfüllstand: In Ordnung

Leerlaufdrehzahl: EIN

Throttle full open: AUS

Wählhebel-Stellung: P, N

Relais für Klimakompressor: AUS

Geber für Motoröltemperatur: -37.0 °C

Kühlmitteltemperatur: 85 °C

Motor-Solldrehzahl: 750 1/s²

Motordrehzahl: 755 UpM

Lambdasonde 1, Bank 1 Regelkreis: 2 %

Luftmassenmesser: 8 kg/h

HFM Spannung: 1.37 V

Drosselklappenpotentiometer: 3.1 °

Zündwinkel: -42 °

Einspritzzeit, Bank 1: 2.98 ms

Camshaft actuator: AUS

Sonde 1 Heizstromkreis: AUS

Purging canister: AUS

Klopfsensor: AUS

Getriebeschutz: AUS

Nockenwellensensor: 55

Geber für Ansauglufttemperatur: 43 °C

Tankentlüftungsventil: 10 %

Batteriespannung: 14.0 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 4.24 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 0.72 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.30 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.14 V

Drehmomentregelung : 33 N·m

Drosselklappenanschlag eingelernt: Nein

Sicherheitskraftstoffabschaltung: AUS

Nachstartanreicherung: AUS

CAT heating idle speed: AUS

Schubabschaltung: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.168 V

Self-adaptation factor in partial load operation, cylinder bank 1: 1.32

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 1: -0.679 ms

Temperatur bei Motorstart: 57 °C

Sonde 1 Heizstromkreis: 0.37 V

Klopfsignal Zyl 1: 99 °

Klopfsignal Zyl 2: 13 °

Klopfsignal Zyl 3: 43 °

Klopfsignal Zyl 4: 54 °

Klopfsensor 1: 2.22 V

Fahrgeschwindigkeit an der Vorderachse: 14 km/h

Fahrgeschwindigkeit an der Hinterachse: 5 km/h

Bremslichtschalter: AUS

Schalter für GRA: Beschleunigung

Safety contact: AUS

Geschwindigkeitsregelanlage: AUS

Maintaining gear: AUS

Cruise control shut-off function: Ja

Cruise control shut-off safety: Ja

DAS and engine control module compatible: Ja

Drive autorization RCL and engine control module identified: Ja

Motorsteuergerät verriegelt: Ja

Startfreigabe: Ja

Number of starts with non-interlocked engine control module: 114

Sensor rotor basic adaptation completed: Ja

Adaptation ranges (gear 4, speed 2500-1500 rpm): In Ordnung

Adaptation ranges (gear 2, speed 6000-3000 rpm): In Ordnung

Adaptation ranges (gear 2, speed 6000-3000 rpm): In Ordnung

Adaptation ranges (gear 2, speed 6000-4000 rpm): In Ordnung

A/C fan power request: 0 %

Engine fan power request: 0 %

Fan power effective on/off ratio: 0 %

Recirculated air flap motor position: 44.5 %

Compressor coupling: AUS

Compressor efficiency factor: 1.13 %

Sensor rotor adaptation (average value), segment a, n1: 0.008 (1/s)²

Sensor rotor adaptation (average value), segment a, n2: 0.006 (1/s)²

Sensor rotor adaptation (average value), segment a, n3: 0.005 (1/s)²

Sensor rotor adaptation (average value), segment a, n4: 0.003 (1/s)²

Luftmassenmesser: In Ordnung

Geber für Ansauglufttemperatur: In Ordnung

Geber für Kühlmitteltemperatur: In Ordnung

CO potentiometer: In Ordnung

Lambdasonde 1, Bank 1: In Ordnung

O2 sensor 1, bank 2 voltage rise: In Ordnung

O2 sensor correction B1S1: In Ordnung

O2 sensor 1, bank 2 period: In Ordnung

Lambdasonde 1 Bank 3: In Ordnung

Sonde 1 Heizstromkreis: In Ordnung

O2 sensor 1 vibration test: In Ordnung

Self-adaptation, part load: In Ordnung

Self-adaptation, idle speed: In Ordnung

Self-adaptation, tv time: In Ordnung

Einspritzventil Zyl 1: In Ordnung

Einspritzventil Zyl 2: In Ordnung

Einspritzventil Zyl 3: In Ordnung

Einspritzventil Zyl 4: In Ordnung

Recirculated air flap actuator: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer: In Ordnung

Fehlzündungen (Katalysator): In Ordnung

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: In Ordnung

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: In Ordnung

Klopfsensor: In Ordnung

Positionssignal Kurbelwelle : In Ordnung

Hallgeber: In Ordnung

Variation of angle of camshaft to crankshaft: In Ordnung

Ventil für Abgasrückführung: In Ordnung

Katalysatorprüfung: In Ordnung

Purge control valve: In Ordnung

Kraftstoffstandsensor: In Ordnung

Front left vehicle speed signal: In Ordnung

Rear left vehicle speed signal: In Ordnung

Leerlaufregelung: In Ordnung

Control module voltage: In Ordnung

Schalter für GRA: In Ordnung

CAN of ESP: In Ordnung

Engine control module 1: In Ordnung

Engine control module 2: In Ordnung

Motorsteuergerät: In Ordnung

Schalter für Ölstand: In Ordnung

Ölstand: In Ordnung

Motoröltemperatur: In Ordnung

Ölqualität : In Ordnung

Sicherheitskraftstoffabschaltung: In Ordnung

Intake manifold resonance flap switchover valve: In Ordnung

Compressor output stage control: In Ordnung

Compressor output stage magnetic coupling: In Ordnung

Klopfsensor: In Ordnung

Umschaltventil Luftpumpe: In Ordnung

Kältemitteldruck: In Ordnung

Abgasklappe: In Ordnung

Camshaft timing: In Ordnung

Camshaft timing control: In Ordnung

Pedal value sensor: In Ordnung

A/C compressor output stage: In Ordnung

Fault in DAS to engine control module: In Ordnung

Stellglied: In Ordnung

Stop lamp switch: In Ordnung

CAN of EIS: In Ordnung

CAN acceleration info for rough road detection: In Ordnung

Coding in the engine control module: In Ordnung

Coding in the engine control module: In Ordnung

Transmission control module undervoltage: In Ordnung

Crash sensor frontal crash: In Ordnung

Crash sensor - circuit short to battery: In Ordnung

Crash sensor - implausible signal: In Ordnung

CAN from ETC: In Ordnung

CAN from IC: In Ordnung

Motordrehzahl: 755 UpM

Motor-Solldrehzahl: 750 1/s²

Laufruhe des Zylinders 1: 38.88 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 2: 29.16 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 3: 33.25 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 4: 37.60 (1/s)²

Smooth running shut off threshold: 7.16 (1/s)²

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 146

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 117

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 54

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 51

Nockenwelle

Luftpumpe

Einspritzventile

Drosselklappe

Kraftstoffpumpe

Purging switchover valve

Mixture adaptation

Elektrischer Sauglüfter für Motor oder Klimaanlage

Sensibilise shut-off threshold

Correction programming of ignition

Korrektur der Einspritzmenge

Correction programming of specified idle speed

CO Korrektur

Engine/AC electric suction fan correction

VIN ändern

Konfiguration ändern